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2025年06月18日 11:42日産 エクストレイル CVTフルード交換 圧送交換 トルコン太郎 長野県 千曲市 長野市 上田市 歓迎
本日は、日産 エクストレイルのCVTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。
走行距離が約6,5万キロ 交換歴の無いお車です。
ドレンボルトを外し、フルードを排出させます。
ほぼ同時期に入庫したセレナもそうでしたが、この汚れ方からしてフルードの色は純正フルード（緑色）以外のものが入っていた可能性が高いです。もしかしたら、初期充填オイルが赤っぽい色をしていたのかもしれませんね。
オイルパンを外し、洗浄を行います。
バルブボディ側も可能な限りスラッジなどの汚れを除去します。↓
マグネットに蓄積された鉄粉をペーパーウエスで拭き取ります。
オイルパンが黒いので、拭いてみると汚れ具合がよくわかりますね。
オイルパンガスケット、ストレーナー、フィルターを新品に交換します。
フィルターを新旧で比較するとわかりやすいですが、かなり黒くなっていますね。
ストレーナーも比較すると、表面が黒く汚れているのがわかります。
網目状の部分をよくみると、つぶつぶとした塊（スラッジや金属粉）も見えます。
オーナー様のご希望で、今回は日産純正 CVTフルード NS-3を使用します。
※純正などのお取り寄せのフルードはお客様にお買い上げいただいております。
作業の最初にフルードを抜いているので、抜けた分を補充してから圧送交換を行います。
徐々に新油のように、色と透明度が変化していくのでその過程をご覧ください。↓↓
交換後は純正フルード（緑色）にかなり近づけることができました。
モニター内のフィルターがはっきりと見える程、透明度も向上しました。
診断機を使用して、油量調整とCVTフルードの劣化度を初期化させて作業は終了です。
この度は、ご入庫いただきありがとうございました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成25年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | エクストレイル | 型式 | DBA-T32 |
店舗情報
- 山崎自動車 本社工場
- 指定工場:6097
千曲市にて創業６５年になる老舗整備工場です！国家指定工場完備！２級整備士６名在籍！
- 営業時間
- 9:00～18:00
- 定休日
- 毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
- 住所
- 〒387-0006 長野県千曲市粟佐１５４５
- アクセス
- 高速からもアクセス抜群！更埴インターから国道１８号上田方面へ１０分。デニーズの向かい側にあります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 6人
- 創業年
- 昭和 32(1957)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6055-9712
山崎自動車 本社工場
指定工場:6097
千曲市にて創業６５年になる老舗整備工場です！国家指定工場完備！２級整備士６名在籍！
- レビュー
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- 4.81
- 作業実績
- 283件
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-
9:00～18:00
- 定休日
- 毎月第２、第４木曜定休日＜br＞２０２４年１月１２日及び１月１３日は社内行事の為臨時休業となります。
毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
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- 〒387-0006
長野県千曲市粟佐１５４５
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- 5.0
14万キロ超の過走行中古車を購入し、CVTF圧送交換をお願いしました。車両は他店での購入でしたが、トルコン太郎が県内設置店が少なくこちらに依頼しました。また、自分でAndroidナビ組み付けで失敗してショートさせてしまい電装系を故障してしまい、復旧とAndroidナビ組み付けや配線撤去も併せてお願いしました。作業は迅速で、作業前後もしっかりと説明もいただき安心してお願いできました。納車後の帰り道も、クルマも大変調子よく実感できました。クルマは他店購入でしたが、次回CVTF圧送交換はもちろん、整備点検等も安心してお任せできる店舗を発見できたことは、過走行車を購入した私にとっては本当に良かったです。これからもよろしくお願いします。
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- ホンダ
- ステップワゴンスパーダ
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- 評価
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- 5.0
車のことで何かあれば、いつもお世話になっている自動車工場です！どのスタッフさんも対応が丁寧で、整備も丁寧に行っていただけるので、いつも安心して車を預けさせていただいています。
- 車検
- ホンダ
- Ｎ－ＢＯＸカスタム
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- 評価
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- 4.6
トルコン太郎でのATフルード交換を施工して頂きました。ペトロナスというドイツ製のATFです。自宅（神奈川）からは遠方でしたが、行きと帰りの違いを確認したく、帰りの高速道路で試すこととなりました。上信越道のアップダウンでもギアのピックアップが交換前より良くなったと思います。低速時は相変わらず変速ショックが残りますが、元々Jeepが持っている癖なのかも知れません。中古車で購入した車体なのでなんとも言えません。今度はWRXもメンテナンスをお願いしたいです。また技術と設備が整った整備工場はなかなかないと思います。国産車から輸入車まで安心して任せられる工場です。また機会があればお願いします。
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