ホンダ ヴェゼル

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住所

千葉県船橋市北本町１－９－１

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定休日

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車両状態

走行距離	1.4万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2021(令和3)年
排気量	1500cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	インパネAT
過給器	－
車体色	プレミアムクリスタルブルー・メタリック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	032
その他	－
全体のサイズ	434 / 179 / 161
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4340x1790x1605mm
車両重量	1310kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	19.8km/リットル
JC08モード燃費	25.6km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	132ps(97kW)/6600rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: お客様に安心してお乗り頂けるよう、当社サービス工場にて車検整備を実施した上でお渡し致します。車検整備費用は車両本体に含まれております。

さらに詳しく

【ホンダトータルケア】緊急時も安心！２４時間対応！

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ホンダカーズ市川　グーネット成約クーポン

有効期限：2022/12/14～2032/1/31

クーポン

☆成約プレゼント内容☆①エンジンオイル交換②エンジンオイルフィルター交換③エアコンフィルター交換④ワイパーゴム交換⑤スマートキー電池交換

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

ローンご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例支払総額（税込）の据置ローン支払例

月々 43,600 円

実質年率
5.2%
初回お支払い額
45,369 円
最終回お支払い額
600,000 円
頭金
- 円
総支払回数
48 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
2,650,969 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、最終お支払い分として支払い回数に含まれています。

月々 57,300 円

実質年率
8.2%
初回お支払い額
58,904 円
頭金
- 円
総支払回数
48 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
2,752,004 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

233.8万円

車両本体価格(消費税込)

220.0万円

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AパックＨｏｎｄａ・ＪＡＦ加入パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

0.6万円
234.4万円

パック内容	車のトラブルならＪＡＦ！通常のロードアシスト以上の対応が可能なＪＡＦ入会金と１年分の年会費を含むプランです！当店でご加入頂くと、より充実したＪＡＦの対応が受けられます！優待施設によるメリットも！
備考	車のトラブルならＪＡＦ！通常のロードアシスト以上の対応が可能なＪＡＦ入会金と１年分の年会費を含むプランです！当店でご加入頂くと、より充実したＪＡＦの対応が受けられます！優待施設によるメリットも！

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパック希望ナンバーパック

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1.4万円
235.2万円

パック内容
備考	お好みの番号でナンバーが発行できます！今は番号をご指定頂くお客様がとても多いですよ！※地域・分類番号・平仮名はご指定できません。※図柄ナンバーは別途費用が追加となります。

Bパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

正規ディーラー

ホンダカーズ市川　船橋北口店　Ｕ－Ｓｅｌｅｃｔコーナー　（株）ホンダベルノ市川

住所	コピーコピーしました 273-0864 千葉県船橋市北本町１－９－１ MAPを開く
TEL	0078-6046-7455 無料電話
営業時間	10:00～18:30
定休日	火曜日

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スタッフ紹介

店長　本宮

お客様のご要望を１番に！を心掛けております。　お車のこと、自動車保険のことその他どんな事でもご相談ください。　全力で対応させていただきます。　よろしくお願い致します。

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販売店の口コミ

総合評価 4.7★★★★☆ 投稿数：26

お問い合わせ（見積り）	4.7
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.7
オススメ度	4.7

ダンクさん: 2026年04月11日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸ＋カスタム

ありがとうございます。 ...もっと見る

いつか: 2026年03月15日

★★★★☆ 4.7

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸ

初めての車購入で右も左も分からない状態でしたが、丁寧に対応していただき感謝しています。どんな質問にもしっかり回答を頂 ...もっと見る

PAPA: 2026年03月14日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸジョイ

担当の方が親身かつ丁寧に相談してくださるのでありがたいです ...もっと見る

うーろん: 2026年02月25日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダフィットハイブリッド

問い合わせから間髪入れず返信がありどこよりも素早い対応でした。 ...もっと見る

たんちゃん: 2026年02月21日

★★★☆☆ 3.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸ

初回の際にもっと色々な情報を先手でおしえていただきたかったですが、丁寧ではあったので満足です。 ...もっと見る

たんちゃん: 2026年02月21日

★★★☆☆ 3.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸ

事前の説明が少し足りない気もしましたが、丁寧ではあったので満足しています。 ...もっと見る

コバ: 2026年02月07日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダステップワゴン

とても良い ...もっと見る

てんぷら: 2026年01月30日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸ

とても親切に対応していただきとても感謝です。ありがとうございます ...もっと見る

シニャル: 2026年01月25日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダオデッセイハイブリッド

