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  • HS 10系

    2009年7月~2018年3月

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平均価格128.5万円
(中古車価格帯39.9~345万円)

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WLTCモード燃費 -- km/l
JC08モード燃費 19.8~20.6km/l
10・15モード燃費 23.0km/l
排気量 2400cc

口コミ

総合評価

星 星 星 星 星

4.5112件

外観4.4

乗り心地4.5

走行性能4.4

燃費・経済性4.5

価格4.1

内装4.7

装備4.6

価格帯
年式※初度登録
ローン月々支払い額
走行距離
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グー鑑定条件

車体(車両外装)
内装
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安全装置
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仕様
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17台中1~17台表示

新着順 ▲新 ▼古

車両本体価格 ▲安 ▼高

支払総額 ▲安 ▼高

年式 ▲新 ▼古

走行距離 ▲少 ▼多

排気量 ▲少 ▼多

車検 ▲短 ▼長

お気に入り

HS HS250h バージョンC 本革 サンルーフ 20インチアルミホイール プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト

id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

車両本体価格 (税込)

188万円

支払総額 (税込)

198万円

  • 年式2013年
  • 走行距離4.8万km
  • 車検2022年3月
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証24ヶ月・30000km

ミッションCVT

カラーパール

ボディタイプセダン

法定整備整備無

購入パックあり グー保証付けられます

お気に入り

HS HS250h バージョンS サンルーフ 電動レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ  ETC LEDヘッドライト 純正AW スマートキー ローダウン クルーズコントロール

id車両
グー鑑定車
内装4
外装3
機関/正常
車両状態評価書

車両本体価格 (税込)

98万円

支払総額 (税込)

108万円

  • 年式2011年
  • 走行距離7.5万km
  • 車検2022年6月
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証24ヶ月・30000km

ミッションCVT

カラーブラック

ボディタイプセダン

法定整備整備無

購入パックあり グー保証付けられます

お気に入り

HS HS250h バージョンS ナビ F&Bカメラ クルーズコントロール S−VSC 本革巻ステアリング プッシュスタート スマートキー HID エアロ 18インチアルミホイール オートエアコン UVカットガラス プライバシーガラス

id車両
グー鑑定車
内装4
外装3
機関/正常
車両状態評価書

車両本体価格 (税込)

115万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2011年
  • 走行距離7.3万km
  • 車検2023年2月
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証24ヶ月・30000km

ミッションCVT

カラーブラックオパールマイカ

ボディタイプセダン

法定整備整備別 別途37,800円

お気に入り

HS HS250h バージョンS Fモニター クリアランスソナー

車両本体価格 (税込)

105万円

支払総額 (税込)

120.8万円

  • 年式2012年
  • 走行距離9.1万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証12ヶ月・走行無制限

ミッションインパネAT

カラーホワイト

ボディタイプセダン

法定整備整備込

お気に入り

HS HS250h 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー Pスタート LEDヘッドライト タイミングチェーン

車両本体価格 (税込)

87.6万円

支払総額 (税込)

105万円

  • 年式2010年
  • 走行距離8.4万km
  • 車検2023年1月
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証12ヶ月・12000km

ミッションCVT

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ボディタイプセダン

法定整備整備込

購入パックあり

お気に入り

HS HS250h バージョンC

車両本体価格 (税込)

165.9万円

支払総額 (税込)

184万円

  • 年式2016年
  • 走行距離4.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証保証無

ミッションインパネAT

カラーガンM

ボディタイプセダン

法定整備整備込

お気に入り

HS HS250h 純正SDナビマルチ・フロント&バックモニター スマートキー・LEDライト・オートクルーズ・ビルトインETC・純正17インチアルミ・クリアランスソナー・フロントパワーシート

車両本体価格 (税込)

189万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2015年
  • 走行距離1.1万km
  • 車検2022年5月
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証保証無:別途有償保証有

ミッションインパネAT

カラーシルバー

ボディタイプセダン

法定整備整備無

お気に入り

HS HS250h ハーモニアス レザーインテリアII

車両本体価格 (税込)

168.1万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2014年
  • 走行距離8.0万km
  • 車検2021年12月
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証3ヶ月・走行無制限

ミッションAT

カラーレッドマイカクリスタルシャイン

ボディタイプセダン

法定整備整備無

お気に入り

HS HS250h バージョンL 純正HDDナビTV バックカメラ レザーシート LEDヘッドライト コンビハンドル クルーズコントロール 純正アルミ メモリーパワーシート

車両本体価格 (税込)

119万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2013年
  • 走行距離10.8万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証保証無

ミッションCVT

カラーシルバー

ボディタイプセダン

法定整備整備込

お気に入り

HS HS250h バージョンL 本革パワーシート シートエアコン 純正HDDナビ フルセグTV フロント&バックカメラ Bluetooth LEDライト スマートキー ETC クリアランスソナー 走行42017km

車両本体価格 (税込)

176万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2013年
  • 走行距離4.2万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2400cc
  • 修復歴あり
  • 保証保証無

ミッションCVT

カラームーンライトオパールクリスタルシャイン

ボディタイプセダン

法定整備整備込

お気に入り

HS HS250h 純正HDDナビマルチ&地デジ F&Rモニター・スマートキー・LEDライト・フロントパワーシート・ビルトインETC・オートクルーズ・クリアランスソナー

車両本体価格 (税込)

95万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2010年
  • 走行距離6.2万km
  • 車検2022年2月
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証保証無:別途有償保証有

ミッションインパネAT

カラーパール

ボディタイプセダン

法定整備整備無

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レクサス HS

グーネットに掲載されている「レクサス HS」の掲載状況は?

グーネット中古車ではレクサス HSの中古車情報を330台掲載しています。
車両価格は39.9万円~345万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで55台となっています。
レクサス HS 福岡県のみの車両価格は87.6万円~269万円になります。(2021.09.25)

車種の特徴

「HS」は、「ハーモニアスセダン」をテーマに開発されたハイブリッドモデルで、2009年7月に登場した自動車です。なお、車名には、人・地球・上質との調和を目指すという意味が込められています。このクルマは、トヨタの「SAI」とは姉妹車の関係で、基本的な骨格などが共通しており、ボディサイズは、Dセグメントで、都会での走行に合うように考慮されています。2017年1月発売モデルでは、特別仕様車として「HS250h ハーモニアス スタイルエディション」が設定されています。ボディカラーには「ディープブルーマイカ」や「レッドマイカクリスタルシャイン」など合計5色のバリエーションがあります。安全機能については、前を走行する車両と適度な距離をキープしながら追従走行可能な「レーダークルーズコントロール」や、被害の軽減あるいは衝突の回避支援をサポートする「プリクラッシュセーフティ」が標準装備されています。なお、このクルマは、2018年に販売およびホームページへの掲載が終了しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は?

「Harmonious Sedan」のイニシャルを取ったネーミングで、地球や人との調和を目指し、レクサスの「高級の本質」を追求するという理念のもと開発されている。同ブランド初のハイブリッド専用車種で、トヨタSAIは姉妹車にあたり、多くの部材やシステムに至るまで共通設計となっている。

モデル概要、その魅力は?

DセグメントのFRセダンで、3代目プリウスなどに採用されている新MCプラットフォームをベースに、リヤにダブルウィッシュボーン式サスを組み合わせる。トヨタのハイブリッドシステム「リダクション機能付きTHS-II」を踏襲し、大型化したエンジンとの組み合わせで、パワフルで静粛性の高い走りと低燃費を両立する。

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