日産 スカイライン

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株式会社ＮＥＵＴＲＡＬ

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東京都練馬区石神井台４－３－１２

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年中無休　※年末年始除く　予約制となっておりますので、ご連絡をお待ちいたしております。

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車両状態

走行距離	0.8万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年8月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2002(平成14)年
排気量	2600cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	クーペ
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	－
車体色	ホワイトパール
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	697
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4600x1785x1360mm
車両重量	1560kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	8.1km/リットル
最高出力	280ps(206kW)/6800rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／カセット
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

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免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

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ＥＧＳ社外保証

有償にはなりますが、車両保証にご加入できます。（年式・走行距離によっては、ご加入できない車両もございます）詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。

販売店情報

株式会社ＮＥＵＴＲＡＬ

住所	コピーコピーしました 177-0045 東京都練馬区石神井台４－３－１２ MAPを開く
TEL	0078-6040-4589 無料電話
営業時間	09:00～18:00
定休日	年中無休　※年末年始除く　予約制となっておりますので、ご連絡をお待ちいたしております。

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：1

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

株式会社ＮＥＵＴＲＡＬ

3C: 2025年06月23日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＣクラススポーツクーペ

遠方からネットで車両を検索して、TV電話通話で詳細を見せて頂いた。写真やTV通話では大変綺麗な車両と分かり購入を前提 ...もっと見る

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この販売店の新着車種

ＭＩＮＩ

支払総額 (税込)(リ済込): 363万円

車両本体価格 (税込): 348万円

年式	2021(令和3)年
走行	0.6万km

９１１

支払総額 (税込)(リ済込): 1550万円

車両本体価格 (税込): 1530万円

年式	2014(平成26)年
走行	4.2万km

ＬＸ

支払総額 (税込)(リ済込): 1498万円

車両本体価格 (税込): 1480万円

年式	2023(令和5)年
走行	0.8万km

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探している条件に近い車両

スカイライン

支払総額 (税込): 393.4万円

車両本体価格 (税込): 380.3万円

年式	2019(令和1)年
走行	3.8万km

スカイライン

支払総額 (税込): 148.5万円

車両本体価格 (税込): 135.9万円

年式	2014(平成26)年
走行	5.4万km

スカイライン

支払総額 (税込): 194万円

車両本体価格 (税込): 173.5万円

年式	1988(昭和63)年
走行	12.0万km

スカイラインの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.0	投稿数	395

スカイライン最高！

【総合評価】総合的にとても満足です！コストパフォーマンスは別として、乗り心地から外見まで文句なしでした！【良い点】とても走りやすくてとても快適でした。【悪い点】かっこよくて、走りがいいだけに値段が高いことがネックです。

日産/スカイライン

投稿日：2013年09月05日

あのころのぼく

ガリバーさんでいい車に出逢えた！

4.9

電話した時から対応が良く、試乗した時もわからない事を親身教えてくれて安心できました。店長、担当者さん、スタッフの方全員感じが良くて素晴らしいです！とても素敵な車に出逢えて良かったです。有難うございます。

日産/スカイライン

投稿日：2021年04月19日

Yokko: 愛知県名古屋市名東区

最高のスタイリングと、走る喜び

【所有期間または運転回数】現在８年目にになりますが、全く色あせない車です。【総合評価】ドライブを楽しみたいのなら、間違いなく買でしょう。外観は言うまでもなく、国内屈指のデザイン。【良い点】無駄のない最高のスタイリング。一度乗ると降りたくなくなるほど、運転が楽しいクルマ。高い走行安定性、自分の思うがままに動く操舵性。３．５Ｌなので、加速力は素晴らしい。【悪い点】３．５Ｌなので、どうしても燃費はそれなり。小回りは利かないので、小さい駐車場では難儀する。視界も慣れないうちは苦労するかも、しかしなれたら問題は無し。

日産/スカイライン

投稿日：2014年11月23日

ねーむれす: 神奈川県横浜市南区

BNR32GTR V2

4.7

【総合評価】ＲＢは２０台以上乗り継いだが、良いものが多い。Ｖスペック２といっても、エンジン性能に変化なし。ホイルインチアップレベル。それもまた良し。【良い点】希少価値。１６万キロ走っても下取り１００万近い。【悪い点】違いが分からない。あえていうなら、ガンメタではなくブラックメタリック一色。

