スマート スマートフォーフォー

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住所

滋賀県草津市新堂町７１－１

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営業時間

9：00～18：00

定休日

日曜日と祝日（イベント等で臨時休業日あります。ご来店前にお電話頂けると幸いです）　

販売可能エリア

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車両状態

走行距離	2.7万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2017(平成29)年
排気量	900cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT6速
過給器	ターボチャージャー
車体色	ホワイトＩＩ
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	511
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3550x1665x1545mm
車両重量	1060kg
駆動形式	RR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	21.7km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	90ps(66kW)/5500rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：SDナビ
TV：フルセグ
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 3ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離3000km

保証内容

保証費用は本体価格に含まれています。エンジン、オートマなどの機関主要部分は、ご購入後３ヶ月間、走行距離３０００ｋｍ保証します。但し消耗部品は保証対象外です。保証の対象部品等、お気軽にお尋ね下さいませ。

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 店長、スタッフ共に国家資格整備士のお店です。弊社整備工場にて法定点検整備を実施致します。ロードテストを始め最新のコンピューター診断にて車両の隅々まで確認し安心してお乗り頂ける状態でご納車致します。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

128.5万円

車両本体価格(消費税込)

117.8万円

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Aパック【希望ナンバー】パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

0.8万円
129.3万円

パック内容	希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。
備考	－

Aパックで見積り依頼（無料）

さらに詳しく

販売店情報

Ｇａｒａｇｅ　Ｌｅｂｅｎ　ガレージレーベン

住所	コピーコピーしました 525-0013 滋賀県草津市新堂町７１－１ MAPを開く
TEL	0078-6044-2544 無料電話
営業時間	9：00～18：00
定休日	日曜日と祝日（イベント等で臨時休業日あります。ご来店前にお電話頂けると幸いです）

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来店クーポン

軽自動車、普通車、トラックなど下取り車は何でも２万円保証！

当店でお車を購入していただいたお客様限定クーポン！動く車（不動車不可）なら何でも２万円にて下取りさせていただきます。※購入車両の車両本体価格が５０万円以上のお車に限らせていただきます。

キャンペーン

車検、点検、整備、ドラレコ取付等お気軽にお問合せ下さい。

輸入車（特にドイツ車）に強いお店です。
※勝手ながら１２月２８日～１月５日までお休みを頂いております。 ☆当店は少人数で営業しておりますのでご来店は予約制となっております☆ お手数をお掛けしますが事前に来店ご予約をお願いいたします。整備士３名で営業しておりますので整備、車検もお任せ下さい。自社レンタカーもご用意しておりますので事故などの保険修理も得意としておりますのでお気軽にお問合せ下さい。

スタッフ紹介

代表取締役　　端野　貴文

アウディディーラーにてメカニックとして１０年間勤務し、最高峰の資格「テクニカルマイスター」を取得し日々進化する自動車と共に歩んできました。お車選びや修理の相談などお気軽にお問合せ下さい！

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：12

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

愛犬はポンちゃん: 2019年04月14日

★★★★★ 5.0

購入した車アウディＡ１

A1を購入しました。雑誌に掲載されているアウディに大変強いお店とのことだったので色々と部品取付を注文しましたが、快く ...もっと見る

ポロ葵この思い: 2019年01月29日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンポロ

店長さんが直接車の説明をしてくれました。わかりやすく誠実な対応で改めてレーベンさんで購入してよかったとおもいました! ...もっと見る

ハワイの太陽: 2019年01月20日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ　ＢＯＸ

１週間で納車していただき助かりました！下取りも満足いく値段で嫁さんを説得するのに助かりました(笑)店長さん、スタッフ ...もっと見る

サンドイッチ: 2018年10月14日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント

この度はお世話になりました。少人数で営業されているので業務的ではなく暖かい人間味のあるご対応をして頂き安心してお任せ ...もっと見る

ゴキゲンsan: 2018年07月05日

★★★★★ 5.0

購入した車日産クリッパートラック

快調に走っています。しっかり整備していただきありがとうございました。 ...もっと見る

スマートブラウン号: 2018年05月04日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキアルトラパン

大変お世話になりました。店長さん、スタッフさんがとてもフレンドリーでいつも長話になってしまいすいません・・・<(_ ...もっと見る

FCロドリゲス: 2018年03月26日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタヴェルファイアハイブリッド

