ルノールノーその他

　ドーフィン　Ｒ１０９５　ＲＲ　ゴルディーニ仕様　４速ＭＴゴルディーニミッション　Ｇヘッドカバー　ＳＯＬＥＸ３２φ　４輪ディスクブレーキ　アルピーヌ３穴ホイール　前席バケットシート

支払総額516万円（税込）

車両本体価格498万円（消費税込）

  • 年式：1966年
  • 走行距離：走不明
  • 修復歴：なし
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ルノー ルノーその他 　ドーフィン　Ｒ１０９５　ＲＲ
ゴルディーニ仕様と言っても、ただゴルディーニパーツを組み込んだだけではありません！細部に亘る丁寧なボディワークのおかげで、こんなに美しく、キリッとした佇まいに！ 2
プリっとした曲面が何とも可愛いリアスタイルのドーフィンですが、”ネガキャン”リアタイヤが只者ではない感タップリ！クラシックな手法のチューニングカーって、やっぱカッコイイ〜！ 3
ノーマルドーフィンがリボンタイヤの似合うおしゃれクルマに対し、それとは真逆のかなり戦闘的なイメージに！少し跳ね気味なリアの挙動が『コレコレ、この感じぃ〜！』的な。 4
イエローバルブがビンテージフレンチの雰囲気を濃厚に感じさせます。大型のフォグランプは当時のラリーカーを彷彿とさせますね。 5
ＲＲならではの大型のスリットが特徴的なリアデザイン！滑らかな曲線が何とも気持ち良いですね。 6
『そうそう、この色あったねぇ。』とお思いの方も多いはず。ルノー純正のＲＥＤ（カラーコード７８９）塗装はビンテージ感のある少し朱色掛かったとてもいい雰囲気の色です！ 7
ボディワーク、全塗装後、少し年数は経過しているようですが、保管状態が良かったおかげでしょうか、とても良い状態です。旧車に有りがちなボディパネルのウネウネもほとんど見受けられません！ 8
曲面が命？！のドーフィンのボディデザインですから、塗装はもちろん丁寧なボディワーク（要するに板金ね）は仕上がりに影響する大事なところ。この個体の仕上げはホントお見事！ 9
まるで鏡面のような輝きのバンパー！光るところが光ってるって気持ちいい〜！ 10
中間cv
うっ、眩しい！うかつに見ると目がくらむほどの輝き！ 11
リアバンパーの輝きも言う事なし！・・・恐れ入りました。 12
リアエンジンなので、ここが吸気口になりますが、機能だけでは無く、ちゃんとメッキパーツでサイドフォルムのアクセントになっているところはさすがです。 13
それでは６０年代テイスト溢れるインテリアのご紹介です！どうぞ〜！ 14
ん？シンプルながらも、このまとまり感は何？細部にこだわった結果なんでしょうね、とてもバランスの良い仕上がりだと思います。 15
この時代のスポーツカーと言えばコレ。今見るとかなり小ぶりながらも、お尻がスッポリと収まって、その低いドライビングポジションでアドレナリン出まくりのバケットシート！ 16
これだけのバケットシートになると、必ずと言っていいほど乗り降りで擦れるサイドウェアは、スレスレでボロボロなのをよく見ますが・・・装着後、あまり走行されていないようで使用感はほとんど感じません。 17
リアはまんまソファーのような純正ビニールレザーシート。ちなみに同素材の前席純正シート２脚も付属しますので、お好みでどうぞ。 18
「これで足りてるの？」って思ってしまうインパネですが、もちろん足りてます（笑）インパネ中央には、これまた貴重なＤａｕｐｈｉｎｅ　ＧＯＲＤＩＮＩ専用のロゴパネル。 19
当時の姿そのもの！純正に忠実に仕上げられたメーター周りは、この時代ならではの趣きを感じます。 20
真っ平の床から唐突に生えるシフトレバー！細くて華奢で思いっ切り動作幅があって、尚且つ、イマイチどこに入ってるか分からないシフトですが、それらすべてのフィーリングがまさに６０’ｓ！ 21
この時代の定番、オルガン式ペダルは慣れると踏力がそのままダイレクトに伝わる感じで、むしろ操作感は良いのではないかと。 22
こんな旧車と言えどもやはりＥＴＣは便利！って言うか、左ハンドルＭＴにはもはや必須なのです。 23
少し汚れが目立ちますが、これオリジナルの内張のようです。フニャフニャのシワに半世紀を超える歴史が刻み込まれているんですね。よく見るとドアハンドルも細かな細工がされているのが分かります。 24
リアドア内張は汚れは少ないですが、でもちゃんと歴史を感じさせる趣きはありますね。←あくまで劣化ではなく趣きです。はい。 25
天張りは張替済みで清潔感のある状態。シワは決して垂れているわけではなく、現代車のように接着剤で全面を貼らず、何本かの横棒のハリで取付けてあるためです。 26
もはやルノーの伝統？ヘッドライトは凹面レンズのオールドＣＩＢＩＥです。良くある凸レンズでは表情は変わりますからね。フォグは今では入手の難しい「Ｓ．Ｅ．Ｖ　ＭＡＲＣＨＡＬ　ＦＡＮＴＡＳＴＩＣ」。 27
