ホンダ Ｎ－ＯＮＥ

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（株）北陸自動車商会

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石川県小松市平面町力８９－１

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車両状態（ホンダＮ－ＯＮＥ　石川県）

走行距離	0.7万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年9月納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様（ホンダＮ－ＯＮＥ　石川県）

年式（初度登録）	2024(令和6)年
排気量	660cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	グレー
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	473
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3395x1475x1570mm
車両重量	900kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	21km/リットル
JC08モード燃費	25.4km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	58ps(43kW)/7300rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 6ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離6000km

保証内容

メーカー保証継承、承ります

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 当店は陸運指定工場です。整備はお任せください！

さらに詳しく

販売店情報

（株）北陸自動車商会

住所	コピーコピーしました 923-0036 石川県小松市平面町力８９－１ MAPを開く
TEL	0078-6043-7935 無料電話
営業時間	8:30～19:00(祝日: 8:30～17:30)
定休日	毎週日曜

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キャンペーン

☆北陸自動車商会です☆
お客様の愛車を高価買取致します。お客様に合ったピッタリのお車をお探し致します。指定整備工場、板金、塗装工場も完備してますので安心したカーライフをお過ごしできます。又、毎年２月の第一週土、日は盛大なお客様感謝際を行っておりますので皆様お気軽にお越し下さい。昨年、秋の感謝祭はお蔭様で大成功でした！今年も盛大に行いたいと思っております皆様も是非お越し下さい。

スタッフ紹介

車　検　民間整備指定工場

道路車両運送法に基づいた車の分解整備のできる整備工場には「認証工場」と「指定工場」の２種類があります。この２つの違いは、車検時に「認証工場」は車検整備の後に陸運局に車を持ち込んで検査を受けなければならないのに対し「指定工場」での車検は陸運局に車を持ち込む必要がないです。

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販売店の口コミ

総合評価 4.3★★★★☆ 投稿数：1

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	3.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	4.0

（株）北陸自動車商会

プラドさん: 2022年09月03日

★★★★☆ 4.3

購入した車トヨタランドクルーザープラド

納車が待ち遠しいわぁ〜☆ ...もっと見る

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在庫確認・見積り依頼（無料）

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Ｎ－ＯＮＥの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	200

good！！

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】良い【良い点】車の品質が良い、お客に押し付けない接客、聞かれたことに対する丁寧な説明、お客の意見　　　　　を最優先した対応により、大変満足のいく買い物をすることができ、また、利用したいと　　　　　　思った。【悪い点】

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2021年04月04日

しまとら: 群馬県桐生市

かっこいいと思います。

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】たいへんに良い【良い点】加速が気持ちいいです、【悪い点】少し燃費が悪いです。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2015年10月03日

ふく蔵: 愛知県半田市

セカンドカーとしての街乗りN-ONE

3.9

１台の所有だけでした。車はマニュアルのスポーツカーなのですが、近年中古市場が高くなり、マニュアルのスポーツカーは希少です。街乗りや買い物でも使ってましたが勿体ないので、街乗り車としてＮ－ＯＮＥを手に入れました。【所有期間または運転回数】　　納車して１００ｋｍぐらいですが、一人乗車では加速等、苦にならないです。　　３人でもゆっくりであれば十分。【総合評価】　　５段階で★４つで高評価【良い点】　　デザインが好きです。　　後席が少し高くなっているところ【悪い点】　　シートとステアリングの調整幅が少ない。ベストなポジションで走行できないです。　　シートはもっと低く、ステアリングは手前に７－８ｃｍ手前にしたかったです。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2021年06月07日

えぬわんダッシュ

軽快な冒険、ホンダらしいスタイル、素晴らしいデキバエで最高。

3.7

【所有期間や運転回数】試乗【このクルマの良い点】プレミアムは落ち着いていてかっこいい上品。走りも軽快で素晴らしい。【このクルマの気になる点】ＲＳとプレミアム、好みが？【総合評価】ベタ誉めの軽自動車、ホンダしかできない特権。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2021年03月28日

Ｎ－２ホンダ

プレーンなスタイルと扱いやすさ

4.4

【総合評価】　スマートにパーソナルで乗れる非ワゴン系の貴重な存在。プレーンなスタイル、扱いやすさなども好感がもてる【良い点】　オートリトラドアミラー、ＥＴＣ車搭機器などが標準装備化された【悪い点】　“あんしんパッケージ”がオプション扱いになった。街乗り寄りのサスペンション設定

