ダイハツ　タント　X　（DBA-L375S）　の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

平成20年式　タント　Ｘ　（ＤＢＡ－Ｌ３７５Ｓ）のお客様がご来店されました。
当店新規のお客様で、走行は　90000キロでございます。
朝夕は寒いですが、昼間は暖かいですから、まだまだ仕事はしやすいです。
また　仲間と　カブツーリングに行きたいと思います！
店長　団長　Z400君とマーボー炒飯、味噌カツラーメン、などなど
食べに行きたいです！
こんな　話をすると、店長はよだれを垂らしてしまいました。(笑)。

さて、早速サクサクっと作業開始いたします。
お客様は、古い車両なので　なるべく低予算での車検をご希望されました。
エンジンオイル交換は実施させていただき、

イグニッションコイルを外して、スパークプラグを点検します。
最近は　イリジウムプラグになっておりますので、
交換が少なくなりました。

初期のKFエンジンなので、イリジウムプラグじゃなくて、
スタンダードなプラグがついておりました。
電極もかなりの消耗がありました。

エアエレメントもかなりの汚れで　消耗が
進んでおりましたので、早めの交換をおすすめさせていただきました。

バッテリー、ベルト類は大丈夫でした。
CVTオイル、冷却水添加剤（クーラントブースター）、燃料添加剤（フューエルワン）は、交換　注文をおすすめさせていただきました。

エアコンフィルターも汚れがありましたので、早めの交換
をおすすめさせていただきました。
1年に1度は　交換したいものです。

緊急時に使用する　発煙筒は、期限切れのため交換させていただきました。
期限切れでも交換しない店舗もあるみたいですけど、いざという時に
使用出来ないと、命に関わる重要な保安部品なので、とても大事な部品だと
思っております。

足回りでは、タイロッドエンドブーツが破れておりましたので、
交換させていただきました。
この部品は　損傷があると、交換しないと　車検不合格となります。

ボールジョイントになっておりますので、破れて雨水などが入ってしまうと、
ガタガタになってしまいます。
グリスアップして、

この新品ブーツに交換します。
左の損傷しているブーツと比べると、全然違います。
安心です。
その他整備作業させていただき、車検完了致しました。
S様、この度は　当店株式会社ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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