クライスラー・ジープジープ・ラングラーアンリミテッド

趣味車

4.7

【所有期間または運転回数】 まだ１ヶ月経ってない 【総合評価】 アメリカの豪快さと遊び心がある。 【良い点】 この形が好きな人は、絶対おすすめ。 【悪い点】 日本では、ふだん使いにはちょっと不向きかな。（自分は普段でも使うけど）

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2021年03月13日

ヨーロッパで人気のラングラー・ディーゼル

3.6

【総合評価】 　４ドア・ロング“アンリミテッド”の登場で、日本でもファミリー層を中心に人気あつめたジープ・ラングラー（ＪＫ）。本国のアメリカ、そして日本で販売されているのはガソリンエンジンモデルのみですが、ヨーロッパなどではクリーンディーゼル搭載車も！　本格４ＷＤ＋ディーゼルの力強さは、やっぱり魅力的です。 【良い点】 　スペックは２００馬力＆４６．９ｋｇ−ｍを発揮。Ｖ６ガソリンエンジンに比べ馬力はやや劣るりますが、トルクに関しては１０ｋｇｍ以上も上回ります。オフロード走行や、トレーラーの牽引は、ガソリン車以上に楽勝でしょう。 【悪い点】 　クリーンディーゼルとはいえ、やはり音や振動はガソリンエンジンより大きめ。ジープならではの遮音性の悪さもありますが……。それとこのクルマは、並行輸入というカタチで手に入れることになります。

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2015年12月30日

ついに購入しました

3.7

【総合評価】20代前半まで4年間北米に留学していました。その頃見かけたラングラーに一目ぼれし、日本に帰ってきてからも憧れの車でした。日本の交通事情や、メンテ費、エコなんかを考えているうちに日本車に気持ちが揺らいだ時期もありましたが、30歳になった自分へのプレゼントで購入を決意（笑）長年の夢を実現しました。 【良い点】 ・なんといっても見た目。 【悪い点】 ・日本車の長所全部

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2014年03月19日

四駆の世界が大人気、ジープの愛称から派生は最高の道標。

3.6

【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 昭和のクルマといつまでもの元祖ジープ、現ＳＵＶの先祖が現存しているのはかなりレア物。米軍ジープからランクルやパトロールのサファリ、三菱ジープ、そしてジムニーなど形は違ってもジープのスタイルは健在。どれも超かっこいい。感動もの。武骨なジープからハマーやゲレンデの街中仕様登場はやはり魅力的。 【このクルマの気になる点】 空力の抵抗や趣味の車など賛否両論ありでもスタイルの魅力は最高傑作車。新型なら林道から街中、どこでも乗りやすさは抜群、どこでも似合う素晴らしさ。かなり面白く見ているだけでも満足いく車だが？ 【総合評価】 ポルシェ９１１同様、スタイルがいつの時代も変わらないジープスタイル、やはり魅力的。ジープ大人気は納得。必用最低限のジープから快適装備のラングラーやジムニー、シエラ、満足いく四駆が勢揃いで興味津々。

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2021年05月23日

ラングラー

4.7

ラングラー男らしくてかっこいいです！ＪＥＥＰでしかないこの形、たまりませんね！ バーべキューや海、ウィンタースポーツにはもってこいの一台、どの季節に乗るにしても絵になる車です！

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2016年09月10日

好きな人には至上の車

4.3

【所有期間または運転回数】７年です。運転回数は３時間／毎日 【総合評価】もし買い替えるなら・・・また同じ車 昭和５０年代にはＣＪ−５などは高嶺の花で、三菱ジープに乗っていました。 当時、米国ジープは憧れでしたが、価格や点検メーカーが遠隔地という悪条件が重なり 躊躇させられることばかり。 今は、買えて維持できる環境になり、良い時代になったものです。 ２０１１年の震災では、破壊された道路や液状化で浸水した場所をジープで乗り越え通勤しました。 普段は我が物顔で走る高速乗用車はただの粗大ごみ。 災害の多い国では、ジープのような自動車を持つべき、と痛感しました。 ただ、２００８年車はハイオク燃料。燃費は６ｋｍ（街乗り）〜１１ｋｍ（高速道路）で ちょっと割高になります。現行車はレギュラーガソリンですよね。 ７年以上乗っていますが、機械，電装における故障は皆無で、エンジンも、どこかの 国内メーカーのような、３年程度で音が段々とうるさくなる・・・なんて全く無い。 歳をとってしまいましたが、やっと生涯の伴侶を得た気分です（三菱ジープも良い車でしたが 家族を持つと、お父さん専用の車になるため、家庭内に敵が多くなります）。 【良い点】 ジープはジープの形・構造を継承しているため、ジープが好きであれば美点だらけ。 快適重視，内装見栄え重視の乗用車を望む方が買いますと、所有者もジープ自体も不幸になります。 【悪い点】 家族を説得するのに労力と時間を要する（最後は駄々をこねれば勝てるはず。タバコと酒を やめるから・・・などとは間違っても言ってはダメ） 後部座席は確かに快適な場所では無いが、横たわり寝ると、どの自動車よりも快適。 現行車の状況は不明だが、豪雨の際はハードトップの継ぎ目から雨が漏る。

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2015年08月21日

ジープ　ラングラー　アンリミテッド

3.5

【所有期間または運転回数】未納車 【総合評価】９０点 【良い点】カッコイイ！　カスタム性が高い！ 【悪い点】車が大きい割に室内が狭い

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2019年06月05日

ラングラーアンリミテッド

4.1

【総合評価】 １００点 【良い点】 カスタムパーツが豊富　ワイルドでかっこいい　４ドアなので家族でもＯＫ 【悪い点】 燃費　自動車税などの維持費　　まぁ　これらを気にしたら外車は、やめとけって話ですが・・・

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2014年03月03日

ＪＥＥＰの世界！

4.3

【総合評価】８５点 【良い点】見た目のカッコよさと、車高の高さが魅力 【悪い点】燃費が多少かかることと、後部座席がリクライニングできるとよかったなぁ。。

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2014年05月29日

四角いクルマ

3.7

【所有期間または運転回数】 乗り始め。 【総合評価】 何と言ってもデザイン。これに尽きます。 それほど大きくないですが、堂々としていて存在感があります。 モデルチェンジで最近の機能はそれなりに装備してます。 ハンドリングの直進安定性などは４トントラックみたいです。 ３０年前のチェロキーと大差ないです。 細かな修正を必要で神経を使います。慣れでしょうか？ 【良い点】 ２リッターターボの登場とスカイトップの発売が決めてです。 音響はこの手の車にしては、かなりイイです。 この金額でこれだけ個性的な車は他に見当たりません。 販売台数が増えたとはいえ、まだまだ珍しくて注目されます。 【悪い点】 スカイトップではキャリア装着が難しいかも。荷室は狭いです。 ハンドリングはどんな車よりシビアです。風の抵抗も凄いです。 純正ナビにＣＤが無いのは残念。

クライスラー・ジープ/ジープ・ラングラーアンリミテッド

投稿日：2021年03月19日