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2016年02月17日

島崎七生人

まだ納車1日ですが

4.9

【所有期間または運転回数】本日納車で篠山～尼崎まで乗車【総合評価】エンジン音も静かで高速でも良く走りますね【良い点】走りが安定して加速が良い【悪い点】まだ分かりません

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2019年06月09日

尼のきんちゃん: 兵庫県尼崎市

ノーマルでも峠仕様！ただしクルコンはすぐに壊れました。

3.3

【所有期間または運転回数】１０ヶ月【総合評価】クルコン以外はすばらしい車。（新車で半年で故障。）【良い点】車高調不要の足回り。ホイルスピンのドッカンターボ。低燃費。【悪い点】クルコンは保障で；；ディーラーはシカト。結局、買い替えました。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2019年04月27日

つっちゃん：スタンダ...: 岡山県倉敷市

このＮ　－ＯＮＥが、あなたの暮らしに喜びを与えます！

3.7

【このクルマの良い点】このクルマの良い点は３つあります。１つ目として、クルマの運転を楽しめることです。Ｎ－ＯＮＥ　ＲＳは、ターボエンジンと６速ＭＴ（もしくは、ＲＳ専用チューニングのＣＶＴ）により、軽快な走行ができます。また、６速ＭＴでは、ショートストローク＆Ｓ６６０のギアレシオにより、クルマを操る楽しさを感じることができるでしょう。２つ目は、愛らしいエクステリアデザインです。はじめに目につくのは、丸目のヘッドライトではないでしょうか。ヘッドライトは、デイタイムランニングランプ導光リングがクッキリとした印象を与えます。また、ボデイーは前モデルからの丸みを帯びた基本デザインを継承され、Ｎ　－ＯＮＥらしさが表現されています。３つ目は、全車にＨＯＮＤＡ　ＳＥＮＳＩＮＧが搭載され、安心した運転ができることです。ＨＯＮＤＡ　ＳＥＮＳＩＮＧは、衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロールなど１０の機能があります。この機能により、ドライバーは安心、快適に運転をすることができるのです。【総合評価】Ｎ　－ＯＮＥは、見た目が印象的なエクステリアデザインで運転が楽しいクルマです。見た目が可愛らしいエクステリアデザインであることはもちろんのこと、タイムレスなデザインです。モデルチェンジにおいても、先モデルのデザインが踏襲されています。運転の楽しさは、６ＭＴとターボエンジンの組み合わせでドライビングを楽しむことができます。なお、燃費は、ＷＬＴＣモードで２１，０Ｋｍ～２３．０Ｋｍ（ＲＳ）と日々の暮らしで使用するクルマとしては、十分な性能です。乗り心地に関してもＲＳでは、少し硬い感じもしますが、量・高剛性ボディにより、サスペンションがしっかりとストロークをするため決して悪くありません。デメリットは、価格と室内空間です。上級グレードの価格は、２００万を超え、軽自動車としては高いと感じる方が多いかもしれません。また、人気の軽のハイトワゴンと比べると室内空間が狭いです。たくさんの荷物や人を乗せることが多い方は不満と感じるでしょう。総じて、可愛らしいデザインが好きな方や爽快なドライブを求める方にはおすすめしたい一台です。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2022年01月28日

ロジーヌ: 青森県南津軽郡

運転が楽しみです

5.0

【所有期間または運転回数】運転に自信が無いのですが実際に乗ると運転しやすそうでこれからが楽しみです

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2021年08月22日

ＭＹ117: 千葉県流山市

アシ車以上の見た目・性能を持ったアシ車

4.4

【所有期間や運転回数】２０１５年５月に購入、２０２１年９月にＪＧ３に買い替え。【このクルマの良い点】軽の角ばったデザインは安っぽくて大嫌いだが、丸くて可愛らしい。ターボはリッターカーに劣らない走行性能と安定性がある。【このクルマの気になる点】フロント周りの剛性が結構弱い、段差を越えるとバタバタ。ＣＶＴのギア比制御がちょっとおかしい、パドルシフトでダウンするとギクシャクする。【総合評価】デザインが気に入れば大きな不満はないと思う。ＮＡは辛いのでターボをおすすめする。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2021年08月25日

かしぽんぬ

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