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2009年7月~2018年3月（177）

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価格相場・詳細

平均価格109.4万円

（中古車価格帯45~235万円）

カタログ情報・詳細

WLTCモード燃費: -- km/l
JC08モード燃費: 19.8~20.6km/l
10・15モード燃費: 23.0km/l
排気量: 2400cc

口コミ

総合評価

4.4（113件）

外観: 4.4
乗り心地: 4.5
走行性能: 4.4
燃費・経済性: 4.5
価格: 4.1
内装: 4.7
装備: 4.6

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車検

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レクサスＨＳの中古車（東京都）

1〜1台

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新古
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年式

新古
走行距離

少多
排気量

少多
車検

短長

レクサス
ＨＳ

ＨＳ２５０ｈ　Ｈａｒｍｏｎｉｏｕｓ

支払総額 (税込)

146.5万円

車両本体価格 (税込)

128万円

諸費用 (税込)

18.5万円

法定整備：整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

年式2017年
走行距離8.9万km
車検車検整備付
排気量2400cc
修復歴なし

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カラーソニックチタニウム

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トヨタモビリティ東京（株）井荻店

ディーラー

4.5

14件

住所：東京都杉並区今川１－１－２０

営業時間：10:00～18:00
定休日：火曜日かつ第１・第３月曜日　※一部、特別休業日がございます。詳細は弊社公式サイトをご確認いただくか店舗へ直接お問い合わせください

無料 0078-6045-6940

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レクサスＨＳ | 東京都

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レクサスＨＳの最新モデル情報（2017(平成29)年1月発売モデル）

ＨＳのモデル一覧はこちら

LEXUSの「高級の本質」を追求するという理念のもと、その名の由来である「ハーモニアスセダン（Harmonious Sedan）」をテーマに、上質との調和も備えたクルマを目指して開発された「HS」。ラインアップは標準的な「250h」、セミアニリン本革シート、本木目パネル、本木目＋本革ステアリングを装備する「250h バージョンI」、前方の障害物等との衝突の可能性を判断し、車両衝突被害の軽減に寄与「プリクラッシュセーフティシステム」などの安全装備を多数搭載する「250h バージョンL」、プラズマクラスター（高濃度タイプ）を採用した「250h バージョンC」が用意される。車庫入れなどの運転時、障害物の接近を表示とブザーで知らせるクリアランスソナー、フロントグリルに装着した超広角カメラで、左右の車両や歩行者の確認をサポートするワイドビューフロントモニターを標準装備。今回、「250h」をベースとした特別仕様車「250h ハーモニアススタイルエディション」を設定。エクステリアは、シルバーメタリック塗装のフロントグリルとメッキリヤガーニッシュを採用。インテリアには、専用内装色のファブリック／L texシートを採用し、それぞれの内装色に合わせて外板色を各4色設定。さらに衝突回避支援または被害軽減を図るプリクラッシュセーフティ（ミリ波レーダー方式）、先行車との車間距離を適切に保ちながら追従走行ができるレーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）を標準設定した。ボディカラーは、「レッドマイカクリスタルシャイン」、「ディープブルーマイカ」を含む全5色を用意。

レクサスＨＳ

グーネットに掲載されている東京都の「レクサスＨＳ」の掲載状況は？

グーネットでは東京都の「レクサスＨＳ」の中古車を1台掲載しています。
レクサスＨＳ東京都のみの車両価格は128万円で総合評価は4.4レビュー件数は113になります。（最終更新日：2026年05月12日）

車種の特徴

「HS」は、「ハーモニアスセダン」をテーマに開発されたハイブリッドモデルで、2009年7月に登場した自動車です。なお、車名には、人・地球・上質との調和を目指すという意味が込められています。このクルマは、トヨタの「SAI」とは姉妹車の関係で、基本的な骨格などが共通しており、ボディサイズは、Dセグメントで、都会での走行に合うように考慮されています。2017年1月発売モデルでは、特別仕様車として「HS250h ハーモニアススタイルエディション」が設定されています。ボディカラーには「ディープブルーマイカ」や「レッドマイカクリスタルシャイン」など合計5色のバリエーションがあります。安全機能については、前を走行する車両と適度な距離をキープしながら追従走行可能な「レーダークルーズコントロール」や、被害の軽減あるいは衝突の回避支援をサポートする「プリクラッシュセーフティ」が標準装備されています。なお、このクルマは、2018年に販売およびホームページへの掲載が終了しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は？

「Harmonious Sedan」のイニシャルを取ったネーミングで、地球や人との調和を目指し、レクサスの「高級の本質」を追求するという理念のもと開発されている。同ブランド初のハイブリッド専用車種で、トヨタSAIは姉妹車にあたり、多くの部材やシステムに至るまで共通設計となっている。

モデル概要、その魅力は？

DセグメントのFRセダンで、3代目プリウスなどに採用されている新MCプラットフォームをベースに、リヤにダブルウィッシュボーン式サスを組み合わせる。トヨタのハイブリッドシステム「リダクション機能付きTHS-II」を踏襲し、大型化したエンジンとの組み合わせで、パワフルで静粛性の高い走りと低燃費を両立する。