トヨタ　パッソ　Ｘ　ＤＢＡ－ＫＧＣ３０　の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ　パッソ　X　（ＤＢＡ－ＫＧＣ３０）の車検整備での
ご入庫がありました。
当店リピーター様で、走行距離は、何と　204000キロでした。
当店いつもご利用、誠に有難く思っております。
早速サクサクっと作業開始いたします。
ついに中国地方も梅雨入りが発表されました。
毎日雨で、ジメジメと　生活しにくい毎日が続きますが、
体に気をつけて、頑張っていこうと思います！
皆様も、気を付けてくださいね！
梅雨が終わったら、バイクをどんどん乗っていこうと
思います！

平成27年式なので、今年で丸9年となります。
走行距離がかなり多く、ビックリしました。
最近の車両は、耐久性がとても良くなったと思います。
このパッソは、ダイハツのブーンの兄弟車となります。
普通車ですが、コンパクトカーなので、経済的な車両です！

1KRエンジンです。
1000CCのガソリンエンジンなので、多少非力な面も
ありますが、街中を流す程度なら、必要十分だと思います。
軽自動車に比べると、排気量が大きいため、余裕がありますので、
乗りやすいと思います！低燃費も魅力です！
エンジンオイル、オイルエレメント交換させていただきました。
走行オーバーしてましたので、エンジンオイルはかなり黒く劣化が進んで
おりました。
今後注意が必要です。

ファンベルトは良好でした。
今後、スパークプラグ、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ､サーモスタット等は、消耗品の
ため、交換をご提案させていただきました。
エアエレメントは良好でしたが、エアコンのフィルターは、
かなり黒く劣化が進んでおりましたので、交換させていただきました。
これで快適な室内空間を確保出来ます！

当店一押しのクーラントブースターは、注入させていただきました。
これで冷却系は安心です！
これまた当店一押しの燃料添加剤　フューエルワンも注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます！
双方おすすめ商品となります！
走行、年数が多くなっておりましたので、冷却水の全交換は、
おすすめさせていただきました。

バッテリーは良好でした。
3年以上経過すると、だんだんと弱ってまいりますので、
交換をおすすめさせていただきます。
これから夏本番なため、バッテリーには過酷になってきます。
エアコンなどの電装品の使用も多くなるため、注意が必要になってきます。

ブレーキ廻りでは、ﾌﾛﾝﾄでは、ブレーキローター、ブレーキキャリパー、等
良好でした。
しかし・・・・・、

リヤブレーキ廻りでは、ブレーキシュー残量、ドラムカバー、
ホイールシリンダーの状態等　良好でした。
しかし、内部は、ブレーキダストが多く、潤滑のグリスも無くなって
おりましたので、清掃、グリスアップ、調整のメンテナンスを
させていただきました。

ブレーキフルードも、走行が多く、2年経過しておりましたので、
交換をさせていただきました。
車検毎の交換目安となりますので、安心です！
こういったブレーキ整備実施で、快適なブレーキフィーリングを体感出来ます！
誇り高しブレーキ整備ですね！

タイヤは車検は合格出来るレベルでしたが、溝が少なくなって
きておりましたので、交換をおすすめさせていただきました。
雨降りは、危ないため、タイヤは溝があるタイヤを常に
はかせておきたいですね！

シャーシ関係、下廻りは、良好でした。
ブーツ類の破れ等、損傷はありませんでしたが、マフラーがかなり
錆が出ておりました。
今後長くお乗りであれば、シャーシ、マフラー双方、錆止め塗装を
おすすめさせていただきました。
以上整備完了致しました。
このパッソ、走行距離は多いですが、今後しっかりとこまめに
メインテナンスを実施させていただいて、末永くお乗りいただければ幸いです！
K様、この度も当店株式会社ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後とも、よろしくお願いいたします。

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