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型式：UA-FB15｜サニー(日産)の総合情報
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日産の新世代プラットフォームを採用するベーシックセダンがサニー。高い剛性と世界トップレベルの衝突安全性を誇る「新・世界基準セダン」だ。今回マイナーチェンジを行うことにより、上質なインテリアとエクステリアは一層クラスを越えた高級感を漂わせている。搭載される直4DOHCエンジンは、出力アップが図られた109馬力の1.5Lと90馬力の1.3Lの2ユニット。駆動方式は両エンジンにFF、1.5Lはビスカスカップリング式のフルタイム4WDが選べる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。トランスミッションはフロアシフトの4ATもしくは5MTが設定される。グレードはFF&4WDともに上からスーパーサルーン、EXサルーン、FEの3種、1.3LはFEのみのラインアップとなる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、EBD（FF車のみ）、ロードリミッター＆プリテンショナー付きシートベルト、前席アクティブヘッドレストを標準で装着する。 |
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日産の新世代プラットフォームを採用するベーシックセダンがサニー。搭載される直4DOHCエンジンは、出力アップが図られた109馬力の1.5Lと90馬力の1.3Lの2ユニット。駆動方式は両エンジンにFF、1.5Lはビスカスカップリング式のフルタイム4WDが選べる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。トランスミッションはフロアシフトの4ATもしくは5MTが設定される。グレードはFF&4WDともに上からスーパーサルーン、EXサルーン、FEの3種、1.3LはFEのみのラインアップとなる。今回発売する70周年記念特別仕様車第2弾では、車内における空気・臭い・日差しに対するお客様の不満をクルマの中の環境問題ととらえ、それらを解決する新装備「室内環境パッケージ」を共通特別装備として採用した。「プラズマクラスターイオンRエアコン（除菌機能付）」、室内の気になる臭いを翌日には軽減させる「消臭天井」、赤外線の透過率を減少させて肌のジリジリ感を抑える「IR(赤外線)/UVカットグリーンガラス＜フロントガラス＞」の3アイテムを設定した。 |
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日産の新世代プラットフォームを採用するベーシックセダンがサニー。搭載される直4DOHCエンジンは、出力アップが図られた109馬力の1.5Lと90馬力の1.3Lの2ユニット。駆動方式は両エンジンにFF、1.5Lはビスカスカップリング式のフルタイム4WDが選べる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。トランスミッションはフロアシフトの4ATもしくは5MTが設定される。グレードはFF&4WDともに上からスーパーサルーン、EXサルーン、FEの3種、1.3LはFEのみのラインアップとなる。今回発売する70周年記念特別仕様車では、CD（+カセット）一体AM/FM電子チューナーラジオ、本革巻4本スポークステアリング、ETC（ノンストップ自動料金支払いシステム）ユニットを設定した。 |
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日産の新世代プラットフォームを採用するベーシックセダンがサニー。高い剛性と世界トップレベルの衝突安全性を誇る「新・世界基準セダン」だ。今回マイナーチェンジを行うことにより、上質なインテリアとエクステリアは一層クラスを越えた高級感を漂わせている。搭載される直4DOHCエンジンは、出力アップが図られた109馬力の1.5Lと90馬力の1.3Lの2ユニット。駆動方式は両エンジンにFF、1.5Lはビスカスカップリング式のフルタイム4WDが選べる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。トランスミッションはフロアシフトの4ATもしくは5MTが設定される。グレードはFF&4WDともに上からスーパーサルーン、EXサルーン、FEの3種、1.3LはFEのみのラインアップとなる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、EBD（FF車のみ）、ロードリミッター＆プリテンショナー付きシートベルト、前席アクティブヘッドレストを標準で装着する。1.5LのFF車は国土交通省の最高基準「超−低排出ガス」、その他4WD車と1.3Lは「良−低排出ガス」車認定を受け、環境への配慮がされている。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