整備士の方々が営業しておられるので安心してお任せできました。タイヤも新品に交換していただきありがとうございました。車 ...もっと見る

ゴルフマニア: 2018年02月17日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント

店長さんは長年Audiに勤められておりVWの知識も大変豊富で安心してマイカーを購入出来ました。店長さんもスタッフさん ...もっと見る

ココアココア: 2018年02月13日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツミラココア

大変お世話になりました。ピカピカの車で大満足です。これからも宜しくお願いします。 ...もっと見る

ホンダギケン: 2017年12月10日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダシビック

ありがとうございました！毎日乗るのが楽しみで仕方ありません（笑）これからもチューニングの相談に行きますのでよろしくお ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

スマートフォーフォー

支払総額 (税込)(リ済込): 97.8万円

車両本体価格 (税込): 86.8万円

年式	2016(平成28)年
走行	1.5万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

ノート

支払総額 (税込)(リ済込): 110.3万円

車両本体価格 (税込): 98.8万円

年式	2018(平成30)年
走行	8.4万km

ハイエースバン

支払総額 (税込)(リ済込): 399.5万円

車両本体価格 (税込): 387.8万円

年式	2021(令和3)年
走行	4.9万km

セルシオ

支払総額 (税込)(リ済込): 198.8万円

車両本体価格 (税込): 184.8万円

年式	2001(平成13)年
走行	4.3万km

この販売店の在庫一覧

スマートフォーフォーの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	17

見かけ重視の方に

3.4

【総合評価】他の方のレビューで覚悟していましたが、ギアシフトにかなり癖が強い車です。自分的に評価は低くないのですが、万人向けではありません。ＡＴ車分類になっていますがＭＴ車をこなせる方にオススメします。といって純粋にＭＴ車好きな人は試乗で選択しないだろうという、変わった操作性です。【良い点】 ○四ツ目が可愛い。あまり他にいない顔だちです。 ○ヤナセな外車なのに中古車価格が安いです。 ○内装も収納スペースが小さいですが、デザインはまとまっています。 ○速度を四速へ上げるまではＭＴ手動で、その後ＡＴへ切り替える。最初は面倒ですが慣れるとスムースにできます。クラッチペダルそのものが無いので、当初は妙な感覚で左足が何かを探してました。ＭＴモードのままでも減速時のシフトダウンはオートでやってもらえます。 ○購入したのはグラスルーフ車でしたので日中の室内が明るいです。【悪い点】 ○ＡＴクリープもどきが坂道発進ではほぼ機能しないため、ＭＴ車のつもりでハンドブレーキ解除発進を行わないと後ろに下がるので危険です。ＡＴ車免許の方は特に気を付けて下さい。 ○パワーウィンドウのボタンがハンドブレーキ横で押しにくい。 ○荷室が狭い ○バックミラー格納の可動部がわずかで、耳が畳めない。（これはアキラメてください） ○私の買ったのは五万キロ越えだからかドア周りゴムが変質してます。（これはアキラメます）

