ニッサン　デューク　15RX　（ＤＢＡ－ＹＦ１５）の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

ニッサン　デューク　15RX　（ＤＢＡ－ＹＦ１５）の
車検のお客様がご来店されました。
当店リピーター様で、走行は、150000キロとなります。
いつも当店での一般整備、車検のご入庫、誠にありがとうございます。
150000キロ走行されても、こまめなお手入れ　メンテナンスにより、
エンジン音も静かで、調子は良いですね。
改めて、日頃のメンテナンスは大事なんだな　と思います！
早速サクサクっと作業開始いたします。

最初はこのデューク、デザインが先鋭しすぎて、私担当Kの頭じゃ
ついていけませんでしたが、やっと慣れてまいりました。(笑)
すごく未来的なデザインだと思います！
なかなか　スタイリッシュですね！

ニッサンお得意のＨＲ１５ガソリンエンジンです。
このクラスの1500CCガソリンエンジン車の主力エンジンですね。
とてもスムーズな走行を可能としてくれるエンジンです。
エンジンオイル交換させていただき、

Vベルトは点検の結果、亀裂が多く交換させていただく事に
なりました。

1本がけのベルトになり、オルタネーター、ウォーターポンプ、
エアコンのコンプレッサーを、１本のベルトにより駆動していきます。

写真の通り、結構亀裂が入っておりました。
消耗品のため、年数、走行が多くなると劣化は免れません。
そのまま放置してしまうと、途中切れてしまい、エンジンが止まり　大変です。

こちらが新品のベルトです。
とてもきれいで、しっかりとしています。
このような消耗品は、定期的な交換　整備で、
トラブルを未然に防ぐことができます！

バッテリーは良好でした。
お客様の方で、以前交換されておりまして安心です。
バッテリーは3年を経過していくと、だんだんと弱ってきますので、
こまめな点検は必要だと思います。

エンジンの冷却水は、前容量交換をさせていただきました。
交換の目安は、初回7年または　10万キロが大体の目安ですが、
今年で新車登録から丸13年経過します。
今までは、車検毎に冷却水添加剤（クーラントブースター）は注入させて
いただいておりましたので、錆等の劣化はなく　良好なのですが、
ベースクーラントの性能を考えた時、やはり5年から7年目の
交換は実施した方が良いと思います！
車検毎の冷却水添加剤（クーラントブースター）の注入は前提と考えての
事ですが。
交換作業は、写真のようにラジエーターの上側にタンクを取付て
エア抜き作業が必要となります。
実施しないと、オーバーヒートしてしまいます。

当店おすすめの商品　燃料添加剤　フューエルワンも
注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます！
クーラントブースターと同様に　おすすめです！

ブレーキ廻りでは、フロントのブレーキパッドの残量、ローター、
キャリパー等の状態は良好でした。
写真の　リヤブレーキシューは、年数経過　走行距離数が多くなって
おりまして、残量も少なく　ライニング（摩擦材）自体の表面が
焼けてしまって、カチカチになっておりました。
ブレーキシューは、4枚共　左右交換をさせていただきました。

ホイールシリンダーの状態は良好でした。
これが悪くなると、ゴムのカップキットからのブレーキフルードの
漏れ、錆などでピストンの動きが悪くなります。
ブレーキの効き具合に影響してきますので、
こまめな点検は大事な作業となります。

ブレーキフルード交換も実施させていただきました。
車検毎の交換目安です。
これで安心です！
誇り高し　ブレーキ整備ですね！

下廻りでは、シャーシ、足回り等大丈夫でした。
マフラーは、錆が少しありましたので　耐熱の錆止め塗装を
させていただきました。

タイヤは、夏用から冬用のスタッドレスタイヤへと
付け替えをさせていただきました。
最近も暑い日があったのですが、急に寒くなりました。
12か月点検時や車検時に、タイヤの付け替え作業はホイールが付いていれば、
無料でさせていただきますので、タイミングが合えばご依頼ください。

ワイパーゴムも前後劣化のため、交換を実施させていただきました。
1年に1度、交換の目安となります。
最後ヘッドライト光軸調整させていただき、作業完了いたしました。
この　ニッサン　デューク、末永くお乗りいただければ幸いです！
M様、いつも当店　株式会社ピットイン鯉城商事　速太郎呉店への
ご愛顧　誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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