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スバルサンバーディアススーパーチャージャー(ABA-TW1)の車検がご入庫されました。走行距離は、108000キロとなります。リヤエンジン車のため、重量配分がいいため、なかなか走りもいいですね! 続きを見る
2020/03/29
- 車種スバルディアスワゴン
- 作業時間 1時間
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平成15年式のマツダスクラムトラックKC(LE-DG63T)の異音修理のご紹介です。お客様から走行中に、「何か変な音がするんだよ、見てくれませんか。」とお問い合わせがありました。 続きを見る
2020/03/19
- 車種マツダスクラムトラック
- 作業時間 2時間
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トヨタマークX250G(DBA-GRX130)の車検のご紹介です。平成23年式で走行は、146000キロの車両となります。トヨタのミドルクラスの最後のFR車(フロントエンジンリヤドライブ)となります。 続きを見る
2020/03/13
- 車種トヨタマークX
- 作業時間 1時間
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エンジンから変な音がすると、お客様がご来店されました。同時にエンジンオイル、オイルフィルター交換もご依頼がありました。お車は、平成22年式のマツダデミオ13C-V(DBA-DE3FS)になります。 続きを見る
2020/03/09
- 車種マツダデミオ
- 作業時間 2時間
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マツダAZ-ワゴンコラムRR-TL(TA-MD22S)のエンジン不調修理のご紹介です。平成13年式で走行は84000キロの当店リピーター様となります。スズキのMC系のワゴンRの兄弟車となります。 続きを見る
2020/03/02
- 車種マツダAZワゴン
- 作業時間 2時間
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ミツビシEKスペースE(DBA-B11A)のご入庫がありました。ニッサンのデイズやデイズルークスと基本同じコンポーネンツです。バッテリーは5年経過のため、今後早めのご提案をさせていただきました。 続きを見る
2020/02/23
- 車種三菱eKスペース
- 作業時間 1時間
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マツダのファミリアLS(LA-BJ5P)の車検のお客様がご来店されました。平成13年式で走行は114000キロとなります。これが最後の5ナンバーのファミリアです。 続きを見る
2020/02/17
- 車種マツダファミリア
- 作業時間 1時間
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平成21年式のトヨタヴィッツRS(DBA-NCP91)の車検のお客様がご来店されました。まあ、昔に比べると車の耐久性は良くなりました。ダイナモ、ベルトは、バッテリーの充電を担う重要な部品となります。 続きを見る
2020/02/10
- 車種トヨタヴィッツ
- 作業時間 1時間
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平成27年式のダイハツ タント Xターボが車検でご入庫されました。(DBA-LA600S)
走行は 30000キロで 新規のお客様となります。
早速拝見しましょう。
続きを見る2020/02/05
- 車種ダイハツタント
- 作業時間 1時間
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平成25年式のマツダフレアXG(DBA-MJ34S)の車検がご入庫されました。この車両はプッシュスタート式のため、キーレスの電池の点検をします。バッテリーも7年経過のため交換させていただきました。 続きを見る
2020/02/02
- 車種マツダフレア
- 作業時間 1時間 10分
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平成21年式ホンダフィットL(DBA-GE6)の車検がご入庫されました。走行はなんと227000キロのリピーター様となります。過走行ですがオイル交換をこまめにされているため、調子はいいようです。 続きを見る
2020/02/02
- 車種ホンダフィット
- 作業時間 1時間
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平成11年式ホンダシビックフェリオVI-RS(GF-EK3)の車検整備のご紹介です。走行はなんと248000キロとなります。本当にメンテナンスが行き届いた車両で、走行距離を全く感じさせません! 続きを見る
2020/01/26
- 車種ホンダシビックフェリオ
- 作業時間 50分
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平成21年式スズキセルボTの車検整備のご来店です。かつてセルボはアルトの上級車的なイメージだったと思います。若干の錆が出始めていたため、次回車検時はシャーシの錆止め塗装をご提案させていただきました。 続きを見る
2020/01/23
- 車種スズキセルボ
- 作業時間 50分
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エアコンフィルターも汚れが多いため、交換させていただきました。エンジンオイルは交換時期だったため、オイルエレメントと同時にオイル添加剤(エコカープラス)も交換、注入させていただきました。 続きを見る
2020/01/13
- 車種マツダアクセラスポーツ
- 作業時間 1時間
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平成21年式のマツダAZ-ワゴンXF(DBA-MJ23S)のお客様が車検でご入庫されました。走行はかなり多く143000キロでリピーターのお客様となります。これもエンジンの始動性にかかわってきます。 続きを見る
2020/01/08
- 車種マツダAZワゴン
- 作業時間 1時間 10分
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2020年もスタートしました。さて、本日の内容は懐かしい80系のマークIIの車検整備となります。平成3年式のため、今年で30年目の車両です。ニッサンのRB26と共に魅力的なエンジンだと思います。 続きを見る
2020/01/04
- 車種トヨタマークII
- 作業時間 50分
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マツダ プロシードレバンテ JM (GF-TJ52W)の車検整備がご入庫されました。
走行は116000キロでリピーター様となります。 続きを見る2019/12/24
- 車種マツダプロシードレバンテ
- 作業時間 1時間 10分
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平成13年式マツダタイタンダッシュ(KG-SY56T)の車検がご入庫されました。タイヤを外しました。エンジンオイル交換、冷却水添加剤注入、燃料添加剤フューエルワン注入させていただきリフレッシュです。 続きを見る
2019/12/22
- 車種マツダタイタンダッシュ
- 作業時間 1時間 30分
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平成11年式のミツビシパジェロミニX(GF-HA53A)の整備がご入庫されました。お客様のご依頼事項は、ヘッドライトの持ち込み交換と、フォグライトが暗いから点検してほしいとのことでした。 続きを見る
2019/12/19
- 車種三菱パジェロミニ
- 作業時間 3時間
基本情報
法人名:マツダオートザム呉東 (株)ピットイン鯉城商事 |
創業年:昭和 57(1982)年 |
住所:広島県呉市広白石2-13-5 |
通話無料電話番号:0078-6057-1232 |
電話番号:0823-72-6666 |
1級整備士:- |
2級整備士:4人 |
工場種別:指定工場 第広918-34578号 |
ホームページ:http://pit-in-rijyo.co.jp/hayataro/ |
お支払いについて:現金・クレジットカード・ローン |
ローン取扱いについて:お取り扱い中 |
車両販売: グーネット販売車両一覧を見る |
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