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ご閲覧ありがとうございます！このページでは当店にて実際の修理や交換依頼があったものを掲載させて頂いております。
このページを検索し見ていただいている方の多くはハイブリッドシステムチェックやハイブリッドバッテリー交換についてお悩みご検討されていると思いますのでご検討材料の一つにして頂ければ幸いです！
今回はクラウンHVハイブリッドバッテリー修理・交換依頼いただきました！ハイブリッドバッテリーさえ交換すればまだまだ使えます！
故障コードはP0A80電池内部異常です！ハイブリッドバッテリーエラーコードのド定番ですね！だいたい８～9割はこのコードを拾ってきます！
最近ではネットによる情報で専用機器CPUを使わず強制的にエラーリセットを行う方が増えています。間違った手順で余計なトラブルを引き起こしてしまう場合がありますので先ずはお電話でのご相談下さいますようお願いします。

最初にこの表示が出るとビックリしますよね（汗）
しかし基本的にハイブリッドバッテリーだけのトラブルであれば走行不能になることはありません。ですからあまり慌てず落ち着いて対処して下さい。
最近の任意保険にはロードサービスアシストも付いているので必要に応じて利用するのも有りだと思います。当店も対応していますのでお電話でお問合せ下さ

さて、クラウンハイブリッドのハイブリッドバッテリーはというと他の車種と同様に後部座席付近にありますがクラウンは車輌形状の関係上後部座席背もたれ裏トランクから見ると奥側にあります。

室内リアシートを外しトランクルーム側の内張りも外していかなくてはハイブリッドバッテリーへアクセスできません。レクサスと似たような感じですが作業の手間はクラウンハイブリッドの方が掛かります。

ようやくバッテリー見えてきましたがトランクの最奥部に固定されているため取り出すのにはかなりの労力が必要です。４０キロ以上の部品ですから室内に傷が入らないようダンボールなどの弾力性、耐久性があるものでプロテクトしていきます。

通常ならフォークリフトなど特殊機材を使用しハイブリッドバッテリーを取り出しますが今回は当社オリジナル機材を使用しハイブリッドバッテリーを取り出しました。

今回は費用面を考慮してリビルトハイブリッドバッテリーを使用します。しっかり部品保証6ヶ月もついてくるので安心です！メーカー純正品だと倍ぐらいの値段しますからね。
ハイブリッドリビルトバッテリーにボルテージセンサーやジャンクションブロック、バッテリー冷却ファンなどを組付けていきます。その際冷却ファンは清掃作業行います。冷却ファンはごみ詰まりなどでトラブルを起こすことがあります。冷却ファンもある程度年数が経つと汚れていきますからね

バッテリー交換及び内装作業完了したら各セルのバランス充電を行うためモニターやCPUを使いながら一定レベルまでアイドリングします。その後３０ｋｍ程度試乗を行いますが急加速などバッテリーへの負担率上げながらチェックし再びエラーがでなければ完了です！
勿論問題なく快調に走っていました。
エネルギーモニターも問題なくハイブリッドバッテリーの充放電もスムーズです！

当社ではよくお客様よりリビルトハイブリッドバッテリーについてお問い合わせがあります。それについて少し説明をしておくとリビルト品といっても全てが同じものではありません。特にバッテリーに関しては再生工場規模、設備だけではなく再生工程、技術、商品の安全性などが問われます

リビルトハイブリッドバッテリーといっても単純にバッテリー部（モジュール）だけではありません。細部にいたるまで検品し再生させていきます。
下記　↓　画像はバッテリーに直接通電するターミナル部分で経年劣化により（右側）腐食していますが（左側）完全に再生されています。こういった細部までしっかり再生しているリビルトハイブリッドバッテリーは沢山あるリビルトバッテリーの中でも僅かな会社しか行っていません

職人さん達の手作業による再生工程は技術だけではなく時間も必要となります。
そしてより手間暇かけられたハイブリッドバッテリーは品質、信頼性共に高いリビルト品になります。

当社ではハイブリッド専門店として現在までに数百台の販売、修理実績がありますがその中で最もこだわり続けているのがハイブリッドリビルトバッテリーです。リビルト品には高額な物安価な物、質が良いもの悪いものと様々です。
当社では今までの実績、経験を基に品質を厳選しお客様にご提供、ご提案させていただいております。

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