ホンダ　Ｎ－ＢＯＸ　Ｇ　（ＤＢＡ－ＪＦ１）　の車検整備 ｜車検・点検・修理のグーネットピット

平成25年式　ホンダ　Ｎ－ＢＯＸ　Ｇ　（ＤＢＡ－ＪＦ１）の車検の
お客様がご来店されました。
当店リピーター様で、走行距離は98000キロでございます。
いつも当店ご利用、とてもありがたく思っております。
早速サクサクっと作業開始いたします。
もう10月も半ば、肌寒くなってまいりました。
昼間はまだ暑い日もあるため、この寒暖差で体調を崩しやすい人も
いらっしゃると思います。
皆様、風邪など引かぬよう、お気を付けて下さい。

初代Ｎ－ＢＯＸです。
この型も、もう11年になります。
月日が経つのも早いですね。
走行が、10万キロ手前なので、交換部品が気になります。

Ｓ０７Ａエンジンです。
ホンダの軽自動車の主力エンジンです。
低燃費でそこそこ走ってくれる、良いエンジンだと思います。
エンジンオイルは、走行距離が近づいておりましたので、
交換させていただきました。
交換目安は、5000キロ　又は　6ヶ月から1年毎の目安となります。

こうして並べてみると、汚れ具合が分かりやすいですね。
エアエレメントは、2万キロを超えたあたりから、汚れが目立ってきます。
同時にエアコンフィルターも劣化のため、交換させていただきました。
これで快適な室内空間を確保出来ます！

バッテリーはテストさせて頂きました。
一応良好な結果が出ましたが、今年で前回交換時から丸4年なので、
早めの交換をおすすめさせていただきました。
3年を超えてくると、注意が必要です。
こまめなチェックが大事ですね。

冷却水も、新車から11年、10万キロ手前なので、
全交換させて頂きました。
ワコーズさんのパワークーラントです。
こちらの商品は、暖気性が良く　冬場での暖房の効きが早くなります。
帯電性能も良いため、ハイブリッドエンジンとの相性も良いため、
安心です。
もう一つ、防食性などを良くさせた　ハイパークーラントも
ご用意出来ますので、エンジンの状況に応じて対応出来ます。
冷却水添加剤　クーラントブースターも注入させていただきました。
車検毎のこのクーラントブースターの注入だけでも、効果は
ありますよ！

スパークプラグも新車からイリジウムプラグですが、
この距離数まで無交換なため、かなり劣化しているようでした。
プラグメーカーのNGKさんによると、軽自動車は、普通車に比べると、
交換サイクルが早くなってるようです。
普通車で10万キロであれば、軽自動車では、5万キロとなります。
回転数などの違いがあるので、寿命が早いのでしょう。
理想は、約5万キロぐらいで、予防的に交換出来れば　安心出来ると思います！

ブレーキフルード交換も実施させていただきました。
前後ブレーキ廻りは、大丈夫でした。
（パッド、シューのライニング、キャリパーやホイールシリンダーの液漏れ等）
安心です！

ワイパーは、劣化のため交換させていただきました。
安全な視界は、ドライビングが楽しくなりますよ。
下廻り、シャーシ廻りでは、フロントの左のアウターシャフトブーツが
破れておりましたので、交換させていただきました。
このブーツ類は、損傷があれば車検不合格となりますので、
交換が必須となります。
最後タイヤローテーションさせて頂き、作業完了いたしました。
このＮ－ＢＯＸ　Ｇ、末永くお乗りいただければ幸いです！
Ｋ様、この度も当店株式会社ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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