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1〜5台
プジョー
リフター
ＧＴ パノラミックガラスルーフ ＡＣＣ グリップコントロール ドラレコ ＥＴＣ カープレイ アンドロイドオート 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター パークソナー ＩＳＯＦＩＸ 純正１７ＡＷ！
支払総額 (税込)
250.3万円
車両本体価格 (税込)
235万円
諸費用 (税込)
15.3万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーディープブルー
ミッションAT8速
ボディタイプミニバン・ワンボックス
ＧＴ パノラミックガラスルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ ＡＣＣ カープレイ対応 衝突軽減Ｂ クリアランスソナー スマートキー ドラレコ前後 ＥＴＣ 純正１７インチＡＷ
254.3万円
239万円
カラーディープブルーＭ
ＧＴ 禁煙 グリップコントロール パノラミックガラスルーフ ＬＥＤ インテリジェントハイビーム 衝突軽減Ｂ ソナー Ｂ／Ｓカメラ ＦＲドラレコ クルコン ワイヤレス充電 ＥＴＣ 純正１７ＡＷ
250万円
15万円
ＧＴ １オーナー ガラスルーフ グリップコントロール ＡＣＣ カープレイ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ バックソナー ドラレコ ＥＴＣ 純正１７インチＡＷ！！
260.8万円
245万円
15.8万円
ＧＴ パノラミックガラスルーフ フルセグナビ Ｂカメラ クリアランスソナー 衝突軽減Ｂ ＡＣＣ ブラインドスポット レーンキープ ドラレコ前後 ＥＴＣ 純正１７インチＡＷ
264.8万円
249万円
プジョー リフター | 宮城県
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リフターのモデル一覧はこちら
ミニバン、SUV、ワゴンのすべての魅力をクロスオーバーさせた、プジョーの新コンセプトMPV（マルチ・パーパス・ヴィークル）「リフター」。ラインアップは、1.5L クリーンディーゼルエンジン「DV5」を搭載した「GT」、3列シート7人乗り仕様「ロングGT」を設定。130馬力というパワーだけでなく300Nmという自然吸気3Lガソリンエンジンなみの力強いトルクを1,750rpmという低回転から発揮。クラスの水準を超える電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8とあいまって、悪路から一般道、高速道路までドライバーの意思に忠実なパワーデリバリーを誇る。エクステリアは、ライオンのロゴ周りをブラックアウトしたブロック型にし、3本爪のデイライトもブロック形状にした。また、ヘッドライトおよびフォグランプを、従来のハロゲンからLEDに変更したことで、夜間の視認性が格段に向上した。インテリアは、中央のタッチスクリーンを従来の8インチから10インチにサイズアップし、インフォテイメントシステムも刷新。また、インストルメントパネルを従来のブラウンとブラックのツートンから、グレーとブラックのツートンに変更。シート生地には、エンボス加工を施したファブリックを使用したことで、質感が向上した。安全装備は、ミリ波レーダーの追加により、アクティブクルーズコントロールの性能が向上し、停止後3秒以内の再発進が可能となったほか、レーンポジショニングアシストを追加、クルーズコントロール＆スピードリミッターのスイッチを、従来のステアリングコラムからステアリング上に変更するなど先進運転支援機能を充実させた。今回、「GT」をベースに、パノラミックガラスルーフを装備した限定車「GTシエロ」（30台限定）を設定。車内に自然光を取り込み、開放感のある明るい空間を生み出すことで、広い視界と、より快適な室内環境を実現した。さらに、センター部に備えたルーフストレージと後方に設置された天井収納ボックスにより、日常の小物や荷物などをスマートに収納でき、室内の収納力も一段と向上した。ボディカラーは「アイシー・ホワイト」、「シルカ・グリーン」、「ペルラネラ・ブラック」の3色展開で、各色10台ずつ、合計30台を用意。右ハンドルのみの設定。
グーネットに掲載されている宮城県の「プジョー リフター」の掲載状況は？
グーネットでは宮城県の「プジョー リフター」の中古車を5台掲載しています。プジョー リフター 宮城県のみの車両価格は235万円~249万円になります。（最終更新日：2026年05月14日）
クルマ情報（中古車両）をボディタイプから簡単に車両検索できます。
リフター（宮城県）の販売店レビューをもっと見る
レイアップ・カーズ
プジョーリフターを購入したユーザー
mozo
投稿：2023年08月31日 21:36:06
納車前ですがスムーズに進めることが出来ました。コーティングなど余計なオプションの押し付けもなく、好感の持てる車屋さんです。
宮城県・リフター（プジョー）の販売店情報を簡単に検索できます。
リフター選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
