スバル　レガシイ　アウトバック　3.6R　アイサイト（ＤＢＡ－ＢＲＦ）の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

スバル　レガシイアウトバック　3.6R　アイサイト（ＤＢＡ－ＢＲＦ）のお客様が車検でご来店されました。（平成22年式　走行は　139000キロ　新規のお客様）
ＮＡ（ナチュラルアスピレーション）（ノンターボ）の3600ｃｃで、水平対向の6気筒エンジンとなります。
もうポルシェ顔負けのエンジンですね！
もう下のトルクが半端なく、非常に乗りやすい車ですよ！
特に高速走行は、とても楽にこなせそうです！
昔　アルシオーネ　ＳＶＸの6発がありましたが、それよりも、はるかに熟成されているようです！
アルシオーネ　ＳＶＸはデザインが良く、インパクトある、心に残る車でしたが・・・・・。

憧れのポルシェと同じコンポーネントの水平対向6気筒エンジンです。
何か独特で、いい雰囲気を醸し出しています。
世界に誇れるエンジンだと思います。
水平対向4気筒のＥＪ20のターボエンジンも刺激があり魅力的ですが、この大排気量のＮＡの6気筒もゆったりと大人の感じで、高級ですね！！！
私、乗ってみたくなりました。
（写真は、整備のため　エンジンカバーを外しています。）

エンジンオイル、オイルエレメント交換はさせていただきました。
当店一押しのクーラントブースターは注入させていただきました。
これで冷却系は安心ですね！
エアエレメントも交換です。
ファンベルトも劣化のため交換させていただきました。
パワーステアリングは、昔は油圧式だったのですが、電動に変わっていました。
燃費の向上などのメリットがあるでしょう。

Ｆ/ブレーキディスクパッド、ブレーキオイル交換もさせていただきました。
リヤサイドブレーキ調整、リヤブレーキパッドの面取り、グリスアップもさせていただきました。
こういう整備で格段にブレーキのタッチ、フィーリングがアップします。

マフラーはサビが多く、耐熱塗装を施しました。
その他整備作業をさせていただき完了致しました。
この貴重な水平対向エンジンは、ポルシェとスバルだけだと思います。
貴重なエンジンなので、大事に末永くお乗りしていただければ幸いです。
Ｏ様、この度わざわざ当店をお選びしていただき、誠にありがとうございました。