小さくて華奢なリアレンズが何とも可愛いですね。ボディの曲面が特徴のリア周りなので、シンプルで控え目なレンズがピッタリ！ 28
ここでイエローバルブの点灯式です！・・・ピカッ！・・・キャァ〜！ 29
タイヤ＆ホイールのオリジナルは１４５ＳＲ１５の鉄ッチンホイールですが、やはり太いタイヤでないと・・・ってことで、ほぼ唯一マッチングするホイールがこのアルピーヌ用の３穴マグホイール！ 30
リプロ品の無い貴重なホイールのはずなのに、このキレイさ！う〜ん、こだわりハンパないっす。 31
現在は１６５ＨＲ１３のＭＩＣＨＥＬＩＮ　ＸＡＳを装着。オリジナルに比べ、幅は２０ｍｍ広く、径は２インチダウンで、当時のスポーツカーらしい太くてモチモチ感のあるタイヤフォルムに！ 32
タイヤはほとんど摩耗は感じない状態です。でもわずかでも走行しているので一応９分山ということで・・・。 33
フロントは少し浅めではありますが、すべてトランクなので、ご覧の通りかなり広いスペースです。 34
モデルナンバーを表すオーバルプレートは、ベース車のドーフィン（Ｒ１０９５）のものです。 35
車台番号を表すプレートはルノーのトレードマークを模った菱形。通称ルノープレート。 36
トランク内にフロントグリルバンパー、オリジナルステアリングがあります。もちろん付属します。 37
トランク前端に何やら怪しい引き手が・・・。 38
通常はこの顔ですが、さきほどの引き手を引くと・・・。 39
「ガクンッ！」「うわぁ〜顎が外れた〜！」（笑）・・・スペアタイヤ収納庫です。 40
ドーフィン・ゴルディーニ同様にキャブをノーマルのＺｅｎｉｔｈ２８からＳｏｌｅｘ３２に変更することでパワーアップ！更にミッションもノーマル３ＭＴからゴルディーニ４ＭＴに換装済！ 41
ここまでの仕上げ、チューニングがされている個体なので、ＧＯＲＤＩＮＩエンブレムも何ら異議は御座いませんです。はい。 42
もちろんデスビやポイント＆コンデンサ、プラグコード等の電装系、燃料ポンプ、燃料ホース、燃料フィルター等の燃料周りも仕上げ済！ 43
現在装着されているキャブがコレ。ドーフィン・ゴルディーニ同様にＳｏｌｅｘ３２に換装済！・・・個人的にはＳｏｌｅｘ（ソレックス）って名前の響きだけで・・・「キャァ〜ステキ〜！」（笑） 44
エキマニにバンテージが巻いてあるぅ〜〜〜、それなりに機能的なメリットもあるのですが、一番の効果は・・・「カッコいい〜！」 45
給油口はココ。リアエンジンフード内なので、給油にはくれぐれもご注意を。っていうか、そういうことでいいの？フランス的ですねぇ。 46
フロント下面です。酷いサビも無く、年式を考えると、これはかなり安心出来る状態かと。 47
リア下面です。オイルパンがキレイなのがいいですねぇ。マフラーに薄いサビはあるものの、他に目立つ酷いサビやオイル漏れもありません。 48
オリジナルのフロントシートも付属しますので、バケットシートにお尻が入らないぃ〜（笑）っていう方は、こちらを使うのもよろしいかと。 49
なにやら巷の噂ではドーフィンゴルディーニの後継車のルノー８（ユイット）ゴルディーニのお値段が３桁の大台を超えたとか、超えないとか・・・。 50
もちろん現存数は既に限られている旧車なので、欲しい方が増えればお値段が上がるのも致しかたないのですが・・・。 51
でも、そのせいで手の届かない存在になってしまうのも事実・・・クルマ好きの一人としては複雑な心境なのですが・・・。 52
それならば！と言うわけではありませんが、本物論議は置いておいて純粋に当時の走りを楽しむのであれば、この個体は打ってつけかと。 53
アメデ・ゴルディーニに倣い、同様の手法、同様の部品で仕立て上げたドーフィン・ゴルディーニ仕様・・・。 54
Ｒ８のご先祖というだけで、ご想像の通りフランス車らしからぬアドレナリン出まくりの走りと、実用車中の実用車然とした佇まい・・・。 55
極太なホイール＆タイヤとリアのＧＯＲＤＩＮＩ＆Ｒ１０９３エンブレムだけが只者ではない印・・・。 56
暖簾のようなスリットの奥にＧマークがあることを想像させない柔らかな曲線美のリア・・・。 57
マ〇メロのような万人受けする主役感はノーマルのドーフィンやユイットに任せて、我が道を行く！的なゴルディーニは言うなれば・・・。 58
”ク〇ミちゃん”・・・そう、主役の清々しさよりも玄人だけに分れば良いという潔さは、まさにク〇ミちゃん的存在ではないかと。 59
『乱暴者に見えるけれど、実はとっても乙女チック！？』なク〇ミちゃん・・・。 60
まさしくドーフィン・ゴルディーニ仕様のこの個体を表すにはピッタリの表現かと・・・。 61
ゴルディーニ仕様ってもはやク〇ミちゃん？！そっち側は主役にまかせて、こっち側で楽しみましょう！ 62
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516万円

