車検の速太郎 呉店 (株)ピットイン鯉城商事

作業実績
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レビュー
  • 車検
  • マツダ AZワゴンカスタムスタイル
  • 作業時間:3時間

2024年03月01日 07:44マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の
車検のお客様がご来店されました。
当店リピーター様で、走行は 189000キロとなります。
日頃のエンジンオイル交換、12ヶ月点検など こまめなメンテナンス作業をさせて
いただいていますので、調子良く走られております。
いつも当店ご入庫、誠にありがたく思っております。
早速サクサクっと作業開始致します。

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

このMJ23系のAZ-ワゴンも、最近あまり見かけなくなりました。
とてもしっかりした車で、こまめなエンジンオイル交換をしっかり
実施しておけば、かなりの耐久性があると思います。
実際この車両も、189000キロ走行されていますが、エンジン音も
異音も無く、調子も良いです。
しかし、この車両は正常で良いのですが、この23系のワゴンR、AZ-ワゴンは、
年数が経過すると、エアコンが効かない症状の車両が、
多いようです。

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

室内のエバポレーターと言う部品からのエアコンガス漏れが多く、
そのためエアコンのコンプレッサーのオイル切れの潤滑不良で、
コンプレッサーのロックや、不具合が多いです。
かなりの台数を修理させていただきました。
保証延長もされておりましたが、すでに・・・・・。
この23系のワゴンR、AZ-ワゴンでエアコンの効きが弱い、
もしくは、効かないお客様は、この案件が当てはまるかもしれません。
最近のこの真夏の気温の上がり具合での、エアコンの不具合は、
命にかかわる可能性もあるため、注意が必要です。

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

K6Aエンジンです。
走行が多いですが、調子が良いため、日頃のメンテナンスは
大事だ思います。
エンジンオイル交換させていただきました。

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

しかし、ウォーターポンプ本体からの水漏れがあり、
お預かりさせていただき、車検作業をさせていただきました。
お客様から、今後も長くお乗りの意向をお伺いいたしましたので、
気になる箇所も交換、修理させていただきました。
冷却水も交換となるため、サーモスタット交換も
実施させていただきました。
最近のサーモスタットは、ケースが一体型の樹脂製のため、
走行距離が多くなったり、年数が経過してくると、
樹脂製ケースの割れや、サーモスタット自体の不良が発生する事が
あるため、このタイミングで交換させていただきました。

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

ラジエーター本体も脱着作業があるため、まだ使用は可能ですが、
アッパータンクの劣化も見られたため、交換をさせていただきました。
18万キロも良く頑張ってくれました!

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

この年代のスズキ系のお決まりの、ラジエーターのサブタンクは
劣化してきていましたので、交換させていただきました。
劣化してくると、ステーの差込付近で、ひび割れが発生して、
良くタンクが空になっている事がございます。
この年代のスズキ系にお乗りのお客様は、サブタンクの冷却水の量の
確認を、日頃からチェックをおすすめします。

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

ラジエーター廻り、水回りのホースも、劣化が見られる
箇所のホースも交換させていただきました。
ゴム部品なので、年数経過の劣化は免れません。

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

エアエレメントもご覧の通り、かなりの汚れのため、
交換させていただきました。
これで燃費の悪化、エンジン不調を予防できます。
2万キロを超えた辺りから、汚れが顕著になっていきます。
走行される環境にもよりますが。

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

スパークプラグ(イリジウムプラグ)も、以前10万キロ付近で
交換は1度交換させていただいておりましたが、
それから約9万キロ走行のため、劣化がみられました。
イリジウムプラグでもMAXの10万キロ対応のプラグを交換させていただいて
おりましたが、接地電極が かなり消耗がみられました。
この度は、MAXを更に性能を上回った、RXと言うイリジウムプラグに
交換させていただきました。
10万キロを更に上回る、12万キロほどに向上しているそうです。
着火性能もより強化されているみたいです。

イグニッションコイルも3本とも全数交換させていただきました。
こちらも消耗品になるため、この際 全交換させていただきました。
こちらも 年数、走行に応じての消耗品となります。

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

Vリブベルト、オルタネーター、エアコンとも交換させていただきました。

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

エンジンヘッドカバーパッキンも、オイル漏れがあり、
交換させていただきました。
もう15年選手のため、パッキン自体がゴム部品からプラスティック
みたいにぱりぱりに固まっておりました。
これではオイル漏れも起こりますよね。

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

サーモスタットも新品になり、

マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイル XS (DBA-MJ23S)の車検整備(ラジエーター、サーモスタット、ウォーターポンプ交換・・・・・。)

ウォーターポンプも新品になり、

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ラジエーターも新品です!

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ラジエーターのサブタンクも新品になり、気持ちの良い物です。
最後エア抜き作業等、CVTオイルなど消耗品も
交換させていただき、作業完了いたしました。
すこぶる快調なAZ-ワゴン カスタムスタイル XSに
なりました!
本当にやりがいのある車検整備、ありがとうございました!
末永くお乗りいただければ幸いです!
O様、この度も当店株式会社ピットイン鯉城商事 速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

対象車両情報

初年度登録年月平成21年メーカー・ブランドマツダ
車種AZワゴンカスタムスタイルグレードXS
型式DBA-MJ23S

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店舗情報

車検の速太郎 呉店 (株)ピットイン鯉城商事
指定工場:第広918-34578号

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月水木金土日 9:00~19:00
定休日
火曜日 呉市で車検でお悩みの貴方”速い・安い・丁寧”の三拍子そろった車検の速太郎 呉店へお任せ下さい!!
住所
〒737-0143 広島県呉市広白石2-13-5
アクセス
185号線沿い。白石西交差点近く。広駅より車で3分です!
1級整備士
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2級整備士
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創業年
昭和 57(1982)年

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