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更新 : 2025/08/05

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グー鑑定車

マツダ CX−60 25S Lパッケージ OP12.3型ナビ/TV/360°カメラ/AppleCarplay/白革/LED/衝突軽減/レーダークルコン/

マツダ CX−60 25S Lパッケージ OP12.3型ナビ/TV/360°カメラ/AppleCarplay/白革/LED/衝突軽減/レーダークルコン/

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
254.7万円
支払総額 ? 269.8万円
年式(初度登録) 2023(令和5)年
走行 0.9万km
排気 2500cc
車検 2026(令和8)年4月

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

マツダ CX−60

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
-- --

総合評価3.9

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    3.0
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.0
  • 走行性能
    4.0
  • 燃費・経済性
    5.0
  • 乗り心地
    4.0
  • 装備
    3.0
  • 価格
    4.0
  • 満足度
    0

空の上のジェルヴェーズ

この人を参考にした
568

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2023年06月29日
  • モデル一致

マツダ CX−60 XD

乗用車モデル唯一! 直列6気筒ディーゼルエンジン搭載のSUV

利用シーン
通勤通学ドライブ買物
オススメ
男性ファミリー女性
特徴
カッコイイ静粛性広い

【このクルマの良い点】
マツダ CX60は、優れたデザインと快適性が特長のSUVです。CX60の最大の特徴は、乗用車モデル唯一の直列6気筒ディーゼルエンジン。全長の長い6気筒エンジンゆえにエンジンフードも長く、古き良きロングノーズボディがカッコいいですね。決して最新のデザインとは言えませんが、SUVと高級感を融合させた独特な見た目は他の車にはない面白さがあります。内装が黒で統一されている点も、さらに高級感をアップさせている一因でしょう。

6気筒なので回転バランスが良く、ガソリンエンジン並みに高回転まで滑らかに吹き上がります。また、エンジンの音や振動自体が小さく、ディーゼル特有の「ガラガラ」というノック音がほとんどしません。パワーも十二分にあり、上り坂などでも加速性が落ちることなく余裕のある走りを見せます。また、6気筒の恩恵で燃費効率もかなり優秀。バランスシャフトが不要な分、エンジンの効率化と軽量化が可能となりました。高速なら21km/L前後、街中でも15km/Lは行けます。

【総合評価】
マツダ CX60は、デザインの美しさや燃費の良さに加えて、ラゲッジスペースが広い点も魅力です。通常のラゲッジ+サブトランクを使えるようになっており、その広さは5名乗った上でゴルフバッグを4つ積めるほど。愛犬3匹を連れて出かける時に3つのケージをシートを倒さずに置けるので、ドッグランやペットOKの旅館などを訪れる時に重宝しています。

ただ、CX60のリアシートは、やや狭いような気がしています。前モデルと比べて50mm前後広くなっているものの、FFと比べると圧迫感があることは否めません。妻や子どもはまだいいのですが、長身の同僚などは、膝を上げるようにして乗っています。また、足回りに改善の余地があります。リヤサスペンションにピロボールを採用したことで、路面からの振動が体に伝わりやすくなってしまい、しばしば跳ねるような感じを受けることも。酔いやすい人は要注意です。

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総合評価3.9

投稿者評価

平均

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