とても良くしてもらいました。納車までよろしくお願いします。 ...もっと見る

nagakyo: 2025年12月13日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダヴェゼル

店内とても混んでいましたが飲み物もいただけて、車の説明も丁寧でした。とてもおすすめです。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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車両本体価格 (税込): 110万円

年式	2016(平成28)年
走行	6.8万km

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シャトル

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車両本体価格 (税込): 105万円

年式	2015(平成27)年
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支払総額 (税込): 252.9万円

車両本体価格 (税込): 237.2万円

年式	2021(令和3)年
走行	5.7万km

ヴェゼルの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.9	投稿数	125

低速走行時にブレーキが効かない

5.0

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】走りは良いが、ブレーキ感覚が一定ではない【良い点】十分な加速と安定性。走るには非常に楽しい車【悪い点】視界が狭い。ブレーキの効きが一定でない。ブレーキを少し踏んだだけで、急ブレーキになるかと思うえば、ブレーキを踏んでもボールを踏んでいるような感覚になり、ブレーキの効きが悪くなる。　　特に低速でブレーキが効かなくなることがたまにある。例えば信号待ちの車の後ろに低速で近づくとブレーキが効かないが、慌てて急ブレーキを踏むと止まる時がある。その後そのまま走り続けていると、いつの間にか直っている。切り返しで駐車しようと少し前進するような時に、ブレーキが効かない。前に壁があるようなときはそのままぶつかる。交差点で右折時に反対車線の右折車に反応して、止まってしまう。ディーラーにいうと安全装置を外して乗ってくれと言われたので、この車の宿命かもしれない。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2016年09月24日

mork: 千葉県柏市

質の良さは感じる

3.4

【所有期間または運転回数】【総合評価】ＳＵＶハイブリッドは魅力が大きいとおもい購入。前途多難な日々もあったけど・・・【良い点】動力性能はいいし高級感もあっていい、とてもいい車。【悪い点】最初のリコール連発が痛かった。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2015年03月14日

キミエホワイツ: 大阪府大阪市港区

燃費？

3.6

【所有期間または運転回数】レンタル、５日間。【総合評価】ハイブリッドモデルをレンタルして乗りました。ハイブリッド車の静かさは健在てす。エコモードでも走りは充分ですが、スポーツモードにすれば、縦のタコメーター赤いスピードメーターでそそりますが燃料喰いそうなエンジン音していて２極化は必用？【良い点】ハイブリッド車にしては手頃で小さく運転はしやすい。１５００ターボも他車の影響で出されましたが、価格はハイブリッド車よりアップして、いい最終末期モデルでいい感じ。多種の車高アップした車が増えてきていますが、主なライフスタイルで選択したほうが無難。【悪い点】レンタルでなが～く乗りましたが、実燃費はハイブリッド車にしては悪い１２キロとは。乗り方もエコの普通乗りでの数値。ホンダスタッフもこの位の数値らしいと言っていましたが、田舎道や信号があまりない所では伸びるらしいが、それは他の車も伸びるが。ハイブリッド車とガソリン車、ガソリン車をあえて買う方もいるみたいで納得。ハイブリッド車も一概に燃費がとてもいいとは言えずターボモデルがコンパクトで魅力的？次期モデルに実燃費は期待してます。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2019年11月27日

ターターボ: 神奈川県立川崎市宮前区

いい車です　リコールがない方が不思議

4.6

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】大変満足しています去年購入したかったのですが、新車即購入は避けました、何故ならリコールが発生するのは初期段階がほとんどなので１年待って購入しました、どんな製品でも完全な物はありません、クレームを経て良い製品に仕上がって行くのが自然だと思います(あくまでも、自分の個人の考えです）【良い点】装備が充実しています、前に乗っていた車がストリームだから仕方ありませんが、１４年良く走ってくれました燃費も前車が８ｋｍ／Ｌだったので、ヴェゼルは１８ｋｍ／Ｌ走ってくれました(市街地含み）【悪い点】強いて言えば、サイドミラー(左）見づらいです(小さい分）後方視界は良くありません(リアカメラは必要です）

