株式会社 フルテック

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  • 板金・外装補修
  • デ・トマソ パンテーラ
  • 作業時間:20日間

2024年07月25日 18:40デ・トマソ・パンテーラ エンジンルーム塗装 フォード 旧車 希少車 プチレストア 錆対策

デ・トマソ・パンテーラのエンジンルームをしっかりと塗装して、まるで新車のように生まれ変わりました!フォードのエンジンを搭載したこの希少な旧車に、プチレストアを施し、細部までこだわり抜いたおしゃれな仕上がりをお届けします。外からは見えにくい部分も手を抜かず、オーナーさんの夢を形にするために全力を尽くしました。どこを見ても美しい、このパンテーラはまさに芸術品のような存在。愛車の輝きを取り戻すお手伝いをさせていただきますので、気になる方はぜひお問い合わせください!

デ・トマソ・パンテーラ エンジンルーム塗装 フォード 旧車 希少車 プチレストア 錆対策

デ・トマソ・パンテーラ エンジンルーム塗装 フォード 旧車 希少車 プチレストア 錆対策

別の業者さんで、エンジンをレストアでおろしたタイミングで、ついでにエンジンルームもリフレッシュしたいとご連絡いただきました

エンジンおろしているので、自社のレッカーで引き取りに伺いました。

作業に入る前に、エンジンルームの油分をしっかり洗浄し落として、入庫までLINEでのやり取りでしたので、細かい部分の確認をしていきます。

いざ作業を開始しましたが、やっぱり50年ぐらいの歴史があるだけに、なかなかに強敵な塗膜で、、、

塗膜をはがず作業の最終兵器、ネオリバーを使用し、あらかたの塗料を落とします。


デ・トマソ・パンテーラ エンジンルーム塗装 フォード 旧車 希少車 プチレストア 錆対策

デ・トマソ・パンテーラ エンジンルーム塗装 フォード 旧車 希少車 プチレストア 錆対策

あらかたはがすことができたら、次はダブルアクションを使用し、金属部分が出るまですべて綺麗に削り落としていきます

細かい削りきれないところは、錆取りレーザーと手作業でしっかり処理をしました。

デ・トマソ・パンテーラ エンジンルーム塗装 フォード 旧車 希少車 プチレストア 錆対策

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デ・トマソ・パンテーラ エンジンルーム塗装 フォード 旧車 希少車 プチレストア 錆対策

しっかりした処理ができたところで、塗装ブースに!
これがまた、エンジン降りてるし車体もでかいしで、なかなかに重労働、、、
スタッフ総出で移動

デ・トマソ・パンテーラ エンジンルーム塗装 フォード 旧車 希少車 プチレストア 錆対策

マスキングして下地を塗っていきます。

余分な部品は取り外し、強度が気になる点は溶接・補強・板金してサフェーサーを塗っていきます。

今回はサフェーサーを塗布する前に、錆転換材をしっかり塗布

デ・トマソ・パンテーラ エンジンルーム塗装 フォード 旧車 希少車 プチレストア 錆対策

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サフェーサーをしっかり乾燥させて、いよいよ艶黒に塗装していきます。

もう、50年前の車なんてわからないぐらいにリフレッシュ

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フルテックは、板金塗装専門ですが、板金塗装でお預かりしたお客様から、日々のメンテナンスもすべてお願いしたいとのご要望に応え、車検・カスタム・買取・車販売まで幅広く対応しています。

対象車両情報

メーカー・ブランドデ・トマソ車種パンテーラ
型式その他

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大阪で板金塗装をするなら板金塗装専門店株式会社フルテック

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