マツダ　キャロル　GS　ＤＢＡ－ＨＢ２５Ｓ　の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

平成23年式　マツダ　キャロル　GS　（DBA-HB25S）の車検の
お客様がご来店されました。
当店リピーター様で、走行は136000キロでございます。
まだまだ　この25系キャロル、街中で良く拝見しますね。
スズキさんのアルトの兄弟車となります。
丸っこいデザインで、可愛らしいデザインだと思います！
軽くて良く走るし、低燃費、ランニングコストも安く、
とても良い車両だと思います！
孝行息子って感じでしょうか・・・？！

ボディーカラーは　ブラックなので、精悍な感じがします！
早速車検開始致します！

Ｋ６Ａエンジンです。
今現在は、R06Aエンジンに移行されておりますが、
最近まで、スズキさんの主力であります、軽量なオールアルミエンジンで、
チェーン駆動式でございます。
エンジンオイル交換させていただき、
当店一押しのクーラントブースターは、注入させていただきました。
これで冷却系は安心です！
これまた当店一押しの燃料添加剤　フューエルワンも注入させていただきました。
これで燃料ライン、燃焼室のクリーニング効果に期待出来ます！
双方おすすめ商品となります！

タイミングベルトは　ありませんが、
走行が多くなると、ウォーターポンプなどの消耗品は
注意が必要です。
Vベルトはこの度は良好でした。
エンジンかけ始めなど、キュルキュル音がしてきたり、
亀裂が生じてくると、交換時期になります。

バッテリーは、今年で6年経過となりますので、
交換をご提案させていただきました。
バッテリーにとって、暑い夏場、寒い冬場は大敵となります。

スパークプラグも、前回交換から約7万キロ程度走行されておりましたので、
交換させていただきました。
これで当分安心出来ます！
イリジウムプラグでも、高性能なRXにさせていただきましたので、
今までのMAXよりもさらに着火性能、耐久性の向上がされているみたいです！

ブレーキ廻りでは、フロントブレーキパッド残量、ブレーキローター、
キャリパーピストン、ブレーキホース、良好でした。
安心です！

リヤドラムブレーキは、ブレーキシュー残量、ドラムカバー、
ホイールシリンダー等良好でした。
しかし、ブレーキダスト、グリス切れがありましたので、
ブレーキ清掃、調整、グリスアップ作業させていただきました。

ブレーキフルード交換も実施させていただきました。
車検毎の交換目安となります。
これで快適なブレーキフィーリングを体感出来ます！
誇り高し　ブレーキ整備ですね！

これから夏場に差し掛かりますので、
エアコンチェックです。
効きは良かったのですが、ワコーズさんの
エアコン添加剤、エアコンパックプラスを注入させていただきました。
こちらの商品は、エアコンシステム内に潤滑のオイルとガスを充填して、
エアコンシステム内の潤滑、コンプレッサーの負荷の軽減や配管内の
汚れ防止など・・・・・、エアコンの冷えの向上、エアコンシステムの
寿命延長などを目的とした商品です！
実際注入後、冷えの体感を確認出来ました！
おすすめ商品となります！

タイヤも良好です！
空気圧調整させていただきました。

右ブレーキランプバルブ球切れのため、交換させていただきました。
ライト関係のバルブ切れは、整備不良でキップを切られて
しまいますので、交換が必要になります。
ワイパーゴム交換もさせていただき、作業完了いたしました。
このHB25S　キャロル、末永くお乗りいただければ幸いです！
K様、この度も当店株式会社ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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