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日産の高級車、FRセダンの日産フーガ（FUGA）。パワーユニットは、V型8気筒4.5L（VK45DE）、V型6気筒の3.5L（VQ35HR）/2.5L（VQ25HR）エンジンを搭載、よりスポーティな走行に適したギヤを選択する「DSモード」を採用した電子制御5速ATを組み合わせる。今回、一部グレードに運転席・助手席SRSサイドエアバッグシステム＋SRSカーテンエアバッグ、クリスタルブルーキセノンヘッドランプ＋アクティブAFSを標準装備とすることで、全車標準装備とした。バリエーションは、スポーティな「GTシリーズ」のみとし、「450GT」、「350GT」、「250GT」を設定。それに、ヘッドランプインナーパネルスモークメッキ、アルミペダル、専用フロントグリル/フロントバンパー/リヤバンパー、スポーツチューンドサスペンション+19インチ化とするスポーティな「450GT タイプS」/「350GT タイプS」、電動サンシェードやパワーリクライニングシートなどの後席を重視した「450GT タイプP」/「350GT タイプP」をセレクトできる。3.5L車のみ、アテーサE-TS（電子制御トルクスプリット4WD）を採用した「350GT FOUR」を用意する。新グレード「250GT タイプS」は、「250GT」グレードをベースに、上級の「450GT タイプS」/「350GT タイプS」と同様に専用外観（フロント/リヤバンパー/フロントグリル）、19インチアルミホイール&245/40R19タイヤ、リヤアクティブステア、スポーツチューンドサスペンション、マグネシウム製パドルシフトなどの装備を標準搭載する。 |
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日産の高級車、FRセダンの日産フーガ（FUGA）。マイナーチェンジにより、フロントグリル/バンパー、ヘッドランプ、サイドシルスポイラー、リヤバンパー、リヤコンビランプなどのエクステリアと、メーターや本木目フィニッシャー、シートクロス地などのインテリアのデザイン変更を実施している。パワーユニットは、V型8気筒4.5L（VK45DE）、V型6気筒の3.5L（VQ35HR）/2.5L（VQ25HR）エンジンを新搭載、よりスポーティな走行に適したギヤを選択する「DSモード」を採用した電子制御5速ATを組み合わせる。バリエーションは、スポーティな「GTシリーズ」のみとし、「450GT」、「350GT」、「250GT」を設定。それに、ヘッドランプインナーパネルスモークメッキ、アルミペダル、専用フロントグリル/フロントバンパー/リヤバンパー、スポーツチューンドサスペンション+19インチ化とするスポーティな「450GT タイプS」/「350GT タイプS」、電動サンシェードやパワーリクライニングシートなどの後席を重視した「450GT タイプP」/「350GT タイプP」をセレクトできる。3.5L車のみ、アテーサE-TS（電子制御トルクスプリット4WD）を採用した「350GT FOUR」を用意する。今回、新グレード「250GT タイプS」を追加設定。「250GT」グレードをベースに、上級の「450GT タイプS」/「350GT タイプS」と同様に専用外観（フロント/リヤバンパー/フロントグリル）、19インチアルミホイール&245/40R19タイヤ、リヤアクティブステア、スポーツチューンドサスペンション、マグネシウム製パドルシフトなどの装備を標準搭載する。 |
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日産の高級車、FRセダンの日産フーガ。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリル/バンパー、ヘッドランプ、サイドシルスポイラー、リヤバンパー、リヤコンビランプなどのエクステリアと、メーターや本木目フィニッシャー、シートクロス地などのインテリアのデザイン変更を実施した。メカニズムでは、今までのV型8気筒4.5L（VK45DE）に、V型6気筒の3.5L（VQ35HR）/2.5L（VQ25HR）エンジンを新搭載し（VQ35DE/VQ25DEから変更）、高出力・高トルクと低燃費の両立と、小気味よいエンジンサウンドを実現している。