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型式：DAA-ZF2｜ＣＲ−Ｚ(ホンダ)の総合情報
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「Emotional＝見て、触れて、ときめく」、「Exciting＝積極的に走りたくなる」、「Smart＝エコで、使えて、自己を解放できる」の3つの価値を持つクルマを目指して開発されたクーペタイプのハイブリッドカー「CR−Z」。パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載する。ミッションタイプはCVTまたは6速MTが選択可能。リアハッチバックを持った3ドアで4名定員。ラインアップは、ベースグレードの「a（アルファ）」、17インチタイヤ、コンビシート、安心パッケージを装備した「a マスターレーベル（Master label）」の2タイプを設定。今回、特別仕様車「aファイナルレーベル（Final label）」を設定。精悍かつ落ち着きのあるブラックインテリアを採用するとともに、17インチ軽量アルミホイールやロゴ入りアルミ製コンソールプレートなどの魅力ある装備を装着。「CR‐Z Final label」ロゴ刺しゅう入り・専用ブラックコンビシート（前席）やピアノブラック調ステアリングガーニッシュ等を装備。ボディカラーは、特別色「ブリリアントスポーティブルー・メタリック」（モノトーン）と2トーンカラーを含む全5色を用意。 |
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「Emotional＝見て、触れて、ときめく」、「Exciting＝積極的に走りたくなる」、「Smart＝エコで、使えて、自己を解放できる」の3つの価値を持つクルマを目指して開発されたクーペタイプのハイブリッドカー「CR−Z」。パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載する。ミッションタイプはCVTまたは6速MTが選択可能。リアハッチバックを持った3ドアで4名定員。ラインアップは、ベースグレードの「a（アルファ）」、17インチタイヤ、コンビシート、安心パッケージを装備した「a マスターレーベル（Master label）」の2タイプを設定。今回、マイナーチェンジを行った。フロントとリアおよびサイドのデザインを変更するとともに、インラインタイプのLEDヘッドライトや新デザインのアルミホイールを採用したことにより、流麗で存在感あるスタイルに仕上げた。また、リアトレッドの10mm拡大や、サスペンションのチューニング、ブレーキ性能の強化などにより、高速やワインディング走行時の安定性を高めた。さらに、「電子制御パーキングブレーキ」や、エンジンサウンドを演出する「アクティブサウンドコントロール」、静粛性を高める「アクティブノイズコントロール」を装備。「a（アルファ）」のボディカラーは、「ミラノレッド」を含む全5色、「a マスターレーベル（Master label）」のボディカラーは、2トーンカラースタイルを含む全9色用意。 |
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「Emotional＝見て、触れて、ときめく」、「Exciting＝積極的に走りたくなる」、「Smart＝エコで、使えて、自己を解放できる」の3つの価値を持つクルマを目指して開発されたクーペタイプのハイブリッドカー「CR−Z」。パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載する。ミッションタイプはCVTまたは6速MTが選択可能。リアハッチバックを持った3ドアで4名定員。ラインアップはベーシックな「B（ベータ）」、軽量化された16インチアルミホイールや、本革巻きステアリングなどを標準装備した「a（アルファ）」、17インチアルミホイールを標準装備した「a マスターレーベル（Master label）」の3タイプを設定。特別仕様車では、艶やかな専用カラーコンビシートなどを採用した「a ドレスト レーベルIII（Dressed label III）」を用意。今回、洗練された上質な空間を生むタンレザーインテリアなどを採用した「a ドレスト レーベルIV（Dressed label IV）」を設定。ロゴ刺しゅう入りタンレザーシート（前席）＜運転席＆助手席シートヒーター付き＞＆インテリア、 専用カラーシートステッチ／ステアリングステッチ／シフトノブ＆ブーツステッチ（専用カラーシフトノブ＆ブーツステッチは、MT車のみ）、ナビ装着用スペシャルパッケージ、17インチ軽量アルミホイール（17×6.5J）＋スチールラジアルタイヤ（205／45R17 84W）などを装備。ボディカラーは、特別色「プレミアムディープロッソ・パール」を含む全3色用意。 |
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「Emotional＝見て、触れて、ときめく」、「Exciting＝積極的に走りたくなる」、「Smart＝エコで、使えて、自己を解放できる」の3つの価値を持つクルマを目指して開発されたクーペタイプのハイブリッドカー「CR−Z」。パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載する。ミッションタイプはCVTまたは6速MTが選択可能。リアハッチバックを持った3ドアで4名定員。ラインアップはベーシックな「B（ベータ）」、軽量化された16インチアルミホイールや、本革巻きステアリングなどを標準装備した「a（アルファ）」、17インチアルミホイールを標準装備した「a マスターレーベル（Master label）」の3タイプを用意。今回、艶やかな専用カラーコンビシートなどを採用した特別仕様車「a ドレスト レーベルIII（Dressed label III）」を設定。青の縫製とロゴ刺しゅうを施したプライムスムース×ファブリックの専用カラーコンビシート（前席）、ブルーステアリングステッチ、シフトノブ&ブーツステッチ（ブルーステアリングステッチ、シフトノブ＆ブーツステッチはMT車のみの設定）、UVカット機能付フロントウインドウガラス、IRカット（遮熱）、さらに軽量化した17インチ軽量アルミホイール、ラバー突起付きメタル製ペダルを装備。ボディカラーは、特別色の「ブリリアントスポーティブルー・メタリック」を含む全7色を用意。 |