日産/スカイライン

投稿日：2014年05月20日

ferrari-gt...: 神奈川県横浜市港北区

スポーツコンフォートセダン

【所有期間または運転回数】２日目で３００キロ走りました。【総合評価】Ｖ３６からの清純進化。２画面電子制御系インテリア。アナログ時計はなくなってしまったが、走り屋ではない優越なドライビングを楽しめます。電子制御ステアリングも気にならないレベル。むしろ安全を支援してくれています。スカイラインという名ですが、レースや走り屋の遺伝子はＲ３４で途絶え、３５→３６からの３７に納得。スポーツコンフォート。やはりこの加速と高速ステアリングはランフラットで正解です。同車格の欧州車に負けていないオトナの車。【良い点】ドッカン加速、Ｖ６のエンジンサウンド、ハイブリッド車だから３５００ｃｃとは思えない燃費。落ち着いたフォルム。安全運転支援機能が邪魔にならない。電子制御ステアリングも素人には十分すぎる高性能。私はレーサーでも走り屋でもない一般人なのですが、電子制御ステアリングでも全く問題ありませんでした。【悪い点】狭い。ポケットの小物が置けない。鞄はトランクへ。トランクもかなり狭い。２０系アスリートには勝っている点はありますが、やはり２１系ロイヤルには車格は完敗です。４００Ｒは別物です。Ｒ３４の直６とはコンセプトが全く違うセダンなのにスカイラインというネームバリューのせいで一般に全く理解されていない。

日産/スカイライン

投稿日：2020年09月28日

Bongfire: 兵庫県姫路市

２代目のスカＧ

4.0

【所有期間または運転回数】通勤に使用するため毎日【総合評価】燃費は置いといて、デザイン、内装、走りは最高にいい【良い点】走りの安定感と加速。どの時代も走りはスカＧよ！！【悪い点】燃費は高速ではいいが、街中はいまいち・・・そしてハイオク仕様であること。

日産/スカイライン

投稿日：2018年07月02日

セレ_スカＧ: 東京都江戸川区

スカイライン

【総合評価】悪くわない【良い点】加速と見た目が本当に素晴らしい【悪い点】今の無改造なら余りにも燃費や財布に…

日産/スカイライン

投稿日：2013年07月03日

sigami

満足行くスポーティーセダンです

4.7

【所有期間または運転回数】納車後一週間です。【総合評価】４０代以上の運転好きには大変満足行く車だと思います。クラウン、レクサスＩＳ、メルセデスＡクラスにひけはとらない。【良い点】まさに高級スポーティーセダン。落ち着いてるのに走りも満足ゆく。所有の喜びがある。低速域では３．５ｌに匹敵する走り。このグレードにもかかわらず一般的な装備はほとんど付いている。【悪い点】前モデル　Ｖ３６型の２．５ｌよりも、エンジン音が安っぽい。　３．５ハイブリットを前にするとやはり中速・高速域は物足りない。

日産/スカイライン

投稿日：2021年04月26日

いくちゃん2: 岐阜県飛騨市

趣味の車

3.6

所有期間または運転回数一年未満総合評価名車であるが古さは否めない。良い点外観、走行性能、注目度、価値悪い点燃費、維持費、最近は盗難率も増えている

日産/スカイライン

投稿日：2016年10月08日

アストリア: 京都府京都市上京区

経済性に優れるスタンダード・スカイライン

4.0

【総合評価】　日産の伝統的なスポーツセダン＆クーペ、スカイラインのもっともスタンダードなキャラクターを持つのが「２００ＧＴ－ｔ」です。パワーユニットは２．０ｌダウンサイジングターボ。２１１馬力のハイパワーと１３．０ｋｍ／ｌ（ＪＣ０８モード）の低燃費を両立、もちろん税制上も有利なプレミアムセダンです。装備や安全性も国産車トップレベルといっていいでしょう。【良い点】　２ＷＤ（ＦＲ）モデルのみのラインナップになる２００ＧＴ－ｔですが今回、雪上での試乗機会に恵まれました。そこで確認されたのがドライブモードセレクターの「パーソナルアシスタント機能」。（３人までの）ドライバーの走りのテイスト、安全機能までクルマが記憶してくれるので、“スノーモード”などを設定して、雪道も安全に走ってくれたのです。【悪い点】スタンダードグレードの２００ＧＴ－ｔとはいえ、車両価格は４００万円オーバー。やはりスカイラインならではのプレミアム性ですが、リセールバリューがあまりよくない印象です……。

日産/スカイライン

投稿日：2016年04月30日

高坂義信

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