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日産 ティアナの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 ティアナの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
10.4〜14.4km/L
10・15モード
9.8〜12.6km/L
価格
225~479.6万円
排気量
2349~3498cc
WLTCモード
日産 ティアナ L33系の燃費性能はJC08モード [14.4km/L]の燃費性能となっています。
「ティアナ L33系」は「ティアナ」の車両系譜において3代目モデルとして販売されているクルマです。2016年4月発売モデルについては、直列4気筒DOHCエンジンを搭載しており、173ps(127kW)/6000rpmの最高出力を発揮します。また、排気量はすべてのグレードにおいて2488ccとなっており、最大トルクについては、23.9kg・m(234N・m)/4000rpmとなっています。駆動方式については、FFに対してトランスミッションにCVTが設定されています。燃費性能については、「XL」および「XL ナビAVMパッケージ」の駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、14.4km/リットルを達成しています。さかのぼって、2014年2月発売モデルの「XL」では、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、14.4km/リットルの燃費性能をマークしています。よって、2016年4月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較すると、両者は同等の燃費性能を備えているといえます。そのほか、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいては、2016年4月発売モデルの「XV ナビAVMパッケージ」なども燃費性能が14.4km/リットルのグレードとなっています。なお、この車両は2014年2月から現在も生産中です(いずれもJC08モードによる評価。2019年5月時点での情報です)。
ボディタイプ | セダン |
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駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 173ps(127kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 2488 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4880x1830x1470/他 |
乗車定員 | 5名 |
ティアナ 2014年02月〜2020年07月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
日産 ティアナ J32系の燃費性能は10・15モード [12km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.8km/L]の燃費性能向上となっています。
「ティアナ J32系」は「ティアナ」の車両系譜において2代目モデルとして販売されたクルマです。2012年6月にリリースとなったこのモデルの動力系には、直列4気筒DOHCもしくはV型6気筒DOHCエンジンが搭載されており、最大で252ps(185kW)/6000rpmの最高出力を発生させます。また、排気量は、2488cc〜3498ccとなっており、最大トルクについては、「250XV」などにおいて、23.7kg・m(232N・m)/4400rpmとなっており、「250XL FOUR」などにおいては、24.5kg・m(240N・m)/4000rpm、「350XV」などにおいては、34.2kg・m(335N・m)/4400rpmとなっています。駆動方式については、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションにCVTが設定されています。燃費性能については、「250XE」および「250XL」の駆動方式FF・トランスミッションCVTで、11.4km/リットルとなっており、「250XE FOUR」の駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTでは、10.4km/リットルの燃費性能をマークしています。そのほか、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2012年6月発売モデルの「250XV」「250XL スポーティセレクション」なども燃費性能が11.4km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が10.4km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTにおいて、2012年6月発売モデルの「250XL FOUR」などが挙げられます。なお、この車両は2008年6月から2014年にわたり生産されました(以上すべてJC08モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | セダン |
---|---|
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力(馬力) | 167ps(123kW)/5600rpm |
排気量(cc) | 2488 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4850x1795x1500/他 |
乗車定員 | 5名 |
ティアナ 2008年06月〜2014年02月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
日産 ティアナ J31系の燃費性能は10・15モード [11.2km/L]の燃費性能となっています。
「ティアナ J31系」は「ティアナ」の車両系譜において初代モデルとして販売されたクルマです。2005年12月発売モデルの動力系については、V型6気筒DOHCもしくは直列4気筒DOHCエンジンを搭載しており、最高出力は最大231ps(170kW)/5600rpmとなっています。また、排気量は、2349cc〜3498ccで、最大トルクについては、「230JK」などで22.9kg・m(225N・m)/4400rpm、「250JK FOUR」では24.5kg・m(240N・m)/4000rpm、「350JM」では34.0kg・m(333N・m)/5600rpmとなっています。駆動方式については、FFに対してトランスミッションに4ATとCVTが設定されており、フルタイム4WDに対して4ATが設定されています。このモデルの燃費性能については、「230JK」の駆動方式FF・4ATにおいて、11.2km/リットルを達成し、「250JK FOUR」の駆動方式フルタイム4WD・4ATであれば、その燃費性能は10.8km/リットルとなっています。さかのぼって、2003年2月発売モデルの「230JK」においても、駆動方式FF・4ATで11.2km/リットルの燃費性能をマークしているため、2005年12月発売モデルの同グレードと、同じ駆動方式で比較しても両者の燃費性能に差異は認められません。そのほか、駆動方式FF・トランスミッション4ATにおいて、2005年12月発売モデルの「230JM」「230JK M-コレクション」なども燃費性能が11.2km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が10.8km/リットルのグレードには、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATにおいて、2005年1月発売モデルの「250JK FOUR P-コレクション」や2005年12月発売モデルの「250JM FOUR」などが挙げられます。なお、この車両は2003年2月から2008年にわたり生産されました(以上すべて10・15モード。2019年5月時点での情報です)。
ボディタイプ | セダン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 173ps(127kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 2349 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4770x1765x1475/他 |
乗車定員 | 5名 |
ティアナ 2003年02月〜2008年06月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2007年11月〜2008年04月
JC08---km/L
10・1511.0km/L
2007年07月〜2008年04月
JC08---km/L
10・1510.5km/L
2006年12月〜2007年07月
JC08---km/L
10・1511.0km/L
2006年04月〜2006年12月
JC08---km/L
10・1511.2km/L
2005年12月〜2008年06月
JC08---km/L
10・1510.8km/L
2005年04月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1511.2km/L
2005年01月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1511.0km/L
2004年06月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1510.8km/L
2004年04月〜2004年06月
JC08---km/L
10・1510.7km/L
2003年10月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1510.7km/L
2003年02月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1510.7km/L
日産 フーガ
JC08モード
11.2km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
トヨタ マークX
JC08モード
11.8km/L
日産 シーマ
JC08モード
16.6km/L
トヨタ プリウス
JC08モード
40.8km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。