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2015年04月04日

ＹＡＭＡＴＵＲＵＧＩ: 富山県富山市

正統派。

3.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】１５００ターボでテコ入れされて多少は息を吹き返した感じ。スタイルや内装も普通でオーソドックスでしたが、ターボなどの付加価値でパワーアップ。後発のＣＨ－Ｒも失速しはじめてきてコンパクトＳＵＶからミドルＳＵＶ人気に？ＣＲ－Ｖも価格設定ロスでテコ入れが必要ですが、ホンダＳＵＶは最高にいい車ですが、あと少し一捻りが必要。ヴェゼルのネック、フィツトベースのＳＵＶで格下に見られてきた感じですが、ガワをスタイリッシュにして持ちこたえた感じ。最近の過激で焦点がないトヨタデザインが嫌な方々にはベストな一台。【良い点】エクステリアデザインやホイールのかっこよさに加えターボを積み走りも充分。【悪い点】最近は実燃費がいいだけでは売れず、実燃費が倍走るハイブリッドよりターボが人気になってる？ホンダ好きはやはり走り重視。フィツトベースでは限界があり、最近のホンダマスクも賛否両論。ＳＵＶブームではなくＳＵＶが主流なコンセプトになり多目的車のよさが浸透しているのでホンダの海外版を国内でも販売すれば受ける。ホンダ車不人気の中、仕方なくマツダやスバルに行く方々が多少いるなか、ホンダからホンダ、ホンダから輸入車に行くのがベストな感じ、ホンダ車にヒット車を期待。スタイルと価格設定の見直しを。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2019年09月16日

チャージャー: 神奈川県立川崎市宮前区

足固い。

3.1

【所有期間または運転回数】代車で使用。【総合評価】代車でヴェゼルハイブリッド借りましたが、第一印象は足が固く乗り心地が？スタイルも古さは感じるものの売れている現状は正統派だからか。走り始めはＥＶらしくスーと走る感じですが、フィツトベースでは残念すぎる。【良い点】コンパクトでそこそこ燃費はいい。他メーカーの同類国産車より内装は安っぽくない。【悪い点】室内の狭さや乗り心地はネック。古さは隠せないが。タイヤは乗り心地重視の偏平率６０でも固いのはショックのせいか？

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2019年11月24日

ＣＲ－ＲＲ: 神奈川県立川崎市宮前区

上質な内装も魅力のコンパクト・クロスオーバー

4.3

【総合評価】　　３代目フィットをベースとして開発されたコンパクト・クロスオーバー。海外では、ファンには懐かしいＨＲ－Ｖのネーミングを名乗る。エンジンは、フィット１．５Ｌよりも強力な直噴仕様の１．５Ｌ・ＤＯＨＣｉ‐ＶＴＥＣで、性能はノーマル系で１３１馬力／１５．８?ｍ。１モーター＋７速ＤＣＴというユニークなメカ構成を特徴とするハイブリッド（ｉ－ＤＣＤ）は、２Ｌクラスに匹敵するシステム出力１５２馬力を誇る。ちなみに、両シリーズともＦＦと４ＷＤの２本立てで、４駆メカは電制カップリングを使うオンデマンドタイプだ。【良い点】　　コンパクト・クロスオーバーの流行は世界的なもの。扱いやすいコンパクトカーを選択しながらも、きちんとトレンドに乗っていたいという人にとっては、ヴェゼルはちょうどいいチョイスとなる。クーペ風のルーフラインを採用するが、大柄な人でも十分くつろげる後席を備えるため、ファミリーユースにも適合する。だが、より以上の魅力は上質な仕立てのインテリア。とくにハイブリッドＺのジャズブラウン内装は魅力的だ。　走りに関しては、カギを握るのは直噴１．５Ｌの採用。車重はフィットより重めだが、４駆モデルでもスポーティな走りを楽しむだけのパフォーマンスを備えている。ＦＦモデルの走りはより快活だ。　ハンドリングはどのモデルもうまくまとめているが、キレのいいフットワークと操舵の正確性が光るのは、１７インチ５５タイヤを標準で履くハイブリッドＺ。ＤＣＴの小気味いい変速感もヴェゼルにマッチするもので、その気になればスポーティカーのような走りも楽しむことができる。それでいて、穏やかなドライビングにおいてはハイブリッドならではスムーズな走りをもたらし、高度な静粛性と低燃費も提供するのだから、楽しみの幅は広い。【悪い点】　　気になるのはヒョコヒョコとしたピッチングモーションで、高速走行の落ち着きはいまいちと言わざるを得ない。振幅感応型ダンパーをおごるのだから、もっとフラットライド感のある快適な乗り心地を実現してほしい。そして、ｉ－ＤＣＤの発進や微速におけるしぐさ。半クラッチの操作がスムーズにいかないケースがみとめられ、ときにギクシャクした動作をみせる。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2015年02月28日

