「エクリプス クロスPHEV」は、三菱自動車から2020年12月に発売された新型コンパクトSUVです。もともと2018年より発売されていたエクリプス クロスがマイナーチェンジを行ったときに新たに設定されたPHEVモデルとして位置づけられています。そんな「エクリプス クロスPHEV」には、前後1基ずつの高出力モーターや大容量駆動用バッテリー、2.4L MIVECエンジンなどで構成するツインモーター4WD方式のPHEVシステムを「アウトランダーPHEV」から継承し、搭載されました。そのシステムをエクリプス クロスに合わせて制御し、最適化させることで電気自動車ならではの滑らかで力強い加速、軽快感と安心感のあるハンドリングを実現しています。設定されているグレードは、「M」「G」「P」の3種類です。「M」は予防安全機能を標準装備したベースグレード、「G」は100V AC電源(最大1500W)やヘッドアップディスプレイなどの装備を充実させた中間グレード、「P」は専用のエクステリアとしたほか、スマートフォン連携ナビゲーションなどを標準装備した上級グレードとして設定されました。さらに走行モードには、駆動用バッテリーの電力で走行する「EV走行モード」、エンジンで発電した電力で走行する「シリーズ走行モード」、エンジンで発生した動力で走行し、モーターがアシストしてくれる「パラレル走行モード」という3つの走行モードが設定されています。これらは走行状況に合わせて、自動で切り替えることが可能です。「エクリプス クロスPHEV」の大きな特徴のひとつが、1500Wまで対応の100V AC電源を搭載していることでしょう。これがあれば、普段家庭で使用している電化製品が車でもそのまま使用することができるため、ホットプレートや電気ポット、パソコンなどを車の中で使用することが可能です。アウトドアなどでも使用できるほか、車をリモートワークに最適なプチオフィスにすることもできます。また、この「エクリプス クロスPHEV」はV2H(ビークル・トゥ・ホーム)というシステムが使えるメリットも。これは、車に蓄電した電気を家庭用の電力として使用できるというシステムです。バッテリーを満タンに充電してあれば一般家庭の最大約1日分、バッテリーチャージモードによるエンジンでの発電も組み合わせればガソリン満タンで最大約10日分の電力量を供給することができます。この機能は、万が一災害時に停電した場合などにも大活躍するでしょう。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。