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更新 : 2026/09/09

グーネットセレクト
BMW

Z4

sDrive20i Mスポーツ N20B20A 2リッターターボ LCIモデル コーラルレッドレザー 車高調整式サス TVチューナー バックカメラ 第三者機関検査済み(京都府)

N20B20A直4ターボ 車高調(減衰力調整付き) コーラルレッドレザー TVチューナー バックカメラ 2023年ナビデータ

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N20B20A直4ターボ 車高調(減衰力調整付き) コーラルレッドレザー TVチューナー バックカメラ 2023年ナビデータ
                                                            1
キャンペーン
キャンペーン
2013年モデルBMW Z4s−Drive20i M−sportを入荷いたしました 精悍な印象を与えるブラックサファイアカラーのエクステリアとコーラルレッドレザーのコンビネーションが目を惹くモデルです
                                                                4
エンジン型式N20B20A出力184ps(135kW)/5000rpm 最大トルク27.5kg・m(270N・m)/1250〜4500rpm 直列4気筒DOHCターボ
                                                                5
2ドアクーペとしてもデザインに破綻の無いルーフクローズ時のエクステリア
                                                                6
オープンカーのインテリアはエクステリア コーラルレッドレザーとブラックのコントラストが目を惹きます
                                                                7
車体寸法 全長×全幅×全高4255×1790×1280mm
                                                                8
アルミ合金製のリトラクタブルハードトップが装備されています。ソフトトップと比較して防犯面、対候性でアドバンテージがあります
                                                                9
リトラクタブルハードトップの動作時間は約20秒
                                                                10
オープン時はトランク前方が持ち上がりルーフ部分を重ねて格納します
                                                                11
オープン状態で走行すると、エンジンサウンドと排気音が耳に届き昂揚感が高まります
                                                                12

