グーネットピット実績をご覧になられて、店頭にてご予約いただきました　スズキ　MK53S　スペーシア　お持ち込みタイヤ4本及び弊社在庫のバルブ4本交換作業を山梨市のH様からご依頼いただきました。

ホイール・タイヤ交換
スズキスペーシア
費用総額:11,000円
作業時間:1時間

2026年10月05日 15:20グーネットピット実績をご覧になられて、店頭にてご予約いただきました　スズキ　MK53S　スペーシア　お持ち込みタイヤ4本及び弊社在庫のバルブ4本交換作業を山梨市のH様からご依頼いただきました。

MK53Sのスズキ・スペーシアです。

純正サイズは多くのグレードで 155/65R14 です。(ブリヂストンタイヤ)

「タイヤ4本を組み替え交換」という場合は、一般に、

古いタイヤ4本をホイールから外す
新しいタイヤ4本を組み込み
4本ともバランス調整
車両へ取り付け
空気圧調整
という作業になります。

MK53S スズキ・スペーシアのタイヤ4本の組み替え交換なら、基本的な作業手順は以下です。

作業手順
車両を安全にリフトアップ
平坦な場所に停車
パーキングブレーキ
ジャッキアップして4輪を外す
ホイールを車両から取り外す
ナットを外して4本とも取り外す
タイヤの位置を記録しておく
タイヤの空気を抜く
バルブコアを外して完全にエアを抜く
TPMSなど装着車の場合はセンサーに注意
ビードを落とす
タイヤチェンジャーでホイールからビードを外す
表裏両側のビードを落とす
古いタイヤをホイールから外す
タイヤチェンジャーでホイールを傷つけないように脱着
バルブも劣化していれば交換
新しいタイヤを組み込む
タイヤの回転方向・INSIDE/OUTSIDE表示を確認
ビード部分に適切なビードクリームを塗布
ホイールにタイヤを組み込む
ビードを上げる
エアを入れて上下のビードをホイールリムに密着させる
ビードが均一に上がっていることを確認
空気圧を調整
MK53Sの指定空気圧に合わせる
4本とも同じように調整
ホイールバランス調整
バランサーにホイールをセット
アンバランス量を測定
指定位置にウェイトを取り付け
再測定して基準内になるまで調整
車両へ取り付け
ハブ・ホイール接触面を確認
ナットを対角線順に仮締め
車両を下ろして規定トルクで本締め
最終確認
空気圧
ナットの締め付け
タイヤの回転方向
ビードの上がり具合
エア漏れ
試運転後、必要に応じて再確認
注意点
タイヤの組み替え作業はタイヤチェンジャーとホイールバランサーが必要で、特にビードを上げる際は高圧エアを使うため危険です。DIYなら、車両からホイールを外すところまでにして、組み替え・バランス調整は整備工場やタイヤ店に任せるのが安全です。

必要なら、MK53Sの「ホイールナット締め付けトルク」「指定空気圧」「ジャッキアップポイント」まで含めた整備手順もまとめます。

H様この度は弊社グーピットサービスのご利用いただきまして本当にありがとうございました。引き続きミラー型ドライブレコーダー前後2カメラの作業をさせていただきます。