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スカイライン（日産）1998年5月発売モデル
モデル情報
1998年5月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＧＴ (セダン) |
GF-HR34 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 12.0km/l | 2,098,000円 |
| ＧＴ(セダン) |
GF-HR34 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,195,000円 |
| ＧＴ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-HR34 | 1998cc | 2 | ５MT | FR | 5名 | 12.0km/l | 2,247,000円 |
| ＧＴ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-HR34 | 1998cc | 2 | ４AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,344,000円 |
| ２５ＧＴ(セダン) |
GF-ER34 | 2498cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,395,000円 |
| ２５ＧＴ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-ER34 | 2498cc | 2 | ５MT | FR | 5名 | 11.0km/l | 2,470,000円 |
| ２５ＧＴ−Ｘ(セダン) |
GF-ER34 | 2498cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,598,000円 |
| ２５ＧＴ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-ER34 | 2498cc | 2 | ４AT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,607,000円 |
| ２５ＧＴ ＦＯＵＲ(セダン) |
GF-ENR34 | 2498cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 9.6km/l | 2,636,000円 |
| ２５ＧＴ ＦＯＵＲ(セダン) |
GF-ENR34 | 2498cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.2km/l | 2,733,000円 |
| ２５ＧＴ ＦＯＵＲ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-ENR34 | 2498cc | 2 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 9.6km/l | 2,810,000円 |
| ２５ＧＴターボ(セダン) |
GF-ER34 | 2498cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,861,000円 |
| ２５ＧＴターボ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-ER34 | 2498cc | 2 | ５MT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,898,000円 |
| ２５ＧＴ−Ｘ ＦＯＵＲ(セダン) |
GF-ENR34 | 2498cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.2km/l | 2,898,000円 |
| ２５ＧＴ ＦＯＵＲ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-ENR34 | 2498cc | 2 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.2km/l | 2,907,000円 |
| ２５ＧＴターボ(セダン) |
GF-ER34 | 2498cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,998,000円 |
| ２５ＧＴターボ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-ER34 | 2498cc | 2 | ４AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 3,035,000円 |
| ２５ＧＴ−Ｘターボ(セダン) |
GF-ER34 | 2498cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 10.6km/l | 3,068,000円 |
| ２５ＧＴ−Ｘターボ(セダン) |
GF-ER34 | 2498cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 3,205,000円 |
1998年5月発売モデルのレビュー情報
総合評価
4.1(24件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.2
- 価格
- 4.3
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 3.9
- 燃費・経済性
- 3.2
- 装備
- 4
スカイラインと言えばやっぱり特徴あるテールランプでしょ！！
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4.7
【所有期間または運転回数】
普段使いに購入しました。
【総合評価】
運転しやすいし、見た目もかっこいいです。
なんと言ってもテールランプのスカイラインらしい格好良さ！！
あと３４の後期モデルはフロントマスクが格好いい！！
...
- 日産 /スカイライン
- ２５ＧＴ−Ｘ
- GF-ER34
参考になった人 1 人
投稿日： 2019年12月07日
やっと見つけました！
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5.0
【所有期間または運転回数】
街乗りにと購入しました。
【総合評価】
運転しやすいです。
【良い点】
早い！
かっこいい！！
【悪い点】
特に無いです。
- 日産 /スカイライン
- ２５ＧＴターボ
- GF-ER34
参考になった人 4 人
投稿日： 2019年04月10日
昔からあこがれていたスカイライン
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5.0
【所有期間または運転回数】
これからは趣味、通勤ともにいっぱいのります。
【総合評価】
直列６気筒のエンジン音が好きなので大切に乗らせていただきます。
【良い点】
見た目、エンジン、すべて。
【悪い点】
とくにいま...
- 日産 /スカイライン
- ２５ＧＴ
- GF-ER34
参考になった人 3 人
投稿日： 2018年11月10日
最後のスカイライン
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4.4
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
今時の自動車と比べ車高が低く、とても安定感がありＦＲためカーブをＦＦより快適に曲がれる。
リヤのテールランプは、３４型スカイライン独特のカッコ良さがある。
【良い点】
意外と静...
- 日産 /スカイライン
- ＧＴ
- GF-HR34
参考になった人 0 人
投稿日： 2018年09月23日
初マイカー！
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5.0
【所有期間または運転回数】
初めてのマイカーです。
【総合評価】
直６エンジン搭載スカイラインの最終モデル！これぞスカイライン！セダンタイプなので日常利用にも便利！
【良い点】
ＲＢ２５ＤＥＴエンジンにより中〜高回転域のポ...
- 日産 /スカイライン
- ２５ＧＴターボ
- GF-ER34
参考になった人 0 人
投稿日： 2017年09月30日
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