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「Emotional＝見て、触れて、ときめく」、「Exciting＝積極的に走りたくなる」、「Smart＝エコで、使えて、自己を解放できる」の3つの価値を持つクルマを目指して開発されたクーペタイプのハイブリッドカー「CR−Z」。パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載する。ミッションタイプはCVTまたは6速MTが選択可能。リアハッチバックを持った3ドアで4名定員。ラインアップはベーシックな「B（ベータ）」、軽量化された16インチアルミホイールや、本革巻きステアリングなどを標準装備した「a（アルファ）」、17インチアルミホイールを標準装備した「a マスターレーベル（Master label」の3タイプを用意。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。 |
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「Emotional＝見て、触れて、ときめく」、「Exciting＝積極的に走りたくなる」、「Smart＝エコで、使えて、自己を解放できる」の3つの価値を持つクルマを目指して開発されたクーペタイプのハイブリッドカー「CR−Z」。パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載する。ミッションタイプはCVTまたは6速MTが選択可能。リアハッチバックを持った3ドアで4名定員。ラインアップはベーシックな「B（ベータ）」、軽量化された16インチアルミホイールや、本革巻きステアリングなどを標準装備した「a（アルファ）」、17インチアルミホイールを標準装備した「a マスターレーベル（Master label」の3タイプを用意。今回、一部改良を行い、「a マスターレーベル（Master label）」に2トーンカラー「プレミアムホワイト・パール×クリスタルブラック・パール」を含む4色をオプション設定。流麗フォルムを引き締めて見せるクリスタルブラック・パールをルーフに採用。さらに、専用2トーンエクステリア塗装（ブラックルーフ、ブラックテールゲート、ブラックドアミラー）、本革巻ステアリングホイール（パンチングレザー／シルバーステッチ）、16インチアルミホイールのカラーを切削ブラックへ変更を行った。 |
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「Emotional＝見て、触れて、ときめく」、「Exciting＝積極的に走りたくなる」、「Smart＝エコで、使えて、自己を解放できる」の3つの価値を持つクルマを目指して開発されたクーペタイプのハイブリッドカー「CR−Z」。パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載する。ミッションタイプはCVTまたは6速MTが選択可能。リアハッチバックを持った3ドアで4名定員。車体寸法は、全長4075mm×全幅1740mm×全高1395mmで、FF駆動のみとする。ラインアップはベーシックな「B（ベータ）」、軽量化された16インチアルミホイールや、本革巻きステアリングなどを標準装備した「a（アルファ）」、17インチアルミホイールを標準装備した「a マスターレーベル（Master label」の3タイプを用意。今回、特別仕様車「a ドレスト レーベル II（Dressed label II）」を設定。CR−Zのロゴ刺しゅうと、ブルーのステッチを施した合成皮革とファブリックの専用カラーコンビシートや、ブルーのステッチを施した専用のステアリングホイール、シフトノブ、シフトブーツ（専用シフトノブとシフトブーツはMT車のみの特別装備）、さらに17インチ軽量アルミホイールやメタル製のプレミアムペダルを特別装備。ボディカラーは、特別色の「プレミアムブルームーン・パール」を含む全3色を用意。 |
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「Emotional＝見て、触れて、ときめく」、「Exciting＝積極的に走りたくなる」、「Smart＝エコで、使えて、自己を解放できる」の3つの価値を持つクルマを目指して開発されたクーペタイプのハイブリッドカー「CR-Z」。パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載する。ミッションタイプはCVTまたは6速MTが選択可能。リアハッチバックを持った3ドアで4名定員。車体寸法は、全長4075mm×全幅1740mm×全高1395mmで、FF駆動のみとする。ラインアップはベーシックな「B（ベータ）」、軽量化された16インチアルミホイールや、本革巻きステアリングなどを標準装備した「a（アルファ）」の2タイプを用意。今回、ホンダのハイブリッドカーでは初となるリチウムイオンバッテリーの採用によるモーター出力の向上や、力強い加速を瞬時に実現できる新開発の「PLUS SPORTシステム」を搭載。また、「a・Master label（アルファ・マスターレーベル）」を新設定とした。リチウムイオンバッテリーは、従来型のニッケル水素バッテリーに比べ、約1.5倍の電圧を発生することでモーター出力を向上し、より力強い走りを実現。「PLUS SPORTシステム」は、ステアリング内のボタンを押し、アクセルを少し踏み足せば、瞬時に力強い加速力を発揮。エンジン内部の抵抗の軽減や、発電頻度の低減、CVTの効率向上などにより、aとBのCVT車のJC08モード燃費が23.0km／Lを実現。エクステリアは、8連LEDポジションランプや新デザインのフロントバンパー／リアディフューザーなどを採用。インテリアは、素材やデザイン、配色の変更により、さらに質感を高めた。ボディカラーは新色の「プレミアムエナジェティックイエロー・メタリック」を含む全7色を用意。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
