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2026年06月11日 16:35Aston Martin V8 Vantage クラッチ交換 Velocity ツインプレート化 ②
Aston Martin V8 Vantage クラッチ交換 Velocity ツインプレート化 ①の続きです。
クラッチ交換作業にあたり、クラッチカバー及び、ディスクを取出し。
フライホイール新旧比較。
新たに取付けるフライホイールには肉抜き加工が施されており、純正品と比較し約1.5Kg軽量化されています。
併せてパイロットベアリングを交換。
小さな部品ですが、インプットシャフトの軸を支える重要な部品です。
フライホイールを取付け、規定トルクで締め付けます。
クラッチプレート、及びカバーを取り付け。
アストンマーティン純正SST（特殊工具）を用いてクラッチセンターを出し、規定トルクで締め付けます。
当店はアストンマーティンをはじめとした、車両整備に必要なSSTを多数保有しています。
然るべき手順で整備作業を完結できる要素が揃っていることが当店の強みです。
トルクチューブに取付けられているスレーブシリンダー。
VHアーキテクチャ世代のMT/ASM機構を採用しているアストンマーティンは一般的なレリーズフォーク方式ではなく、Concentric Slave Cylinder（コンセントリック・スレーブシリンダー）によってクラッチを直接作動させる構造を採用しています。
リンク機構を介さずに直接クラッチを操作することで作動ロスを低減し、より高精度なクラッチ制御が可能となります。
トランスアクスルレイアウトやトルクチューブ構造と組み合わせることで、パッケージングと運動性能の両立が図られた設計と言えるでしょう。
スレーブシリンダー新旧比較。
昨今はスレーブシリンダーの生産、供給ルートが非常に不安定なようです。
当クラッチキットをオーダーしても、状況によってはスレーブシリンダーの生産が止まっているため当店に入荷してくるまでに数か月の時間を要する、という状況も珍しくありません。
ツインプレートタイプクラッチ取付けにあたり、スレーブシリンダーをトルクチューブ間のスペーサーカラーも変更。
新品のスレーブシリンダーを取付け。
カーボンファイバー製シャフトを組込み、車両へ搭載します。
トランスアクスル搭載前に各締結部を清掃します。
手間も時間もかかりますが、確実な整備を実施するにあたり必要なことです。
トランスアクスル搭載後はエキゾースト関係を取付け復元。
排気漏れ防止のためエキゾーストガスケットも新品に交換します。
トルクチューブ、トランスアクスル、エキゾーストを取付け車両復元後はASMフルードラインの確実なエア抜き作業を実施。
クラッチ交換作業後は車両のクラッチ学習値をリセットし、再学習を実施します。
クラッチ関連の数値もクラッチ交換前の「1800」程度から「1300」程度へ変化が見受けられます。
クラッチが新品になり、摩耗が進行していないと車両が認識している証拠です。
最後に最終チェックを兼ねたロードテストを実施、違和感や不具合がないことを確認。
併せて走行中にエンジン学習を実施し、整備作業完了とさせていただきました。
ツインプレートタイプクラッチへ交換後は、シングルタイプクラッチとは一味違う走行フィールとなりました。
今回の作業ではクラッチ周辺のコンディションを見直すことで、発進時のコントロール性や変速時のフィーリングが大きく改善されています。
「走る歓び」を追求してきたアストンマーティンの思想が生み出した、V8ヴァンテージ本来の運動性能を、より自然なかたちで引き出す仕上がりとなりました。
これからもこの一台が優越を体現し、気高い走りと歓びをもたらしてくれることを願いながら、お客様のもとへお返しさせていただきました。
この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。
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Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
【横浜 新山下 工場】
〒231-0801
神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
TEL: 0120-152-008
FAX: 045-264-7706
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・V8 Vantage・V8ヴァンテージ
・クラッチ交換・クラッチOH・クラッチオーバーホール・ツインプレート
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
対象車両情報
| メーカー・ブランド | アストンマーティン | 車種 | Ｖ８ヴァンテージ |
|---|---|---|---|
| 型式 | その他 |
この作業実績のタグ
店舗情報
- Ｖａｌｕｅｎｃｅ ＡＵＴＯＭＯＴＩＶＥ ＹＯＫＯＨＡＭＡ
- 認証工場:2-6619
Ｖａｌｕｅｎｃｅ ＡＵＴＯＭＯＴＩＶＥ ＹＯＫＯＨＡＭＡは横浜市中区にある整備工場です。
- 営業時間
- 月火水木金土日 10:00～18:00
- 定休日
- 不定休
- 住所
- 〒231-0801 神奈川県横浜市中区新山下２－５－９
- アクセス
