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メルセデス・ベンツAクラスの中古車(熊本県)

1〜6台

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お気に入り

支払総額 (税込)

255.9万円

車両本体価格 (税込)

235万円

諸費用 (税込)

20.9万円

法定整備:整備付

保証付 (6ヶ月・走行無制限)

  • 年式2019年
  • 走行距離3.8万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量1300cc
  • 修復歴なし
id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

カラーポーラーホワイト

ミッションAT7速

ボディタイプハッチバック

グー保証付けられます

お気に入り

支払総額 (税込)

155.8万円

車両本体価格 (税込)

147.6万円

諸費用 (税込)

8.2万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・走行無制限)

  • 年式2018年
  • 走行距離4.8万km
  • 車検2025年8月
  • 排気量1600cc
  • 修復歴なし

カラーコスモスブラック

ミッションAT7速

ボディタイプハッチバック

お気に入り

支払総額 (税込)

189.7万円

車両本体価格 (税込)

178.8万円

諸費用 (税込)

10.9万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・走行無制限)

  • 年式2019年
  • 走行距離3.1万km
  • 車検なし
  • 排気量1300cc
  • 修復歴なし

カラーポーラホワイト

ミッションコラムAT

ボディタイプハッチバック

お気に入り

支払総額 (税込)

199.8万円

車両本体価格 (税込)

188.8万円

諸費用 (税込)

11万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・走行無制限)

  • 年式2019年
  • 走行距離4.0万km
  • 車検なし
  • 排気量1300cc
  • 修復歴なし

カラージュピターレッド

ミッションコラムAT

ボディタイプハッチバック

お気に入り

支払総額 (税込)

315万円

車両本体価格 (税込)

298万円

諸費用 (税込)

17万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2019年
  • 走行距離2.5万km
  • 車検2026年10月
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

カラーホワイト

ミッションAT8速

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

98万円

車両本体価格 (税込)

88万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2013年
  • 走行距離5.3万km
  • 車検2026年4月
  • 排気量1600cc
  • 修復歴なし

カラーホワイト

ミッションAT7速

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

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メルセデス・ベンツ Aクラス | 熊本県

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メルセデス・ベンツ Aクラス

グーネットに掲載されている熊本県の「メルセデス・ベンツ Aクラス」の掲載状況は?

グーネットでは熊本県の「メルセデス・ベンツ Aクラス」の中古車を6台掲載しています。
メルセデス・ベンツ Aクラス 熊本県のみの車両価格は88万円~298万円で総合評価は4.2レビュー件数は101になります。(2025.04.27)

車種の特徴

1997年に販売が開始された「Aクラス」は、メルセデス・ベンツで初めて導入されたコンパクトクラスのクルマです。この車両のボディタイプは、ハッチバックがメインであり、元々は電気自動車用に設計・開発されたため、蓄電池や燃料電池の搭載が可能な「サンドイッチコンセプト」と呼ばれる2階建てのフロア構造となっています。3代目モデルは、「より若々しくスポーティに」というコンセプトが掲げられてフルモデルチェンジされ、2013年に日本国内での販売が開始されています。2018年1月発売モデルには、「A180 AMG スタイル」「A250 シュポルト 4マチック」といったグレードがラインナップされています。また、このモデルのサスペンション形式に関しては、フロントにマクファーソン・ストラット式、リアにマルチリンク式もしくはスフェリカル パラボリックスプリング アクスルが採用されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は?

メルセデス・ベンツのエントリーモデルとして、1997年に誕生した小型のハッチバックモデル「Aクラス」。1990年代までの「最善か、無か(Das Beste oder nichts.)」の時代からは考えられない低価格によって、若い世代へのアピールした。Bセグメントのモデルであったが、3代目(2012年)からはCセグメントになっている。

モデル概要、その魅力は?

当初はEV(電気自動車)や燃料電池車を見据えて設計、開発されたため「サンドイッチコンセプト」という二階建て構造のフロアを持つ背高なフォルムで登場した。3代目(2012年)では全長を400mm拡大し、反対に全高を160mm低くすることで、エレガントなフォルムに大きく変わっている。また、4代目(2018年)ではさらに全長が伸び居住性が改善されている。

長所と短所

  • ワイド&ローのスタイリッシなエクステリア
  • 従来型よりも格段に向上したインテリアの質感
  • ガソリンだけでなくディーゼルも選べる多彩な心臓部
  • 乗り心地などが向上した洗練のドライブフィール
  • ボディサイズやデザインの影響で後席は狭め
  • エントリーグレードは装備やデザインがプアー
reviewed by グーネット編集部

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