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■カングー メンテナンス事例｜タイミングベルト＆アクセルレスポンス改善 京都市南区 Team19

いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。
京都市南区の輸入車・国産車整備工場「Team19（株式会社山徳商会）」です。

今回は ルノー カングー（Kangoo） の アクセルペダル交換、タイミングベルト・ウォーターポンプ交換作業 をご依頼いただきました。

フランス車らしい軽快な走りで人気のカングーですが、走行距離が伸びてくるとアクセルレスポンスの不調や、タイミングベルトの経年劣化によるトラブルが発生することがあります。
今回はそれらを一式リフレッシュする整備内容です。

■作業内容の流れ
1. アクセルペダル交換

点検の結果、アクセルセンサーの反応にムラがあり、踏み込みに対して加速が鈍い状態でした。

ペダルユニットごと交換を実施。

専用診断機を使用し、スロットル開度学習をリセット。

交換後はアクセルレスポンスが改善し、スムーズな加速フィールを取り戻しました。

2. タイミングベルト交換

エンジンを分解し、カバーを取り外してベルト状態を確認。

ベルト表面にひび割れがあり、張力も低下していたため交換を実施。

同時にテンショナー・アイドラプーリーも新品に交換。

専用ツールでカム位置を固定し、組み付け後はクランキングで同期確認。

3. ウォーターポンプ交換

タイミングベルト駆動のウォーターポンプも同時交換。

取付面を清掃し、ガスケットを新品に交換。

クーラントを規定量注入し、エア抜きを丁寧に行いました。

冷却水漏れ・異音がないことを確認して完了。

4. 最終チェック

エンジン始動後、アイドリングの安定と冷却系統の正常動作を確認。

診断機でフォルトコードがないことを確認し、試運転で動作チェック。

アクセルの踏み込みに対して滑らかに加速し、エンジン音も静かになりました。

アクセルペダル（電子スロットル）の仕組み
　→ カングーのアクセルペダルは“電子式（ドライブ・バイ・ワイヤ）”構造のため、センサー劣化で加速遅延が発生することがあります。

タイミングベルト交換の目安
　→ 走行約10万kmまたは78年が目安。ゴムの劣化は目視では分かりにくいため、早めの交換が安心です。

ウォーターポンプ同時交換の理由
　→ タイミングベルト駆動で作動するため、同時交換が効率的。後からの単独交換は二重作業になるため、費用面でも同時作業がおすすめです。

■カングーならではのポイント

エンジンルームの狭さ → ベルト・ポンプ交換時は専用治具での作業が必須。

アクセルペダル位置の取り付け精度 → 固定部の遊びが少なく、慎重な位置調整が必要。

冷却系統のエア抜き工程 → フランス車は構造的に空気が残りやすいため、時間をかけた作業が重要。

■類似作業の事例

プジョー 308：タイミングベルト＋ウォーターポンプ同時交換。

ルノー メガーヌ：アクセルペダル反応不良で交換対応。

シトロエン C4 ピカソ：冷却系統メンテナンスとエア抜き施工。

今回の ルノー カングー整備 では、
アクセルペダル交換・タイミングベルト交換・ウォーターポンプ交換を同時施工し、動力系と冷却系のリフレッシュを実施しました。

定期的なメンテナンスにより、エンジンのトラブル防止や快適な走行性能の維持が可能になります。
走行距離が伸びてきたお車は、早めの点検がおすすめです。

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■Team19（株式会社山徳商会）について

私たち株式会社山徳商会は、1977年創業の輸入車部品卸業を母体とする整備工場です。
京都市南区の直営整備工場「Team19」では、輸入車・国産車問わず整備・点検・鈑金塗装・コーティング施工に幅広く対応しています。

年間1,200台以上の輸入車整備実績

ルノーをはじめフランス車の整備実績多数

タイミングベルト・冷却系・電子制御部品交換に対応

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