車検の速太郎 呉店 (株)ピットイン鯉城商事

作業実績
1144件
レビュー
  • 車検
  • マツダ デミオ
  • 作業時間:2時間

2024年10月02日 07:38マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

平成23年式 マツダ デミオ 13-SKYACTIVの車検の
お客様がご来店されました。
当店 新車ご購入のお客様で、走行距離は、141000キロでございます。
気合を入れて、早速サクサクっと作業開始いたします。
新井さんカープ、Bクラスが決定しました。
残念ですが、野球って最後まで何があるか本当に分かりませんね。
しかし、新井監督、選手の皆様、コーチや関係者の皆様、本当に
一生懸命ありがとうございました。
ファンとしては、優勝して欲しかった事は事実ですが、野球の厳しさも
ファンとして、とても勉強になりました。
結果はどうあれ、私担当K、カープファンとして新井さんカープが大好きです!
最後残り試合も精一杯 頑張って下さい。
応援しています!

最後、野村投手の引退試合がありますので、良い試合になればと思います!
楽しみしております。
フレー、フレー、新井さんカープ、頑張って下さい!!!!!

マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

さて、DE系のスカイアクティブのデミオです。
スカイアクティブエンジンの第一号です。
1300CCのガソリンエンジン車です。
低燃費ですが、動力性能を犠牲にしていません。
個人的には、高回転のエンジンの気持ち良さは、魅力があると思います。

マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

P3エンジンです。
1300CCのガソリンエンジン車ですが、魅力あるエンジンです!
エンジンカバーのブルーが眩しいです!
初期にのみブルーが使用され、その後なぜか普通のブラックのカバーに
なってしまいました。
コストの関係か分かりませんが、このブルーが良かったと思います!
エンジンオイル、オイルエレメント交換させていただきました。
オイル添加剤 フォアビークルも注入させていただきました。
これでエンジン音が静かに 上質に変化いたしました。

マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

エアエレメントは ご覧の通り、
かなりの汚れのため、交換させていただきました。
これで、燃費の悪化、エンジン不調を予防出来ます。
走る地域にもよりますが、20000キロをこえたあたりから、
汚れが顕著になってまいります。

マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

エアエレメントの汚れもあり、走行距離が多いため、エアエレメント以降、
エンジンへの空気の吸い込み口のスロットルボディーもかなりの
汚れが確認できましたので、このスロットルバルブクリーナーにて
洗浄させていただきました。
これでさらに、エンジン不調、アイドリング不調を予防出来ます。

マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

当店一押しとなりました、ハイパークーラントを
全量交換させていただきました。
これで冷却系統の防食性、冷却性能もアップ致します。
冷却水交換目安は、約 初回7年または 10万キロ走行となります。

マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

当店一押しのクーラントブースターも注入させていただきました。
これで冷却系は更に安心です!
これまた当店一押しの燃料添加剤 フューエルワンも注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます!
いずれも当店おすすめ商品となります!

Before
マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

バッテリーは、今年で5年経過のため、
交換させていただきました。
バッテリーが弱っていたため、
アイドリングストップのオレンジ色の表示灯が
点滅していました。

After
マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

交換のバッテリーは、Qー85サイズなのですが、
高性能なQー100と言うバッテリーに
交換させていただきました。
この後、アイドリングストップの学習も
させていただきました。
最近の車種で、アイドリングストップ車や
電子装置が装着された車種などのバッテリー
交換は、このように学習や診断機等を繋げて
リセット作業を伴う車種がありますので、
バッテリー交換は、注意が必要です。

マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

Vベルトは良好でした。
オルタネーター&エアコンとウォーターポンプベルト計2本が
装着されています。
以前交換された履歴がございました。
エンジン内のタイミングは、チェーン駆動になっておりますので、
以前のタイミングベルト時代に比べると、10万キロで交換しないといけない
などの煩わしさは、ございません。

マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

ワイパーゴムは前後、ふき取り状態が悪かったため、
交換をさせていただきました。
1年に1度、交換の目安となっておりますので、安全運転には
欠かせません。
こまめなワイパーゴムの交換で、快適で安全な視界を確保出来、
安心なドライビングを約束してくれます!

マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

次はエアコンフィルターですが、このDE型のデミオの装着箇所は、
大体の通常車両の装着箇所は、グローブボックスの奥ですが、運転席足元に
なっております。
すごく狭く、作業しにくいですが、外していきます。

Before
マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

エアコンフィルターはかなりの汚れのため
お客様にご提案をさせていただきました。
お客様もビックリされており、即答で
交換のご依頼を、お受け致しました。

After
マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

こちらが交換をしていく新品のエアコンフィルター
です。
もう全然違いますね。
これで快適な室内空間を確保出来ます!
交換目安は、1年 又は 15000キロ毎と
なっております。

マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

ブレーキ廻りでは、前後ブレーキパッド、ブレーキシューの摩擦材の
残量等、良好でした。安心です!
リヤは、ドラムブレーキなので、ブレーキクリーニング、調整、グリスアップ
作業をさせていただきました。
写真のブレーキフルードも交換実施させていただきました。
これで快適なブレーキフィーリングを体感出来ます!

マツダ デミオ 13-SKYACTIV (DBA-DEJFS)の車検整備

タイヤは良好でした。
前回車検時、交換させていただきました。
空気圧調整はさせていただきました。
最低 2から3か月に一度は、交換はおすすめします。
下廻り、シャーシ関係も良好でした。
マフラーの錆びは、以前に耐熱の塗装を実施させていただいて
おりましたので、錆は最小限でありました。
この度も 予防として、耐熱の塗装を実施させていただきました。
発煙筒は期限切れのため、お客様にしっかりと内容をご説明
させていただき、交換させていただきました。
有れば合格じゃなく、備え付けは前提ですが、期限が有効であっての
安心だと、私担当Kは考えております。
以上、車検整備完了致しました。
このDE型 スカイアクティブ デミオ 、末永くお乗りいただければ幸いです!
K様、この度は当店株式会社ピットイン鯉城商事 速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

対象車両情報

初年度登録年月平成23年メーカー・ブランドマツダ
車種デミオグレード13-スカイアクティブ
型式DBA-DEJFS

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店舗情報

車検の速太郎 呉店 (株)ピットイン鯉城商事
指定工場:第広918-34578号

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定休日
火曜日 呉市で車検でお悩みの貴方”速い・安い・丁寧”の三拍子そろった車検の速太郎 呉店へお任せ下さい!!
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〒737-0143 広島県呉市広白石2-13-5
アクセス
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1級整備士
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2級整備士
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創業年
昭和 57(1982)年

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