新車試乗レポート
更新日:2018.11.25 / 掲載日:2016.04.15

ホンダ オデッセイ ハイブリッド 試乗レポート

  • ホンダ オデッセイ ハイブリッド 試乗レポート

    ホンダ オデッセイ ハイブリッド

    試乗
    追加モデル
    発表/2016年2月4日
    ホンダ・お客様相談センター
    0120-112010
    文●森野恭行 写真●編集部

  • ホンダ オデッセイ ハイブリッド

■待望のハイブリッドモデルは走りの力強さと快適性が魅力

 当初計画より後ろにずれたが、待望のハイブリッドを加えることで、5代目オデッセイのラインアップがようやく完成したことになる。最大の注目点は、クラストップの24.4~26.0km/Lを実現した燃費(JC08モード)のよさだが、スポーツハイブリッドi-MMDを採用するモデルなのだから、走り味のスポーティさにも期待が持てる。

■ドライビング/ユーティリティ

  • Report 森野恭行

    Report 森野恭行

  •  従来からの2.4Lモデルと比べると、ハイブリッドモデルの走りは上質&快適方向に振れている。まずは静粛性。184馬力/32.1kg mの高性能モーターを搭載するだけあって、EV走行の守備範囲はかなり広く、日常の多くの場面でスムーズ&静粛な走りを約束してくれる。加えて、エンジンによる発電モードに切り替わる場面でも音や振動の変化は小さく、エンジン直結となる高速走行でも静かさをキープする。細かい注文をつけるなら、エンジンの断続に伴うショックをより小さくしてほしいが、トータルとしての完成度は高い。
     そしてフットワーク。ハイブリッド化により80kgほど車重が増加したため、ハンドリングのキレはスポイルされている。だが、シャシー、パワートレーンともに、スポーティな走りを楽しむのに十分な能力を備えており、事実として山道ではアブソルートらしい走りを楽しませてくれた。
     乗り心地に関しては、車重増が落ち着きや重厚感を高める方向に働き、Lクラスミニバンとしての魅力を押し上げている。ハンドリング指向の人には18インチを標準で履く2.4LのアブソルートEXを薦めるが、スポーティさと快適性の高バランスを望む人にはハイブリッドのアブソルートが向く。実用燃費についてはモード値ほどの差はないが、大きな改善を確認することができた。

■インテリア/エクステリア写真[1]

  • ホンダ オデッセイ ハイブリッド コックピット

    小ぶりなセンターコンソールを採用する理由は、左右席の移動を妨げないため。ミニバンとしての機能性を重視したインパネデザインを特徴とする。アブソルートはスポーティな演出だ。

  • ホンダ オデッセイ ハイブリッド 内装

    ハイブリッド化による室内空間の犠牲はゼロ。7人乗りは2列目の中折れ機構付きプレミアムクレードルシート(一部除く)が自慢。3列目も大人が快適に座れる。

■インテリア/エクステリア写真[2]

  • ホンダ オデッセイ ハイブリッド エンジン

    アコードハイブリッド用をベースとして、コンパクト化&高効率化を図ったi-MMDを採用する。エンジンはアトキンソンサイクル2L。

  • ホンダ オデッセイ ハイブリッド ラゲッジスペース

    荷室も非ハイブリッド車と同じ。3列目を格納すれば大容量を確保できる。フロアの低さも自慢。

  • ホンダ オデッセイ ハイブリッド 外装

    エンブレムを除くハイブリッドの識別点は、専用のヘッドライトとアルミホイール。人気のアブソルートは、10mmローダウンの専用チューンのサスを採用し、17インチ55タイヤを標準で履く。

ホンダ オデッセイ ハイブリッド EXパッケージ 7名仕様(CVT)

全長×全幅×全高4830×1820×1695mm
ホイールベース2900mm
トレッド前/後1560/1560mm
車両重量1860kg
エンジン直4DOHC+モーター
総排気量1993cc
エンジン最高出力145ps/6200rpm
エンジン最大トルク17.8kg m/4000rpm
モーター最高出力184ps
モーター最大トルク32.1kg m
JC08モード燃費26.0km/L
サスペンション前ストラット
サスペンション後車軸式
ブレーキ前/後Vディスク/ディスク
タイヤ前後215/60R16

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

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1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
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また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
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