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2016年06月13日

かみめぐろくん: 静岡県熱海市

１６インチ＋ＤＣＴ６速＋パドルシフト＋ＴＵＲＢＯはベスト

4.6

【所有期間または運転回数】　土日祭日に買い物、ドライブで使っています。【総合評価】　ＰＡＳＳＩＯＮに１１ヵ月５０００ｋｍほど乗って、買い替えました。現在、１４００ｋｍほど走った感想です。　わたしは、運転時、アクセルをあまり踏み込まず、走行モードＥモードのみで、Ｓモードはセレクトしません。街中での取り回しは、ＮＡエンジンで申し分ないものでしたが、上り坂、高速道路ではもう少しパワーが欲しいと感じていました。特に、大人４人が乗っての高速道路（首都高）は足回りを含め、少し不安がありました。ＴＵＲＢＯエンジン、１６インチのタイヤ、パドルシフトはＰＡＳＳＩＯＮで感じていた不安感を無くしてくれました。とにかく運転しやすい車に変わったと感じています。個人的な意見ですが、ＣＶＴはスムーズですが、ぬるーとした感覚を持っていますが、ＤＣＴは確実にギアが変わったという感覚を持たせてくれます。アクセルをオフにした時、速度が落ちるとギアがダウンします。燃費を考えると、ギアダウンしない方が良いのですが、しっかりとエンジンブレーキがかかります。シフトインジケーターがないので、不確実ですが、比較的低い速度で４速まで切り替わっているように感じています。ＰＡＳＳＩＯＮではアクセルオフ後の加速で、街中、高速共にもたつきを感じる事がありました。ＡＴセレクターをＭＴに切り替えてギアを選択すれば良いのですが、おっくうで、ほとんどＡＴで我慢していました。この点、シフトパターンはフィアット５００、ＰＡＮＤＡが使いやすかったです。ＳＭＡＲＴのシフトパターンに対する億劫さを解消してくれたのが、パドルシフトとＴＵＲＢＯエンジンと思っています。ただ、出力は９０ＰＳですから、爆発的な加速は望めませんが、必要としているパワーをだしてくれます。　このモデルは、エアコンの効きが良くないようですが、サービス担当によると、ＥＣＯストップで街中を運転し、頻繁に車が止まると、直ぐまた止まるかもしれないとの予測からエアコンが入らない設定になっているようです。サービス担当によると、もう少ししたらプログラムが変更されるのではないかとのことです。搭載されているプログラムは度々バージョンアップされているようです。定期的にディーラーに訪ねた方が良いと思います。　ＰＡＳＳＩＯＮ購入時、ベーシックパケージは推奨オプションですが、選択の余地無く付けられました。そうなると、ＰＲＩＭＥとの価格差は１０万円強で、装備差（パノラミックルーフ、アルミホイール、本革シート）をどう考えるか。さらに、ＴＵＲＢＯにすると、ＰＲＩＭＥから２０万円プラス。装備面を考えると、ＴＵＲＢＯモデルはお得感があると思います。センカンドカー、街中運転が主であれば、ＰＡＳＳＩＯＮをお勧めします。納車に時間を要すると思いますが、全グレードでパドルシフトが選べると良いと思います。【良い点】　２０１６年１２月モデルは、これまでの装備に加え、マルチディスプレイにデジタル速度、センターアームレスト、コーナリングライト、そして運転席右側上部にサングラストレイ、三角表示板が追加されました（ＵＫのパンフレットに掲載されていた装備です）。これらの装備は、助かります。センターアームレストは高速道路を走っている時に重宝しています。アイドリングは９００ｒｐｍ程度で、高速道路は９０～１００ｋｍ／ｈｒで主に走りますが、ＲＲのためか車内は静かな方だと思います。後席に座って走った事はないで、後席の騒音状況はわかりません。ＰＡＳＳＩＯＮに乗っていた時は風切り音が気になっていましたが、このモデルでは気になりません。慣らし運転から今まで、ＥＣＯストップオフにしていますが、燃費は１３～１８ｋｍ／ＬでＰＡＳＳＩＯＮより良くなっています。　ブラックペイントのアルミホイールはブレーキダストが目立ちません。【悪い点】　ＰＡＳＳＩＯＮからカーナビを移設しただけなので、以前と同様、ハザードボタンが押しづらい。オプションで販売されているクレードルを改造し、パナソニック社のゴリラのＣＮ－Ｇ５００Ｄを装着された方がいらっしゃいました。この取付方法は秀逸と思っています。ＡＭラジオの１６２０ｈｚが受信できない状況は変わりません。スロベニアで生産されているせいでしょうか。高速道路を走っている時、道路状況を聞けないのは改善して欲しいところです。わたしは街中での運転で停車時はハンドブレーキをかけます。センターアームレストを出していると、ちょっと操作しづらくなり、街中での運転では出さないようにしています。タンク容量３５Ｌ。満タンで８メモリ。２メモリで給油すると、２０Ｌ弱のガソリン給油。タンク容量が４０Ｌあると遠出も楽になると思います。