- 元町・中華街（山下公園）駅より車で４分です！
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 6人
- 創業年
- 令和 7(2025)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6055-6108
- 来店予約する
Ｖａｌｕｅｎｃｅ ＡＵＴＯＭＯＴＩＶＥ ＹＯＫＯＨＡＭＡ
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この店舗の新着レビュー
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不動車となった TVR Tamora の修理、レストアを依頼しました。不動となった原因はクラッチスレーブシリンダーからのフルード漏れでしたが、他店で購入した状態の良くない個体でしたので不調箇所がたくさんあり、この際にすべての箇所を修理しレストアして頂くことにしました。吹け上がりや音もおかしく、明らかに馬が何頭も逃げていたエンジンはアイドリングすら不安定でした。エンジンオーバーホール、クラッチオーバーホール、パワステ修理、ECU＆DASH ECU修理、各リレー交換、各部FRP板金塗装、各ライトバルブLED化、ドラレコ持ち込み取り付け、そして以前のオーナーたちが行った問題のある改造の除去など、修理して頂いた箇所は枚挙に暇がありません。各ECU修理、リレー交換、板金塗装などはそれぞれの専門業者に施工して頂く形にはなりましたが、その際もきちんと詳細なご報告、ご連絡、ご相談をして頂いたので、安心してお預けすることができました。非常に手間のかかる問題の多い個体でしたので、次から次へと新たなトラブルが起き、ヘッドライトや前後フォグに関しては、新たに配線を引き直しスイッチも増設して頂かなければなりませんでした。エンジンオーバーホールと各ECU修理が完了した後にエンジンが不動となった際は、セカンドオピニオンとしてTVR整備で有名な他の整備工場に入庫させ診ていただくというご提案を頂き、自社の技術やノウハウに甘んじることなくお客様最優先で対応するというその謙虚な姿勢に、本当に優秀で信頼できる整備工場だなと感じました。車検が通る基準を満たす状態になるまで２年5ヶ月という歳月はかかりましたが、私は預けているだけですので、お金の心配をすれば良いだけです。本当に大変だったのは担当のメカニックさんです。大変優秀な担当メカニックさんで、どのような内容でもこちらが伺ったことに1つ1つ丁寧に答えてくださいました。エンジンオーバーホール時も洗浄前後のバルブ写真などを送って下さったり、各ライトバルブの形状やクリアランスを全て調べ詳細にご報告してくださったり、定期的に現在の整備進捗状況や問題箇所、解決策のご提案を、メールを通した文面だけでなく写真や動画でも送ってくださいました。顧客との丁寧なコミュニケーションを非常に大切にしてくださるので、心から安心してお預けすることができました。この信頼と整備技術は、お金には代えられないものです。Valuence AUTOMOTIVE の皆さまのおかげで、私の TVR Tamora は本当に良い状態になり蘇りました。レストア前とは全く別物の、獰猛で極めて操縦の難しい本来のTVRになっているだろうと予想しておりましたが、むしろ運転しやすくなっており大変驚きました。アイドリングがとても安定しているのでクラッチが扱いやすくなりましたし、出力面では明らかに低回転域のトルクが太くなりました。 そのおかげで本当に快適になり、街乗りも楽々できるようになりました。そして1番はパワステが効くようになったことで、ある意味普通のクルマになった印象があります。3,500rpm以上の快音はとてつもないです！爆音から爆快音に変わっていく感じです。オフスロットル時の排気音までレーシングエンジンのようです。これらはレストア前はほとんど感じられなかったことです。長い間たくさんのトラブルを解決して頂き、本当にありがとうございました。担当してくださったメカニックさん始め、Valuence AUTOMOTIVE の皆さまにご依頼して本当に良かったです！
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開店当初から気になっていました。高級車専門店と敷居が高いイメージでしたが、思い切ってオイル交換キャンペーンで利用させて頂きました。とても丁寧な接客、明朗会計でオープン整備。居心地よく安心できました。整備などでまた利用させていただきます。
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- ＭＩＮＩ
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以前からエアコンをＯＮにした時の吹き出し口からの匂いが気になっており、相談したところエアコン内部のクリーニングをおすすめしていただきました。実際にはどのくらいよくなるのか半信半疑でしたが、嫌な匂いが全くしなくなり今では安心して冷風を出せています。また、同時にエアコンの機械的なメンテナンスもしていただきエアコンの効きも良くなったように感じています。夏本番前に作業していただいたおかげでこれからの季節も快適に車での遠出も出来そうです。ありがとうございました。
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