ホンダ　Ｎ－ＢＯＸカスタム　ＣＶＴミッション載せ替え修理を笛吹市のO様にご依頼いただきました

ミッション・駆動系修理・整備
ホンダＮ－ＢＯＸカスタム
費用総額:129,250円
作業時間:2日間

2026年08月23日 16:48ホンダ　Ｎ－ＢＯＸカスタム　ＣＶＴミッション載せ替え修理を笛吹市のO様にご依頼いただきました

「24年式・JF1 N-BOXカスタムのCVT載せ替え作業」についてですね。

もし作業手順・必要部品・工賃の目安・注意点を知りたいということであれば、詳しく説明できます。

JF1 N-BOXカスタムなら、CVT載せ替えは概ね以下の流れです。

バッテリー、エアクリーナー周辺などを取り外し
ドライブシャフト、各種配線・コネクターを切り離し
CVTオイル配管・シフト系統などを切り離し
エンジン／CVTを支持し、CVT側のマウントを取り外し
CVTをエンジンから分離して車両から降ろす
交換CVTを取り付け、逆手順で組み付け
CVTフルードを規定量・規定手順で充填
必要に応じて学習値・故障コードなどを確認／リセット
試運転して変速状態・オイル漏れを確認
ただし、「24年式」が2012年式（平成24年式）の意味なのか、2024年式なのかで型式・作業内容が変わります。JF1は基本的に初代N-BOX系なので、ここは確認したいところです。

「自分で載せ替えるので、具体的な脱着手順を知りたい」ということであれば、JF1のCVT脱着を、ボルト位置や注意点まで含めて順番に説明します。

平成24年式・JF1 N-BOXカスタムのCVT本体載せ替え工賃なら、実例ベースではかなり目安を出せます。

CVT脱着だけの工賃
実際のJF1の作業実績では、

CVT交換工賃：60,000円（税別）
作業時間：約6時間
という例があります。税込なら66,000円です。
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別のJF1前期の実例でも、

CVT交換工賃：60,000円（税別）
中古CVT：135,000円（税別）
総額：214,500円（税込）
となっています。
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さらに平成24年式JF1の別事例では、ミッション脱着・分解工賃60,000円となっています。
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なので、CVT本体を持ち込みして交換だけ依頼するなら、工賃6～8万円前後を一つの目安にしていいと思います。

実際の請求額の目安
内容目安
CVT脱着・載せ替え工賃60,000～80,000円
CVTフルード8,000～20,000円程度
シール・Oリング・ガスケット等3,000～10,000円程度
初期化・学習・診断等工場による
工賃＋油脂・消耗品7～11万円程度

※CVT本体代は別です。

例えば中古CVTを5万円で用意して、工場に持ち込んで載せ替えなら、全部込みで12～16万円くらいを想定しておくと現実的です。

一方、リビルトCVTを使う場合は本体価格が上がります。JF1のリビルトCVTで**20万円（工賃・ケミカル別）**という実例もあります。
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なお、CVT本体をお客さんが持ち込む場合は工賃が割増になる工場もあります。また、JF1は中古CVTの適合確認がかなり重要で、製造番号違いで作動しないケースへの注意も実際の整備事例で指摘されています。
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もし「自分が整備工場側で、お客さんに請求する工賃をいくらに設定するか」という意味なら、**JF1のCVT載せ替えの適正な請求工賃（6万円・7万円・8万円のどれが妥当か）**まで計算して提案できます。

常連のお客様なので、お安くさせていただきました。
納期も予定よりも早かったのでO様にも大変喜んでいただけました。