トヨタ ＧＲヤリス

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住所

愛知県あま市中萱津紺屋田２０－１

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営業時間

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定休日

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車両状態

走行距離	6.5万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2021(令和3)年
排気量	1600cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	3D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	ターボチャージャー
車体色	パール
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	494
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3995x1805x1455mm
車両重量	1280kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	13.6km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	272ps(200kW)/6500rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：SDナビ
TV：フルセグ
オーディオ：ミュージックサーバー
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離1000km

保証内容

１ヶ月または１．０００ｋｍの保証が付きます。しっかり点検整備・交換が必要と判断した部品の交換を致しますが、その上で万が一に備えて保証が付きます。詳しくはお尋ねください。

保証項目

修理回数: 1回

上限金額: 車両本体価格

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 中古車のも安心を！安心安全・快適なカーライフを送り届けます☆　納車前はしっかりと指定・認証工場にて点検・整備を行います！交換が必要なものは交換致します！

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ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例

月々 56,200 円

実質年率
3.9%
初回お支払い額
58,393 円
頭金
624,000 円
総支払回数
48 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
3,323,793 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

312万円

車両本体価格(消費税込)

295万円

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AパックＣＡＲＥパック（愛車にご希望のナンバー）

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

5.5万円
317.5万円

パック内容	「キズが気になる、中古車の不安を解消。」外装磨きで印象を整え、希望ナンバーで“自分だけの１台”に。
備考	希望ナンバー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バフかけ外装磨き　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　内装清掃

Aパックで見積り依頼（無料）

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BパックＣＯＭＰＬＥＴＥパック（ドラレコ付き）

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

8.8万円
320.8万円

パック内容	「もしもの瞬間、あなたを守る“証拠”に。」あおり運転などのトラブル時も、前後ドラレコでしっかり記録。前方だけのご希望も承ります！
備考	ＣＡＲＥパック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前後ドライブレコーダー

Bパックで見積り依頼（無料）

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CパックＶＩＰパック（プレミアムコーティング）

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

19.6万円
331.6万円

パック内容	「コーティングする人としない人、１年後は別の車に見えます。」納車時にコーチングをすると、数年後その差は決まります。
備考	ＣＡＲＥパック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前後ドラレコ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウインドウコート＆ボディーコーティング

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

ＦＩ　Ｍｏｔｏｒ

住所	コピーコピーしました 490-1113 愛知県あま市中萱津紺屋田２０－１ MAPを開く
TEL	0078-6045-2118 無料電話
営業時間	10:00～18:00　※専門スタッフが外出していることが多いため、ご来店の際に事前にご連絡いただけますと幸いです。お手数をおかけ致しますが、宜しくお願い致します。
定休日	土・日・祝　※土・日・祝にご来店希望の場合は、事前にご連絡にてご予約いただけましたらご対応可能です。ご迷惑をおかけ致しますが、宜しくお願い致します。

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しつこい営業は一切しません！　納得できなければ買わなくてＯＫ

・まだ購入を決めていなくても大丈夫です　　・しつこい営業は一切いたしません　　「ちょっと気になる」「少し不安」　　その段階の方が一番多いです。　　不安がある状態のままで大丈夫です。　　納得できない場合は、無理にお勧めしません。　　まずは相談だけでもお気軽にご連絡ください。

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先着５名限定の、名義変更手数料無料キャンペーン中です！

損したくない方へ。ＬＩＮＥからのご相談で
コピペでＯＫ！・気になっている車：・検討状況（例：まだ検討中／すぐ欲しい）：・ご質問：上記コピペで簡単にご相談いただけます。

販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：3

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

ぜっきー: 2025年12月23日

★★★★★ 5.0

購入した車クライスラー・ジープジープ・ラングラーアンリミテッド

おかげさまでラングラーライフを楽しめてます！ ...もっと見る

あーちゃん: 2024年12月28日

★★★★★ 5.0

購入した車レクサスＲＸ

元々全く違う車種を見に行ったのに、スタッフさんとお話をしているとRXが欲しくなり購入させていただきました。 ...もっと見る

たけのこ: 2024年12月03日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＳクラス

この度は自分好みの大満足なSクラスを探していただきありがとうございました！！ ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