（諸費用18万円を含む）

車両本体価格(消費税込)アイコン
498万円

法定整備：整備付

保証無

  • 年式 1966
    (昭和41)年
  • 走行距離 走不明
  • 車検 なし
  • 修復歴 なし
  • 排気量 850cc
  • 車体色 ＲＥＤ（７８９）

支払総額には、車両本体価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。

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走行距離 走不明
修復歴 なし
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記録簿 −
輸入認定中古車 −
輸入経路 中古並行
登録済未使用車 −
ワンオーナー −
車両状態評価書 −
装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録） 1966(昭和41)年
排気量 850cc
乗車定員 ４名
燃料 ガソリン
ドア 4D
エコカー
減税対象車		 −
ミッション MT4速
過給器 −
車体色 ＲＥＤ（７８９）
駆動方式 2WD
車台番号下3桁 050
その他 −
全体のサイズ 393 / 152 / 142
荷台寸法 −
ハンドル 左
装備略号／用語解説

装備

  • エアバッグ
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • Wエアコン
  • リフトアップ
  • パワーステアリング
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック
  • レンタカーアップ
  • 展示・試乗車
  • 電動格納ミラー
装備略号／用語解説

内装・外装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ
  • ビジュアル
  • アルミホイール：13インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー
装備略号／用語解説

運転支援

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト
装備略号／用語解説

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
装備略号／用語解説
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保証内容

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定休日 月曜日・火曜日
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イタリア車、フランス車はもちろん、輸入車、国産車問わず高価現金買取致します！アウトレーヴ在籍のＪＡＡＩ認定査定士２名がその確かな目で納得の査定を致します！ちっちゃなお店ですけど、その分、余計な経費も掛からず、お客様に還元出来るのです！あんなところ（どんなところ？）には負けません！熱いぞアウトレーヴ！まさに買取ラテン系！！！

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販売店の口コミ

総合評価
5.0★★★★★
投稿数：17
お問い合わせ（見積り）5.0
納車までの対応5.0
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オススメ度5.0

    （株）アウトレーヴ

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    2017年06月03日

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    車屋さんらしくない、車屋さんです。お友達のアトリエに来たような雰囲気でとても居心地が良く、スタッフの方も親切です。マ ...もっと見る

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    2016年04月17日

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    購入後、ひと月が経ちました。購入前から購入時点、そして購入後のこれまでの経験について、クルマ共々、Auto ...もっと見る

    （株）アウトレーヴ

    ごみし
    2015年08月17日

    ★★★★★ 5.0

    購入した車マセラティ４３０

    クルマは車種ではなく、個体によるのではないでしょうか。前のオーナー、これまでのオーナーの方の愛情をどれだけ注いでもら ...もっと見る

    （株）アウトレーヴ

    パンツゥオ　ロセーロ
    2015年05月07日

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    JT
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    いっちー
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    （株）アウトレーヴ

    とみー
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ＸＭ

ＸＭ

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車両本体価格

(税込)

248万円
年式2001(平成13)年
走行4.3万km
アルファ１５５

アルファ１５５

支払総額

(税込)(リ済込)

177.5万円
車両本体価格

(税込)

158万円
年式1997(平成9)年
走行10.3万km
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