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1〜7台
アウディ
Ｒ８
Ｖ１０クーペ ５．２ＦＳＩクワトロ マグネティックライド カーボンシグマサイドブレード ４コントロールステアリング ＭＭＩナビ カラードキャリパー エンジンカバーカーボン ＬＥＤヘッド バーチャルコクピット パフォーマンスモード
支払総額 (税込)
1528万円
車両本体価格 (税込)
1498万円
諸費用 (税込)
30万円
月々 137,300円
法定整備：整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラースズカグレー
ミッションAT7速
ボディタイプクーペ・スポーツ
４．２ＦＳＩクワトロ ４．２ＦＳＩクワトロ 本革ブラウンシート・カーボンサイドプレート・カーボンインテリアトリム・バックカメラ・スピード探知機・リアウィング
768万円
752万円
16万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・1000km)
カラーホワイト
ミッションMTモード付きAT
５．２ＦＳＩクワトロ ２０１６オートサロン出展 クラッチ交換渡し ＬＢ−ＷＯＲＫＳコンプリート ５．２Ｖ１０エンジン ＬＢ−Ｗ カスタムシートＬＢ−Ｗ 削出キャリパ ｒｏｔｉｆｏｒｍ鍛造アルミ ＡｉｒＲＥＸ ４独エアサス
1073.6万円
1050万円
23.6万円
ミッションAT6速
Ｖ１０クーペパフォマンス５．２ＦＳＩクワＳトロニック パワークラフト可変マフラー・カーボンエクステリア・カーボンＥＧカバー・内装拡張デコラティブカーボンパネル・カーボンセラミックブレーキ・赤革・Ｂ＆Ｏ・後期型・２０２０年モデル（２０１９年製造１２月登録）
2285.6万円
2259万円
26.6万円
保証無
カラースズカグレーメタリック
４．２ＦＳＩクワトロ ６速ＭＴ 右ハンドル マグネティックライド ディーラー車 ユーザー様買取車輌 ＬＥＤヘッドライト シートヒーター レザーパッケージ レッドナッパレザー
1068.7万円
18.7万円
カラーアイビスホワイト
ミッションMT6速
Ｖ１０クーペパフォマンス５．２ＦＳＩクワＳトロニック ＯＰ６７８フルカスタム マットホワイト パワークラフト ＰＰＦ＆Ｆガラス ＫＷ ＨＡＳ ＢＣ Ｆｏｒｇｅｄ カラードステッチング ダイナミックステアリング Ｂａｎｇ ＆ Ｏｌｕｆｓｅｎ 拡張カーボン
2585.7万円
2578万円
7.7万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーマットホワイト ラッピング
５．２ＦＳＩクワトロ Ｖ１０ Ｓトロニック 後期モデル 左Ｈ カーボンサイドブレード ＬＥＤヘッド ＫＷ ＨＡＳ パワクラ レザーＰＫＧ カーボンエンジンベイ カーボンパネル ＴＶチューナー リアカメラ シートヒーター
1220.9万円
1199万円
21.9万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
アウディ Ｒ８ | ホワイト系
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Ｒ８のモデル一覧はこちら
2世代目となったアウディのフラグシップスポーツカー、アウディ「R8」。ラインアップは、5.2L V型10気筒DOHCエンジン搭載の「V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック」を設定。Audiの市販モデルとして過去最高の最高出力620馬力を発揮し、7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせる。電子制御油圧多板クラッチ式quattroフルタイム4輪駆動システムは、運転状況に応じて駆動トルクを自動で分配し、極限の状況では前輪または後輪のいずれかへ100％のトルクを伝達することも可能。また、低負荷時にはエンジンの片バンクを休止させるシリンダーオンデマンド（COD）を採用。アクセルペダルをオフにしたときにはエンジンを駆動系から切り離すコースティングモードとあわせて優れた環境性能も両立した。エクステリアは、前後にLEDライトを標準装備。さらにLEDハイビームの約2倍の照射距離を誇るレーザーハイビームや前後にダイナミックターンインディケーターを搭載した。フロントまわりはロー＆ワイドになったシングルフレームグリル、その上部にはSport quattroを彷彿させる細いスリットが備わり、縦に分割されたフロントサイドのエアインレットなど、より一層シャープな印象となった。ステアリングホイールには、エンジンスタート／ストップボタンやアウディドライブセレクトのボタンを集約し、主要な操作をステアリングから手を離すことなく行える。メーターパネル内には12.3インチのTFTディスプレイを配置し、DIS（ドライバーインフォメーションシステム）、地図表示などの機能を統合したアウディ バーチャルコックピットを標準装備した。今回、「V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック」をベースに、自然吸気高回転型5.2L V型10気筒エンジンの歴史を締めくくる日本最終限定モデル「ジャパンファイナルエディション」（限定8台）を設定。エクステリアをストイックに引き締めるブラックAudi ringsパッケージとの組み合わせで、R8の比類なきパフォーマンスを象徴。ボディカラーには、上質で柔らかな「アイビスホワイト マット」を採用し、ハイパフォーマンスを暗示するセラミックブレーキのグロスレッドキャリパーとの組み合わせは、日本古来の紅白の華やかさを演出。足元にはもう一つのテーマカラーである金に見立てたマットブロンズポリッシュトのAudi Sport製20インチ5エヴォスポークデザインのアルミホイールを装備。ハイパフォーマンスとエレガンスを兼ね備えたR8に、白・赤・金という日本の伝統に通じる3色をさりげなく組み合わせ、日本マーケット専用の特別感あふれる限定車とした。Audi exclusiveによるインテリアは、ブラックを基調にアラバスターホワイトとのツートンカラーで統一しており、アラバスターホワイトダイヤモンドステッチングをアクセントとした。またドアシルトリムには、8台の限定を示す数字とともにJAPAN FINAL EDITIONと刻んでいる。さらに、世界に1枚しかない、シャシーナンバーを刻印したメモリアルプレートをオーナーに贈呈。「V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック」は左右ハンドル、「ジャパンファイナルエディション」は右ハンドルの設定。
グーネットに掲載されている「アウディ Ｒ８」の掲載状況は？
グーネット中古車ではアウディ Ｒ８の中古車情報を21台掲載しています。車両価格は628万円~2580万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで3台となっています。（最終更新日：2026年05月06日）
車種の特徴
アウディ「R8」は、エンジンをミッドシップにレイアウトした2ドアクーペです。かつて世界の耐久レースで勝ち星をあげてきたR8レーシングカーの血筋を引いています。レザー等の高級素材を使用したスポーツシート、バイキセノンヘッドライトやLEDポジショニングランプなどが特徴的です。2007年7月発売モデルの「4.2TSIクワトロ」は、420馬力と高い出力を誇るV型8気筒エンジンを搭載しています。トランスミッションは6ATで、駆動方式はフルタイム4WDが設定されています。トラクションコントロール、アンチロックブレーキが標準で装備されている他、オプションでクルーズコントロールも選択できます。
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Ｒ８選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