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2017年01月26日

びゅう: 東京都世田谷区

小型でユーティリティも高くてＲＲ。気になったら一度試乗を

3.3

【所有期間や運転回数】ディーラー所有の試乗車を中古で購入後、一か月の感想です。【このクルマの良い点】小型車には、より厳しくなった衝突安全性を考慮した秀逸なＲＲというパッケージングによるＲＲの走り、小回り性能の高さ。買い替え前は、走り好きなのでＦＦの中ではご機嫌なハンドリングを誇るルノースポールでしたが、同じルノーのトゥインゴＧＴを試乗してその兄弟車という事で、非常に気になっていた車です。小型車とはいえリアエンジンの安定感とパワフルさ、見切りの良さ、取り回し、とにかく扱いやすく、０．９Ｌとは思えないぐらいに速いし、常識的な速度が楽しい。ＲＲのニュートラルなハンドリングが癖になります。また、ゲトラグ製のツインクラッチも非常に躾が良く、個人的にはフォルクスワーゲンのＤＳＧより信頼しています。一見、貧弱なブレーキでリヤもドラムですが、ブレーキング時の重量バランスが良く非常に優秀。そして見た目のかわいさも相まって、今までペーパードライバーだった妻も運転したいと絶賛しています。【このクルマの気になる点】純正カーナビがポータブルナビで、取付方法もチープ、振動でカタカタと音鳴り。一応取付キットは出ているがキットだけでも高額。スマホメインで使う事を前提としているみたいだが、カーナビ経由でオーディオが使えない状態でＣＤ好きな私には使い勝手が悪い。乗り味がいかにもフランス車のトゥインゴＧＴとは違い、ガッチリした乗り味のドイツ風で（私は好みですが）、タイヤの扁平率５０位が合っているし、タイヤの選択肢もあると思う。（標準タイヤブルーアース以外、サイズが無い）最大の欠点は、価格・・・。【総合評価】この三代目スマートのパッケージングは兄弟車トゥインゴ共々電動化を見据えての床下スペースがあり、次世代は電動化が決定しています。現時点、コンパクトで、ユーティリティも高くて、それでいて後輪駆動。しかもスポーツ走行も長距離ドライブも大得意。現代的な安全性と組み合わせたうえで楽しめる唯一無二の車だと思います。こんな車、ありますか？

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2020年12月15日

W453

面白い車！

4.3

【総合評価】この車の大きな特徴は、独自の衝突安全構造であるトリディオンセーフティセルの骨格部分と、ボディパネルには軽くて丈夫なポリカーボネートで出来ていて、ミッションはクリープ現象に近いクロール機能付電子制御付きの6速で、ATとソフタッチプラスが選択出来る所です。このコンピューターがクラッチを踏む２ペダルのマニュアル車ってとこが不人気の原因で、特にATモードは繋ぐ時のちょっとした減速とタイムラグがひどいのでガックンガックンしますが、MTモードは衝撃も少なく、シフトチェンジ時はノブを上下にするだけなので楽しいです。安全面では、滑りやすい路面状況や危険回避時の車両安定性を飛躍的に高めるESPRや、緊急制動時にすばやく最大制動力を発揮させるブレーキアシスト、デュアル&サイドエアバッグ、ABS等を全車に標準装備してあるので良いと思います。足回りは硬い方なので乗り心地は良いとは言えないけど、剛性も高いのでその分高速域ではしっかり走るし曲がる。安定感も直進性も有るのでフラフラしないから安心感も有りますが、結構風切り音がうるさい。ちなみにブレーキはなんと、４輪ディスクです。あと、この車の最大の難点は以下の不便さ・・・・ミラーはちょっとしか畳めない、しかも手動！・ドリンクホルダーは役立たず。・サイドミラーの調整や、窓の上下は手動。（自動はオプション）・運転、助手席共に背もたれがほとんど倒れないから寝れない。・バックライトは左側だけなので夜見にくい。ちなみに右はフォグ。

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2013年07月19日

フォーファイブ

ダブルクラッチのスマート

4.0

【所有期間または運転回数】　土日祭日に買い物、ドライブで使っています。【総合評価】　ＦＩＡＴＰＡＮＤＡに１年半乗っていて、良い車なのですが、シングルクラッチ特有の走行時の息つきが気になっていたところに、デュアルクラッチ６速、４ドアのスマートが発売。２０１６年１月に試乗して、購入を決めました。取り回しやすいです。ただ、収容スペースは小さめ。カミさんと二人ですから、十分です。今は、シートの下のスペースを活用しようと思案中です。【良い点】　まだまだ慣らし運転中で、アクセルの踏み込み感をつかんでいるところ。オートエアコン、オートライト、レインセンサー、クルーズコントロール、可変スピードリミッターを装備。充実していると思います。走りはなめらかです。【悪い点】　ハザードボタンの位置。オプションのナビをつけるとさらに押しづらい。海外で装着されているパネル内のナビが出回ると良いと思います。チートの位置は若干高い。１５３ｃｍのカミさんはちっと気になるようです。　アンテナは長いです。立体駐車場で、移動時、消火用のパイプに当たる事から市販されているショートアンテナに変更。比べていませんが、感度は変わっていないのではと思います。　グレードはＰＡＳＳＩＯＮですが、契約時、９万円のパッケージオプションは込みでした。これは今後選択できるようになると思います。