さらに電子制御5速ATは、よりスポーティな走行に適したギヤを選択する「DSモード」を全車標準装備。GTタイプSには、マグネシウム製パドルシフトを標準設定した。バリエーションは、スポーティな「GTシリーズ」のみとし、「450GT」、「350GT」、「250GT」を設定。それに、ヘッドランプインナーパネルスモークメッキ、アルミペダル、専用フロントグリル/フロントバンパー/リヤバンパー、スポーツチューンドサスペンション+19インチ化とするスポーティな「タイプS」、電動サンシェードやパワーリクライニングシートなどの後席を重視した「タイプP」をセレクトできる。世界初の「インテリジェントペダル（ディスタンスコントロールアシスト）」は、前部のレーダーセンサーからの情報をもとに、先行車両との車間距離や相対速度に応じてブレーキを制御、アクセルペダルを踏んでいる場合には、アクセルペダルアクチュエーターよりペダルを押し戻す力を発生させる（一部グレードに標準）。 |
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日産の高級スポーティセダンがフーガ。今回の「スタイリッシュブラックリミテッドII」は、V8 4.5L車を含むGTシリーズ（450GT、450GTスポーツパッケージ、350GT、350GTスポーツパッケージ、250GT、350GT FOUR）をベースに黒を基調とした内装とし、更に魅力ある装備を採用した期間限定車。全車ヘッドランプのインナーパネルにスモークメッキを施す他、V6エンジン搭載車には新たにパールスエード/本革コンビシートを採用し、スタイリッシュでエレガントなイメージを高めている。尚、本モデルは、2007年9月末受注分までの期間限定販売とする。 |
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これまでの伝統的な高級車の枠を超え、抜群の走行性能と快適性、質感の高いインテリアをもつ高級スポーティセダンが日産フーガ。4.5L車専用だった本木目フィニッシャーを全車標準設定とし、また助手席パワーシート、後席ELR付3点式シートベルト（中央席）ほか一部仕様を全車標準とするなどの仕様向上を行っている。エンジンは、V型8気筒 4.5L VK45DE（333馬力）、V型6気筒の3.5L（280馬力）と2.5L（210馬力）の3ユニット。3.5Lはフルタイム4WDの設定もあり、全てマニュアルモード付5速オートマと組み合わされる。バリエーションは、スポーティな「GTシリーズ」とラグジュアリーさを加えた「XVシリーズ」。GTシリーズは、「450GT」、「350GT」、「250GT」、XVシリーズには、「350XV」と「250XV」。450GTと350GTには、専用サスペンションに245ワイドタイヤ+19インチアルミ、アルミペダル、リヤアクティブステアを装備する「スポーツパッケージ」を、350VX、250XVには、後席専用装備のオーバーヘッドコンソール（読書灯、バニティミラー付）、リヤ電動サンシェード、後席パワーリクライニングシートなどを装備する「VIP」を用意する。新設定450GTは、エクステリアでは専用のリヤバンパーと両端に2本ずつ合計4本を配したエキゾーストフィニッシャーを採用。全車が平成17年排出ガス規制値から、NOx、NMHCの排出量を50％低減し、「平成17年基準排出ガス50％低減レベル（U-LEV ）」認定を取得、VQ25DE車は「平成22年度燃費基準＋5％達成車」認定を取得。これによりグリーン税制の適用が受けられる。 |
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新型高級スポーティセダンの日産フーガ。エンジンは、V型8気筒 4.5L VK45DE（333馬力）、V型6気筒の3.5L（280馬力）と2.5L（210馬力）の3ユニット。3.5Lはフルタイム4WDの設定もあり、全てマニュアルモード付5速オートマと組み合わされる。バリエーションは、スポーティな「GTシリーズ」とラグジュアリーさを加えた「XVシリーズ」。GTシリーズは、「450GT」、「350GT」、「250GT」、XVシリーズには、「350XV」と「250XV」。