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1〜4台
マツダ
スクラム
ＰＡ−Ｓ 届出済未使用車 ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト アイドリングストップ オーバーヘッドシェルフ オートライト パワーウインドウ キーレス
支払総額 (税込)
124.8万円
車両本体価格 (税込)
117.8万円
諸費用 (税込)
7万円
法定整備：整備無
保証付 (60ヶ月・100000km)
カラーホワイト
ミッションインパネAT
ボディタイプ軽-キャブバン
ＰＡ−Ｓ 届出済未使用車 ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト アイドリングストップ オートライト パワーウインドウ キーレス
ミッションCVT
６６０ ＰＡ−Ｓ ハイルーフ デモアップ 被害軽減ブレーキ エアコン スマートシティブレーキサポート パワーウィンドウ キーレス ワンオーナー エアバッグ パワステ 禁煙車
121万円
113万円
8万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ＰＡ−Ｓ 衝突被害軽減システム オートライト 展示・試乗車
112.8万円
104.8万円
月々 9,500円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
マツダ スクラム(０７系「ＰＡ−Ｓ」 その他「ＰＡ−Ｓ」)
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グーネットに掲載されている「マツダ スクラム」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ スクラムの中古車情報を361台掲載しています。車両価格は13.5万円~259.3万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで181台となっています。マツダ スクラム ＰＡ−Ｓのみの車両価格は104.8万円~117.8万円で総合評価は3.9レビュー件数は8になります。（最終更新日：2026年04月22日）
車種の特徴
「スクラム」は、1989年にマツダから発売された軽自動車規格のキャブオーバータイプのクルマです。ボディタイプについては、商用のバンとトラック、乗用のワゴン（3代目以降）が用意されています。いずれもスズキのOEM供給を受けて開発されており、トラックは「キャリイ」、バンとワゴンは「エブリイ」がベースとなっています。この車両のバンとワゴンは2005年9月にフルモデルチェンジされており、4代目となるバンは「まいにちのワーキング・パートナー」、2代目となるワゴンは「ひとつ上いく、ファミリーワゴン」がコンセプトになっています。バンの2017年5月発売モデルには、「PCスペシャル」「PA」「BUSTER」といったグレードがラインナップされており、「BUSTER」に関しては、乗り心地を向上させ、スムーズな発進を可能にする「2段発進モード」が追加されています。なお、「BUSTER」以外の全グレードについては、後席固定用ラッチの突起を無くし、フラットなラゲッジスペースを実現しています。また、ワゴンの2017年5月発売モデルのグレードについては、「PXターボ」「PZターボ」「PZターボスペシャル」がラインナップされています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
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スクラム選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