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アルミ合金製のリトラクタブルハードトップが装備されています。ソフトトップと比較して防犯面、対候性でアドバンテージがあります
                                                                13
リトラクタブルハードトップ操作スイッチはセンターコンソール前方に配置されています
                                                                14
ロングノーズショートデッキのロードスタースタイル。リアタイヤが地面を蹴り出す感覚がシートを通して腰で感じ取ることができます
                                                                15
リアのロールオーバーバーが目を惹くオープン時のリアビュー
                                                                16
コーラルレッドレザーインテリアがオープン時にひきたつカラーコンビネーション
                                                                17
日常使いでも使用できるオープンモデル
                                                                18
LCIモデルはヘッドライトの内部デザイン、エンジェルアイ(イカリング)の光源が白色LEDに変更されています デイタイムライト点灯コーディング済み
                                                                19
LED光源を使用したテールコンビネーションライト
                                                                20
リアのロールオーバーバーが目を惹くオープン時のリアビュー
                                                                21
サイドウインドーは後端部も上昇し、ドラフトストップスクリーンの効果と相まって100キロ走行時でも室内に入る走行風は僅かなものとなっています
                                                                22
サイドボルスターが少し張り出したホールド性を考慮したシート 身体を面で支えるため長距離ドライブでの疲労感も少なく抑える設計になっています
                                                                23
スポーツシート形状のシートバックは身体を包み込むようにホールドします
                                                                24
運転席は2パターンメモリー付きパワーシートを装備
                                                                25
右側ドアトリムの画像です。
                                                                26
オープンエア走行時でも、温風を乗員に向ける、エアコンダクトが装備されています
                                                                27
運転席側パワーウインドースイッチ 前後左右のサイドガラスを一括して上下させるスイッチが設けられています
                                                                28
スポーツシート形状のシートバックは身体を包み込むようにホールドします
                                                                29
助手席側シートもパワーシートが装備されています
                                                                30
シート後方にはカバンなどを搭載できるラゲッジスペースが設けられています
                                                                31
スルーローディング機能を備えており、ゴルフバッグの搭載が可能です
                                                                32
リトラクタブルハードトップの内張の画像です。大きな汚れもなく良好な状態です
                                                                33
マルチファンクションスポーツステアリングが装備 パドルスイッチが装備されています
                                                                34
2眼式の視認性の良いアナログメーター
                                                                35
8速スポーツオートマチックを搭載 スポーツモードを選択時にはシフトスピードが早くなりダイレクトなシフトフィールに変化します
                                                                36
DPC(ドライビングパフォーマンスコントロール)スイッチ パワステ、エンジン特性、トランスミッションのシフトタイミングをスポーツ走行に適した設定に変更可能です
                                                                37
左右独立調整式オートエアコン
                                                                38
iDriveロータリーコマンダー
                                                                39
オーディオ、ナビ、車両設定を統括してコンロールするi−drive
                                                                40
TVチューナー
                                                                41
HDDナビゲーションシステム
                                                                42
ナビデータは実質最新の2023年度版に更新済み
                                                                43
Bluetoothオーディオ接続に対応
                                                                44
バックカメラ
                                                                45
エンジンはフロント車軸より中央よりに載るように配置。フロント側にもしっかりと荷重がかかりしっかりとタイヤからのロードインフォメーションを伝えます
                                                                46
エンジンブロック、ヘッドカバー接合部の画像です。オイルにじみ等もなく正常な状態です
                                                                47
オイルエレメント、水冷式オイルクーラーの画像です。オイル滲みなどもなく正常な状態です
                                                                48
タービンで加給された空気をインタークーラーを介してエンジンへ送り込むチャージパイプ 割れや加給漏れもなく正常な状態です
                                                                49
フロント側から見た車体の下部の画像です。点検のためアンダーカバーを取り外しています
                                                                50
左フロントアクスル ロアアームの画像です リンクやブッシュのガタもなく正常な状態です
                                                                51
右フロントアクスル ロアアームの画像です リンクやブッシュのガタもなく正常な状態です
                                                                52
フロントブレーキ
                                                                53
フロントブレーキパッド残量は概ね70%
                                                                54
フロントサスの画像です。XYZ製車高調整サスが装着 フルタップ調整式の為車高を下げてもダンパー有効長が確保されます。減衰力調整付き
                                                                55
フロントストラット、減衰力調整ノブ
                                                                56
電動パワーステアリング
                                                                57
ラジエータ下部の画像です。 水漏れもなく正常な状態です
                                                                58
エンジン下部、オイルパンとブロック接合部の画像です、オイルにじみなどもなく正常な状態です
                                                                59
エンジン下部、ロアブレースの画像です。地面との接触の痕跡もなく正常な状態です
                                                                60
左側エンジンマウント
                                                                61
右側エンジンマウント
                                                                62
ZF製8速スポーツオートマチックトランスミッション
                                                                63
リアから見た下廻りの画像です。錆もなく良好な状態です
                                                                64
左側リアアクスルの画像です。サスペンションアーム、シャフトブーツ共に正常な状態です
                                                                65
右側リアアクスルの画像です。サスペンションアーム、シャフトブーツ共に正常な状態です
                                                                66
リアブレーキ
                                                                67
リアブレーキパッド残量は概ね80%
                                                                68
リアサスペンションはダンパーとスプリングが個別にもうけられた5リンク式
                                                                69
車高調整式サスのネジやロックシートの錆もなく正常な状態です
                                                                70
トランクルーム内ストラットカバーから調整することができる減衰力調整ノブ
                                                                71
リアデファレンシャルの画像です。オイルにじみ等もなく正常な状態です
                                                                72
荷室容量は、ルーフクローズ時で310リッター。オープン時は180リッター
                                                                73
ハードトップオープン時はトランクスペースに折り重ねるようにルーフが格納されています。内部の荷物とルーフの干渉を防止するためカバーが設けられています。
                                                                74
ミラー内蔵ETC、ドラレコを装備
                                                                75
業販も可能です。共有在庫サイトよりご注文ください)
                                                                76
展示場所在地 京都府城陽市平川浜道裏45−1 大久保バイパス沿い 新名神・京奈和自動車道 城陽インターより車で3分
                                                                77
展示場所在地 京都府城陽市平川浜道裏45−1 大久保バイパス沿い 新名神・京奈和自動車道 城陽インターより車で3分
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展示場所在地 京都府城陽市平川浜道裏45−1 大久保バイパス沿い 新名神・京奈和自動車道 城陽インターより車で3分
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商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましては、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

車両状態(BMW Z4 京都府)

用語解説
走行距離 6.1万km 修復歴 なし
登録済未使用車 禁煙車
ワンオーナー 車検
2027(令和9)年9月
記録簿 輸入認定中古車
輸入経路 正規輸入車 車両状態評価書
ディーラー車

車両保証・アフターサービス

保証期間
走行距離
保証内容
法定整備 整備付  法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付
法定整備について

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基本仕様(BMW Z4 京都府)

用語解説
年式(初度登録) 2013(平成25)後 ハンドル
排気量 2000cc 乗車定員 2名
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン
ドア オープン エコカー減税対象車
ミッション MTモード付きAT 過給器 ターボチャージャー
車体色 ク ロ 車台番号下3桁 639
その他仕様 全体のサイズ
荷台寸法

カタログ情報(新車時)

全長×全幅×全高 4255 x 1790 x 1280mm 車両重量 1500kg
駆動形式 FR 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費 JC08モード燃費 13.4 km/リットル
10/15モード燃費 最高出力 184ps(135kW)/5000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

装備

運転支援・安全装備

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト
  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
  • オートライト

  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • Wエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック
  • レンタカーアップ
  • 展示・試乗車
  • 電動格納ミラー

  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
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店舗
住所 〒610-0101
京都府城陽市平川浜道裏45−1
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定休日 水曜日
TEL 0078-6045-9995
FAX 0774-27-9166
販売可能
エリア
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※借入期間中を通して借入金利は変わらない前提で試算しています。

※返済方法は、「毎月返済」「元利均等返済」で試算しています。

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