450GTと350GTには、専用サスペンションに245ワイドタイヤ+19インチアルミ、アルミペダル、リヤアクティブステアを装備する「スポーツパッケージ」を、350VX、250XVには、後席専用装備のオーバーヘッドコンソール（読書灯、バニティミラー付）、リヤ電動サンシェード、後席パワーリクライニングシートなどを装備する「VIP」を用意する。今回の期間限定車「スタイリッシュブラックリミテッド」は、350GTスポーツパッケージ、350GT、250GT、350GT FOURの4つのグレードにV8 4.5L車 専用のブラック内装/ピアノ調フィニッシャーを特別内装として設定するとともに、18インチアルミロードホイール、アルミペダル等を採用し、スタイリッシュでエレガントなイメージを高めたモデルである。 |
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これまでの伝統的な高級車の枠を超え、抜群の走行性能と快適性、質感の高いインテリアをもつ新型高級スポーティセダンが日産フーガ。ネーミングは、音楽の形式「フーガ」（イタリア語でFuga）。複数の旋律を積み重ねた楽曲構成が、優美さとダイナミックさが調和したこの車にふさわしいという発想から。エンジンは、新搭載となるV型8気筒 4.5L VK45DE（333馬力）、V型6気筒の3.5L（280馬力）と2.5L（210馬力）の3ユニット。3.5Lはフルタイム4WDの設定もあり、全てマニュアルモード付5速オートマと組み合わされる。バリエーションは、スポーティな「GTシリーズ」とラグジュアリーさを加えた「XVシリーズ」。GTシリーズは、「450GT」、「350GT」、「250GT」、XVシリーズには、「350XV」と「250XV」。450GTと350GTには、専用サスペンションに245ワイドタイヤ+19インチアルミ、アルミペダル、リヤアクティブステアを装備する「スポーツパッケージ」を、350VX、250XVには、後席専用装備のオーバーヘッドコンソール（読書灯、バニティミラー付）、リヤ電動サンシェード、後席パワーリクライニングシートなどを装備する「VIP」を用意する。新設定450GTは、エクステリアでは専用のリヤバンパーと両端に2本ずつ合計4本を配したエキゾーストフィニッシャーを採用。インテリアは本革シート、前席エアコンディショニングシート、助手席パワーオットマン機構などを標準装備したほか、450GT専用として本木目フィニシャーを採用するとともに、ピアノ調フィニッシャーとブラック内装の組み合わせを新たに設定した。全車が平成17年排出ガス規制値から、NOx、NMHCの排出量を50％低減し、「平成17年基準排出ガス50％低減レベル（U-LEV ）」認定を取得、VQ25DE車は「平成22年度燃費基準＋5％達成車」認定を取得。これによりグリーン税制の適用が受けられる。 |
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これまでの伝統的な高級車の枠を超え、抜群の走行性能と快適性、質感の高いインテリアをもつ新型高級スポーティセダンが日産フーガ。ネーミングは、音楽の形式「フーガ」（イタリア語でFuga）。複数の旋律を積み重ねた楽曲構成が、優美さとダイナミックさが調和したこの車にふさわしいという発想から。エンジンは、V型6気筒の3.5L（280馬力）と2.5L（210馬力）。3.5Lはフルタイム4WDの設定もあり、全てマニュアルモード付5速オートマと組み合わされる。バリエーションは、スポーティなGTシリーズとラグジュアリーさを加えたXVシリーズ。トップモデルの350GTには、専用サスペンションに245ワイドタイヤ+19インチアルミ、アルミペダル、リヤアクティブステアを装備するスポーツパッケージを、350VXには、後席専用装備のオーバーヘッドコンソール（読書灯、バニティミラー付）、リヤ電動サンシェード、後席パワーリクライニングシートなどを装備するVIPを用意する。全車が平成17年排出ガス規制値から、NOx、NMHCの排出量を50％低減し、「平成17年基準排出ガス50％低減レベル（U-LEV ）」認定を取得、VQ25DE車は「平成22年度燃費基準＋5％達成車」認定を取得。これによりグリーン税制の適用が受けられる。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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