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前回のつづきになります　

インタークーラーを外すのにフロントバンパー外しました　写真でも分かるように葉っぱだらけです　バンパーを取るとラジエーターとコンデンサーの間にも葉っぱだらけになっていました　インタークーラーを外すのにラジエーターが上から刺さってる感じです

こういったかくれネジがあります　

インタークーラーの下側のこれの取り方がまったく分かりませんでした　悩んだ結果どうせならと思い　ラジエーターとコンデンサーも外しました　

正解は下に真ん中のクリップを抜くという事でした　　色々調べましたがネットでも載っていませんでした　社外のインタークーラー交換は多数載っていましたが　このクリップの意記載はありませんでした　簡単だからそれくらい分かるだろうって感じなんですかね

ここまで外しました　インタークーラーには大量の水が入っていました　オイルも結構ありましたが　多分タービンからのふきっ返し分かと思います　タービンからインタークーラーまでのパイピングも外して洗浄します

１番

２番

３番　インマニを外して確認しましたが　そこまで水はありませんでした　まぁバルブが開けば燃焼室に水が入るので　ここの水が溜まることはないです　水分をペーパーで吸い取り自然乾燥させます

連休があったので　エンジンオイルをドレンから抜いた状態でおいておきました　最初は普通のオイルが出てきたので　大丈夫だなと思ったのですが　やはりオイルが混じっていました　エンジンがかかるようになれば水がなくなるまで　何回かオイル交換してみます

インタークーラーのパイピングを外すのに　ラジエーターが邪魔をしていて汚れてるのもあってラジエーターを外そうとしましたが　写真のようにコンデンサーを引っかけてるフックがエアコンの高圧のジョイントに当たって抜けません　なのでコンデンサーも外すことになりました　以前にラジエーターのみを外したことが多々あるので　年式やグレードによって違うのかもしれないです

パイピングやインタークーラーを綺麗に洗浄しました

インタークーラーを取り付けてパイピングをはめて　ラジエーターも洗浄して取り付けました　

インマニも洗浄して取付しました　オイル交換をして　クーラントを入れてエンジン始動させてみます　バッテリーは前日に充電しておきました　無事エンジンかかりました　アイドリングも安定しています　この暑い中　連休もあったので　燃焼室やヘッド内部もさすがに乾燥しています　しばらくバンパーは装着しないで　アイドリングを繰り返し　オイル交換もして　大丈夫だと確信出来たらバンパーを取り付けて試乗します

株式会社スアーヴの田中と言います　新車販売　中古車販売　買取査定　修理　車検　整備等自動車の事ならお任せ下さい　大型二輪の車検などもしています　当店では持ち込み商品も取り付けをさせていただいています　持込のタイヤ交換も大歓迎です　取付や修理などお気軽にお電話　問い合わせ下さい　当社には積載車もありますので　急な故障の場合でも引き取り　代車の用意もいつでも大丈夫なように準備しています　近県の方でも大丈夫です　レンタカーも数台あります　お気軽にご連絡下さい　他店で車を購入されて　最近は乗っていて異音がする　ナビの調子が悪い　動いていた物が動かなくなった　走っていて調子が悪いなど気になる事がありましたら　お気軽にご連絡下さい　グーピットの問い合わせからでも大丈夫ですよ　

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