※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ヴェロッサの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
トヨタ ヴェロッサ（VEROSSA）ＶＲ２５(2001年7月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
セダン |
| ドア数 |
4ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
GH-JZX110 |
| 全長×全幅×全高 |
4705×1760×1450mm |
| ホイールベース |
2780mm |
| トレッド前／後 |
1495/1475mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1950×1480×1180mm |
| 車両重量 |
1520kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
塊から削り出した彫刻のような造形により躍動感と美しさを表現したエクステリア、センタークラスターから始まる曲線と楕円の金属調リングが特徴的なインテリアなど、情感のあるデザインを創出する「エモーショナルセダン」がVerossa（ヴェロッサ）。高性能エンジン、高剛性ボディ、高性能シャシーを、「Firm（引き締まった）というキーワードでチューニングすることにより、操る心地よさを追究した高級セダンである。搭載されるエンジンはすべてVVT-i機構付きの直6DOHCで、2.5Lターボ（1JZ-GTE型）、2.5L直噴（1JZ-FSE型）、2L（1G-FE型）の3ユニットを設定。2.5Lターボは280馬力/6200rpm・38.5kgm/2400rpm、2.5L直噴は200馬力/6000rpm・25.5kgm/3800rpm、2Lは160馬力/6200rpm・20.4kgm/4400rpmのパワーとトルクを発生。ターボ以外は「良-低排出ガス」認定を受ける。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。駆動方式はFRと4WDを採用し、2Lには4AT、2.5L直噴には5AT、2.5Lターボには4ATと5MTのトランスミッションが組み合わされる。ATはゲート式シフトレバーを採用。グレードはFRの2Lに20、2.5L直噴に25と17インチホイールやパワーシート等が装着されるV25、2.5LターボにVR25、4WDの2Lに20Fourをラインアップ。20Fourには15インチアルミやCDオーディオなど装備充実なGパッケージも用意する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
1JZ-GTE |
| 最高出力 |
280ps(206kW)/6200rpm |
| 最大トルク |
38.5kg・m(378N・m)/2400rpm |
| 種類 |
水冷直列6気筒DOHC24バルブターボ |
| 総排気量 |
2491cc |
| 内径×行程 |
86.0mm×71.5mm |
| 圧縮比 |
9.0 |
| 過給機 |
ターボ |
| 燃料供給装置 |
電子制御式燃料噴射装置(EFI) |
| 燃料タンク容量 |
70リットル |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
|---|
| 10モード/10・15モード燃費 |
9.8km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付) |
| サスペンション形式(後) |
ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(リヤスタビライザー付) |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ディスク |
| タイヤサイズ(前) |
215/45ZR17 |
| タイヤサイズ(後) |
225/45ZR17 |
| 最小回転半径 |
5.3m |
駆動系
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.251 |
| 第2速 | 1.955 |
| 第3速 | 1.310 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.753 |
| 後退 |
3.180 |
| 最終減速比 |
3.727 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
標準 |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
オプション |
| リア/ルーフスポイラ― |
オプション |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
標準 |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） |
標準 |
| 盗難防止システム |
オプション |
| その他安全装備 |
なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
オプション |
| ナビゲーションメディア |
DVD |
| サウンド（カセット&MD） |
AM/FMラジオ付きMDプレイヤー |
| CDプレイヤー |
連装 |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
---- |
| 本革シート |
オプション |
| 運転席パワーシート |
標準 |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
オプション |
| アルミホイール |
17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
---- |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブラック |
|
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
|
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
ダークブルーマイカメタリック |
|
| 紫系 |
ブラックチェリーマイカ |
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| 灰系 |
|
|
| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
ライトブルーマイカメタリック |
|
| マゼンダ系 |
|
|
| 銀系 |
シルバーメタリック |
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| 赤系 |
|
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| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
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ホワイトパールクリスタルシャイン |
| 金系 |
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