森野恭行

試行錯誤の価格設定で国内販売が別れる現状、ホンダのターニング

3.9

【所有期間や運転回数】新型価格【このクルマの良い点】新型の価格発表で装備に似合った価格設定な感じ。２２０万円台スタートでプレイで３３０万円台は妥当か。ズバリライバルはＢセグメントの輸入車で国産は眼中にないみたい。売れ筋はＺグレードのＦＦみたいでＺやＧは売れそう。【このクルマの気になる点】エクステリアデザインは好みが別れますが、内装はＢセグメントにしては豪華仕様。プレイは付加価値の価格アップだからいらない装備。いつも通りＺに２トーンの装備があとあとでるから待ち？【総合評価】価格からしてガソリン仕様でも充分。国産他社よりパワー感や内装の上品さは圧巻の差。やはりライバルは輸入車。２モーターになり実燃費とパワーは充分。エクステリアデザインの国内受けが一番のポイント。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2021年03月06日

れいわの車といつまで...

悪路の走破能力にもすぐれる４ＷＤ

4.0

【総合評価】　２０１４年でもっとも売れたコンパクトＳＵＶ。都市部をメインに使うのであれば２ＷＤでも十分だが、積雪路や悪路を走る機会があるなら４ＷＤを選ぶのも悪くない。車重が重くなるため燃費にとっては不利だが、それでもハイブリッドであれば高い経済性は期待できる。ハイブリッド×リアルタイムＡＷＤのメカは滑りやすい路面で前輪の空転を検知すると後輪へトルク配分が行われる。これはオンロードでも同様で旋回加速時には素早く後輪へトルク配分が行われて、スポーティな走りが楽しめる。ＦＦでＳＵＶの雰囲気を味わうのもいいが、通常走れない道を走れるのが４ＷＤの醍醐味でもある。【良い点】　見た目やパッケージングで判断すると生活４ＷＤと大差ないように思われるかもしれないが、４ＷＤメカを電子制御化することで緻密なトルク配分が行われている。ＦＦでは無理に思われるようなダート路面の上り勾配も４ＷＤはやすやすと征服可能だ。【悪い点】　ＦＦに対して燃費はやや悪化してしまう。だが、あらゆるシーンでより安心感のある走りが得られるのは大きなメリット。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2015年04月30日

一条孝

素晴らしい新型ヴェゼル、上品でグリル選択が楽しみなホンダ車。

3.3

【所有期間や運転回数】新型ヴェゼル。【このクルマの良い点】売りたいホンダの戦略。外せないヴェゼル、売れる要素がたくさん。【このクルマの気になる点】ヴェゼルで転けたらホンダ危うい？海外では評価高いが国内では皆無なＣＲ－Ｖ、価格設定と７インチナビでまったく売れていないからヴェゼルに懸けるホンダの選択。ガワデザインで車の評価が決まるから外見は売れてる車の組み合わせでの賛否がわかれるが売れれば結果オーライ。【総合評価】車は他社に負けない素晴らしさがあるが外見と価格設定で失敗してるから今回のヴェゼルは慎重な開発陣。ホンダらしい飛んだデザインにしてほしい方々はたくさんいるが？

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2021年03月10日

プレイのＺ

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