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1〜3台
三菱
エクリプスクロスPHEV
P 禁煙車/純正ナビ/マルチアラウンドモニター/白合皮シート/MI−PILOT/ブラインドスポットワーニング/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ
支払総額 (税込)
244.1万円
車両本体価格 (税込)
236万円
諸費用 (税込)
8.1万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーホワイトダイヤモンド
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプSUV・クロスカントリー
P プラグインハイブリッド4WD 純正のスマホ連携ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ レーンチェンジアシスト 前後ドラレコ ETC シートヒーター ワンオーナー 禁煙
269.1万円
255万円
14.1万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーパールホワイト
ミッションCVT
正規販売店認定中古車
ブラックエディション 元当社デモカー 4WD 純正スマホ連携ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター ETC ヘッドアップディスプレイ 運転席電動シート
356.9万円
345万円
11.9万円
保証付 (36ヶ月・走行無制限)
カラーブラックマイカ
三菱 エクリプスクロスPHEV | 滋賀県
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エクリプスクロスPHEVのモデル一覧はこちら
前後1基ずつの高出力モーター、大容量駆動用バッテリー、2.4L MIVECエンジンなどで構成するツインモーター4WD方式のPHEVシステムを、「アウトランダーPHEV」から継承し、「エクリプスクロス」に合わせて制御を最適化させ、電動車ならではの滑らかで力強い加速、軽快感と安心感のあるハンドリングを実現した「エクリプスクロスPHEV」。ラインアップは、予防安全機能を標準装備したベーシックな「M」、100V AC電源(最大1500W)やヘッドアップディスプレイなど充実装備の「G」、専用外観としスマートフォン連携ナビゲーションなどを標準装備した上級仕様「P」を設定。特別仕様車には、「P」をベースにブラックのアクセントカラーを内外装の要所に配した「ブラックエディション」を設定。走行モードは、駆動用バッテリーの電力でモーター駆動する「EV走行モード」、エンジンで発電した電力でモーター駆動する「シリーズ走行モード」、エンジンで発生した動力で走行し、モーターがアシストする「パラレル走行モード」の3つを設定。エクステリアは、流麗で上質なフォルムを実現するとともに、フロントとリヤでSUVとしてのダイナミズムを高めた。フロントデザインはSUVの力強いパフォーマンスと、人とクルマを守る安心感を表現する「ダイナミックシールド」を進化させ、いっそう精悍でスポーティな表情とした。インテリアでは、ブラックを基調色とし、エンボス加工のスエード調素材と合成皮革のコンビネーションシートを「P」、「G」に採用したほか、メーカーオプションの本革シートは従来のブラックに加えてライトグレーを新たに設定。ドアトリムも同色でコーディネートし、上質でスポーティな空間となった。今回、一部改良を行い、マルチアラウンドモニター付きのスマートフォン連携ナビゲーションを全車に標準装備した。車両周辺の状況確認を容易にし、スムーズで安全な駐車をサポートする。
グーネットに掲載されている滋賀県の「三菱 エクリプスクロスPHEV」の掲載状況は?
グーネットでは滋賀県の「三菱 エクリプスクロスPHEV」の中古車を3台掲載しています。三菱 エクリプスクロスPHEV 滋賀県のみの車両価格は236万円~345万円になります。(最終更新日:2026年04月23日)
車種の特徴
「エクリプス クロスPHEV」は、三菱自動車から2020年12月に発売された新型コンパクトSUVです。もともと2018年より発売されていたエクリプス クロスがマイナーチェンジを行ったときに新たに設定されたPHEVモデルとして位置づけられています。そんな「エクリプス クロスPHEV」には、前後1基ずつの高出力モーターや大容量駆動用バッテリー、2.4L MIVECエンジンなどで構成するツインモーター4WD方式のPHEVシステムを「アウトランダーPHEV」から継承し、搭載されました。そのシステムをエクリプス クロスに合わせて制御し、最適化させることで電気自動車ならではの滑らかで力強い加速、軽快感と安心感のあるハンドリングを実現しています。設定されているグレードは、「M」「G」「P」の3種類です。「M」は予防安全機能を標準装備したベースグレード、「G」は100V AC電源(最大1500W)やヘッドアップディスプレイなどの装備を充実させた中間グレード、「P」は専用のエクステリアとしたほか、スマートフォン連携ナビゲーションなどを標準装備した上級グレードとして設定されました。さらに走行モードには、駆動用バッテリーの電力で走行する「EV走行モード」、エンジンで発電した電力で走行する「シリーズ走行モード」、エンジンで発生した動力で走行し、モーターがアシストしてくれる「パラレル走行モード」という3つの走行モードが設定されています。これらは走行状況に合わせて、自動で切り替えることが可能です。「エクリプス クロスPHEV」の大きな特徴のひとつが、1500Wまで対応の100V AC電源を搭載していることでしょう。これがあれば、普段家庭で使用している電化製品が車でもそのまま使用することができるため、ホットプレートや電気ポット、パソコンなどを車の中で使用することが可能です。アウトドアなどでも使用できるほか、車をリモートワークに最適なプチオフィスにすることもできます。また、この「エクリプス クロスPHEV」はV2H(ビークル・トゥ・ホーム)というシステムが使えるメリットも。これは、車に蓄電した電気を家庭用の電力として使用できるというシステムです。バッテリーを満タンに充電してあれば一般家庭の最大約1日分、バッテリーチャージモードによるエンジンでの発電も組み合わせればガソリン満タンで最大約10日分の電力量を供給することができます。この機能は、万が一災害時に停電した場合などにも大活躍するでしょう。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は?
「エクリプス クロス」という車名の由来はクーペSUVということで、1989年より米国で販売していたクーペ・コンバーチブル型乗用車の「エクリプス」と「クロスオーバー」の略称である「クロス」を組み合わせ、名づけられました。ちなみに「Eclipse」というのは、「日食」を意味する英語です。「PHEV」とは「Plug-in Hybrid Electrical Vehicle」の頭文字を取ったもので「プラグインハイブリッド車」を意味します。この二つの言葉を組み合わせて、「エクリプス クロスPHEV」という車名がつけられました。
モデル概要、その魅力は?
「エクリプス クロスPHEV」の魅力は、日常生活の大半でEV走行が可能なことや1500Wまで対応の100V AC電源を備えていること、車に蓄電した電気を家庭用の電力として使用できることなどが挙げられます。繰り返し充電すればガソリンを全く使用することなく電気だけで走れる他、100VのAC電源があれば普段家庭で使用している電化製品がそのまま車でも使うことが可能です。また、車に蓄電した電気を家庭用の電力として使用できるため、災害時などに停電した場合も安心です。
クルマ情報(中古車両)をボディタイプから簡単に車両検索できます。
エクリプスクロスPHEV選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。