アクア

支払総額 (税込)(リ済込): 62万円

車両本体価格 (税込): 49万円

年式	2012(平成24)年
走行	11.5万km

ＩＳ

支払総額 (税込)(リ済込): 158万円

車両本体価格 (税込): 145万円

年式	2013(平成25)年
走行	13.0万km

３シリーズ

支払総額 (税込)(リ済込): 235万円

車両本体価格 (税込): 223万円

年式	1998(平成10)年
走行	メータ交換14.7万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ＧＲヤリス

支払総額 (税込): 348.5万円

車両本体価格 (税込): 336万円

年式	2020(令和2)年
走行	4.0万km

ＧＲヤリス

支払総額 (税込): 300.6万円

車両本体価格 (税込): 290万円

年式	2020(令和2)年
走行	6.6万km

ＧＲヤリス

支払総額 (税込): 347.4万円

車両本体価格 (税込): 335万円

年式	2020(令和2)年
走行	3.5万km

ＧＲヤリスの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.6	投稿数	4

スピード感が病みつきになる国産スポーツカー

4.1

【このクルマの良い点】ＧＲヤリスは、ラリー用のマシンをベースに作られたスポーツカーで、まさに公道を走るために生まれたスポーツカーです。そのエクステリアは剛健性とダイナミックさを兼ね備えており、フレームレスの窓は高級スポーツカーのような雰囲気を漂わせていました。重心が低く、ノーマルのヤリスより幅広でどっしりと構えるその姿は、スポーティでとてもかっこよく見えます。ＧＲヤリス専用の１６１８ｃｃ　直列３気筒ＩＣターボエンジンが２７２馬力を生み出し、最大トルクは３７．７ｋｇ－ｍにも達します。もちろん、加速性能は申し分ありません。急な上り坂も楽々登れますし、簡単に６０ｋｍまで加速できるので、運転していてテンションが上がります。公道を走るために作られたスポーツカーと名乗るだけあって、ノーマルのヤリスとはまったく別物の速さを体感できました。このスピード感を一度味わってしまうと病みつきになりますよ。「ＲＺ」は上位グレードに位置付けられているため、車両本体価格は少し高めではありますが、装備やクオリティを考えれば十分納得のいく価格だと思います。【総合評価】ノーマルのヤリスをイメージされる方もいるかもしれませんが、ＧＲヤリスはまったく違います。トヨタはＧＲヤリスの他にもいくつかスポーツモデルを手掛けていますが、自社だけで作られているスポーツモデルはこのＧＲヤリスだけ。このことからもトヨタがこのＧＲヤリスに対して、いかに情熱を注いでいるかがわかります。パワーや加速力などの走行性能はもちろんのこと、ドライバーを魅了するスポーツカーとしての佇まいは、日本国内において唯一無二の存在です。ＧＲヤリスには、ノーマルモード・スポーツモード・トラックモードの３種類から運転モードを選べる機能が搭載されており、ドライブを心ゆくまで楽しめます。ただ、荷室は正直なところ狭く感じるため、収納容量を求める方にはおすすめできません。ＧＲヤリスはスポーツカーですが、燃費性能も平均１５ｋｍ／Ｌと悪くはなく、街乗り用の車としても十分使用できます。とにかくスピード感を求める車好きにはたまらない一台であることは間違いありません。