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2016年02月07日

びゅう: 東京都世田谷区

クルマ好きには魅力的な選択肢だけど

3.1

【総合評価】　ひさびさに復活したスマートの４人乗り。気になる室内の広さは「大人４人が無理なく快適に移動できる」といったところでしょうか。ただし過剰な期待は禁物です。インテリアはおもいきりカジュアルですね。日本の軽自動車のほうが上質なものもあるくらいですが、スマートのポップな感覚のほうが好みという人もいるかもしれません。【良い点】　コンパクトな輸入車が欲しい人には最良の選択肢。街中や狭い駐車場でも扱いやすい。【悪い点】　パッケージングが最大の見どころですが実は難しいところで、ワゴン系の軽自動車ならもっと小さな車体で車内も広いです。そして安いですね。だから、小さな車が欲しいけれど軽自動車はイヤという人に向けたクルマと考えればいいと思います。あと、エンジンが荷室床下にあるので生鮮食料品とかは荷室に積まないほうがよさそうですね。

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2015年12月31日

工藤貴宏

目立ちます

4.7

【総合評価】個性的な人におすすめです。【良い点】かわいらしく個性的な車を探されている20～30代の女性におすすめです。【悪い点】外車の為、修理が大変。

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2012年11月06日

salparadis...

良いと思います

4.4

【総合評価】コペンからの乗り換えで、二万キロから一万キロほど乗っています。故障等心配しましたが、特に問題はありません。たまにバックに入りにくいのですが、ブレーキをしっかり踏んでやると問題なく入ります。スロットルアクチュエータが汚れてくると調子が悪くなるそうなのでおまじないだと思ってエンジンの回転数は高めで走ってます。それでも短距離の街乗りで12～14km/l程度、たまにレッドゾーンまでまわしながらの高速道路走行で16～17km/lの燃費ですので、結構良いと思います。ロボットクラッチは1速から2速の切り替えはスムーズとはいえませんがむしろ楽しいです。やはり個性的でかなりお買い得な車だと思います。【良い点】ジワジワと愛着が深まるキュートさ。【悪い点】荷台が少々狭い。

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2014年01月05日

まぐまぐ

ｓｍａｒｔ　ｆｏｒｆｏｕｒ　１．３　に乗っていました

4.1

【総合評価】この車を手放しましたが、評価を書きます。まずスタイリング。ｓｍａｒｔのトリディオンセーフティセルと、プラスチック外装による色の組み合わせが多いです。好きな色を見つけられるといいですね。内装は安っぽさがありますが、デザインが統一されているので不快感がありません。エンジンユニットは三菱コルトとほとんど同じ可変バルブＤＯＨＣです。しかしこれが独自のセミオートマチック機構Ｓｏｆｔｏｕｃｈ　Ｐｌｕｓと組み合わせることで驚きの扱いやすさと燃費を実現しています。国産車にはできない芸当です。ＡＴモードは不快なのでＭＴモードがオススメです。２０００回転キッチリでシフトアップすれば燃費も良くなるでしょう。アクセルを離さなくても自然に繋がるようになっているので、ベタ踏みでもＯＫです。アイドリングでもエンジンの低音が聞こえるので、静粛性は低いと思います。故障すると困るので、輸入車を扱える工場にコネのある店で買って欲しいです。【良い点】ｓｍａｒｔオンリーのスタイル。いろいろな色の組み合わせを選べます。二眼ライトも個性的です。クロール機能により、ＡＴ的なクリープ現象を再現し、車庫入れや渋滞が楽です。燃費がカタログ通り（１５．６ｋｍ／ｌ）に出ます。長距離ドライブなどでは１７ｋｍ／ｌを超えます。ハイオクですが驚きの燃費の良さです。２ペダルＭＴなので燃費走行も、スポーティーな走行も自在です。珍車なので、同じ車を見つけるとニヤニヤします。【悪い点】ＡＴモードはギクシャクしてつらいです。ＭＴモードで乗りましょう私の乗っていた車はスロットルバルブが壊れやすく（エンジンがかからなくなる）、一度交換しました。Ａピラーが太いので角の見通しに死角があります。注意しましょう。外装が鋼板ではなく強化プラスチックなので、多少の凹みなら自然に戻りますが、傷を付けると板金修理は難しいでしょう。ボトルホルダーが８の字型になっているため、５００ｍｌペットボトル二本が置けません。リセールバリューはありません。

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2014年06月15日

かつら: 埼玉県深谷市

とても気に入っています！

3.9

【所有期間または運転回数】所有期間は２年ちょっとで、ほぼ毎日乗っています。【総合評価】乗って楽しませてもらっています。【良い点】デザインですね。なかなか見かけないデザインでとても気に入っています。【悪い点】少し癖がある車です。慣れるまでは苦労するかも

スマート/スマートフォーフォー

投稿日：2015年02月19日

ミミカミ: 福井県福井市

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