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みなさんこんにちは！！
お盆も過ぎ９月に差し掛かろうとしているのに
まだまだ暑さが落ち着かない今日この頃…
本日の入庫車はトヨタ　ラウンドクルーザープラドです！
ＡＴオイル交換作業の依頼で入庫しました！
作業の様子を写真と一緒に分かりやすく載せていくので
最後まで見ていただけると嬉しいです(^^)

作業を始めていきます
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ＡＴオイルを抜いていきます！



オイルが抜き終わったら、トルコン太郎と繋いで
循環作業を始めていきます
↓

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小瓶のオイルは最初に車体から抜いたオイルです
右側のオイルは循環を始めてすぐのオイルです
まだ汚れが残っているので、オイルの赤みは戻っていません

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小瓶のオイルは最初に車体から抜いたオイルです
右側のオイルは循環作業が終わり、綺麗になったオイルです
オイルの循環がしっかりでき、オイルの赤みが戻りました

本日はたくさんある工場の中、香川オートに作業依頼いただき
ありがとうございましたm(_ _)m
また何かありましたら、香川オートまでお気軽に
お問合せ・ご来店をお待ちしております(*^^*)


【ＡＴオイル交換って必要？】
こちらの作業実績や最近ではYouTubeによく取り上げられている
トルコン太郎でのＡＴオイルやＣＶＴオイル交換の作業ですが、
「ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換はしてるけど、AT･CVTｵｲﾙの交換って必要なの?」
と思う方もいらっしゃると思います。
愛車を長く乗りたい方はやはり必要な作業の一つです！
日々のメンテナンス（ｵｲﾙ交換・ｴﾚﾒﾝﾄ交換・ﾀｲﾔ交換…）は
もちろんのことですが、AT･CVTオイルは熱や鉄粉などのゴミによって
劣化し、加速のもたつきや、燃費の悪化、ギアチェンジの不具合など
走行性能の低下を引き起こします。
劣化が進むとトランスミッション本体の故障につながり、
高額修理が発生する場合もあります。
できれば、エンジンオイルと同じようにAT･CVTｵｲﾙ交換も
しっかりしておくことが大切です(^^)

皆様からのお問合せとご来店をお待ちしております！

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