トヨタ/ＧＲヤリス

投稿日：2023年10月25日

千代佐（ちよすけ）: 大阪府大阪市北区

気軽に楽しむトヨタのレーシングスピリット

3.7

【このクルマの良い点】トヨタのレーシングチーム「ＧＡＺＯＯ　Ｒａｃｉｎｇ」が手がけたＧＲヤリス。モータースポーツで培ったノウハウが活かされ、開発された車なのでとにかくかっこいいという一言に尽きます。そもそもＧＲヤリスはＷＲＣ（世界ラリー選手権）での勝利を念頭に開発されたモデルで、コンパクトベーシックカーのヤリスとはボディ自体が全く別物！　スタイルが似ている以外の共通点はありません。純スポーツカーとして随所に「勝つためのこだわり」が凝縮されるＧＲヤリスですが、ＲＳはその魅力をより手軽に味わえるグレードです。とはいっても、なかなかの車両価格なので気軽ではないですよね。上位グレードとはエンジンが違います。ＦＦという駆動方式やＣＶＴ採用など異なる点はいくつかありますが、シャシーやサスペンションのセッティングは他のＧＲヤリスと共通しています。また、１４９０ｃｃというエンジンなのにそれ以上のパワーを備えているところにも驚きです。さすがＧＡＺＯＯ　Ｒａｃｉｎｇが手がけただけありますね。【総合評価】ＧＲヤリス　ＲＳの発進用ギヤを組み込んだＤｉｒｅｃｔ　Ｓｈｉｆｔ－ＣＶＴは、パドルシフトを使うことで１０速ＭＴのような操作感を味わえます。高いボディ剛性やサスペンション性能も、一般道で使い切れないくらい凄い性能です。ＦＦは４ＷＤよりも限界領域が低いという弱点がありますが、プライベートでサーキット走行を楽しんだりしない限りは問題ないでしょう。デザインとかエンジンには全く不満はありませんが、個人的にはシートヒーターやステアリングヒーターのスイッチの位置が微妙かな、と感じました。普通こういったスイッチ類って、走行中でも押しやすい位置にあるのが一般的だと思うんです。ただ、ＧＲヤリス　ＲＳは結構下のほうに配置されています。これだと、走行中に気軽に押すのはかなり危険。一般道なら信号で止まった際に押せますが、高速走行中は渋滞にはまらない限りなかなか止まるといった状況にならないので不便さを感じました。

トヨタ/ＧＲヤリス

投稿日：2022年07月20日

架神: 佐賀県唐津市

ＧＲの素晴らしさが改めてわかるＲＺとＲＳ、走りは別格、楽しい

3.3

【所有期間や運転回数】ＧＲ、ＲＺ、ＲＳ【このクルマの良い点】ＧＲ最強、最高。ＲＺは別格、ＲＳも楽しいマシン。リアのブットイタイヤやトレッドなどなど走るための車。ＲＳもゴチャゴチャしていなくわかりやすい楽しい車。内装も素晴らしく１０ＣＶＴには圧巻。【このクルマの気になる点】シビックタイプＲとの比較対象にはならないがマシン同志で面白い。トヨタヤリスクロスのデキバエがバランスは悪いはエジソン音はうなるは内装はお粗末でＧＲとは比較対象にはできずＧＲの素晴らしさが引き立っていて同じ３気筒でも違いは明らか。【総合評価】ＧＲの車はどれも素晴らしくかっこいい。ＧＲにヤリスの車名は必要なし。ＧＲ　ＲＺラリーでも無難。ＲＳのデキバエは車好きには、たまらないスタイル。バランス悪いヤリスクロスとＧＲヤリスでプラマイゼロか。

トヨタ/ＧＲヤリス

投稿日：2021年01月02日

雹のマバタキ

輸入車との比較で魅力はないが、ヤリスのなかではダントツのデキ

3.1

【所有期間や運転回数】拝見。【このクルマの良い点】今の時代にヤンチャ車が出せるトヨタ、素晴らしい。リアのボリュームはかっこいい。【このクルマの気になる点】エクステリアデザインはやはりヤリスでは役不足。内装も平凡でイマイチですが、ヤリスクロスの内装よりは断然かっこいいが。車雑誌のシビックタイプＲとくらべては駄目。かっこよさや走りの素晴らしさなどなど魅力あるのはタイプＲだが。ＧＲヤリスも万人用のマシンでもタイプＲは別格、ホンダパワーはやはりすごいが。【総合評価】トヨタにしては珍しいマシン、やるからにはブースト上げてパワーだけの無敵状態にするべきだったが。装備が簡素なＧＲヤリスは出すべき。内装も質素でも走りだけ楽しみたく無駄な付加価値に無駄な金額を出したくない方々はいるが？かっこ悪さでは上位にきそうなヤリス、かっこ以外で付加価値つけていて実燃費だけのヤリスクロスや走りだけのＧＲヤリスと役割分担はできているが、最近はかっこよく走りも楽しく実燃費もいい車で魅力ある車は他社にたくさんあるが。

トヨタ/ＧＲヤリス

投稿日：2021年01月23日

ビッツターボのマシン

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