走りの5速　カローラの車検｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ　カローラの車検となります。
当店のリピーター様です。
Ｈ22年式で走行36000キロのため、すごくきれいで程度は良好です。
セダンは最近めったに見なくなりましたので、久しぶりの拝見となりました。
ミニバンが多い中4ドアセダンは中々新鮮ですね。
しかも5速ﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽミッション車となります。5スピードです。何かいい雰囲気です。
非常にレアです。
こういう1500ＣＣクラスのﾏﾆｭｱﾙ車で各ギヤで引っ張っての運転は楽しいものです。

シフトノブを見るとなぜかワクワクします。
カローラｾﾀﾞﾝのﾏﾆｭｱﾙ車を見て思い出すのは、ＡＥ80、90、100、110系の1600CC　DOHC　ツインカムのGTです。そうです、4AGエンジンを搭載したホットな車です。
こういう車でスポーツしたいなぁと思いました。
一見速そうに見えなくて速い車ってカッコイイじゃないですか？！
まさに羊の皮をかぶった狼ですね。
硬派で男らしい車です。
ハコスカGT、FRジェミニZZ/R、ランサーEXターボ、カリーナ、コロナGTなど箱の４枚セダンのスポーツ車の復活を是非とも望みます。
うちの店長にこの話をすると、箱のスポーツと言えば、広島ベンツと言われたルーチェ4ドアHTのロータリーターボがいいと言っていました。この話で店長と盛り上がりました。しかしルーチェのロータリーはﾏﾆｭｱﾙではありませんが・・・・・。
まあ、箱のスポーツエンジンなのでOKにしましょう。

さて、カローラの状態はとてもいいですね。
エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキ、クラッチオイル、などの消耗品でほぼ完了しました。

当店一押しのクーラントブースターは注入させて頂きました。
燃料添加剤（FI)も注入しました。
安心ですね。

クラッチのレリーズシリンダーです。
ここからクラッチオイルを抜きます。
ﾏﾆｭｱﾙ車が久しぶりだったため、交換作業は楽しく感じました。
これで車検完了しました。
これからﾏﾆｭｱﾙ車が増えることを祈っています。
マツダの車はﾏﾆｭｱﾙ車のラインアップが、他のメーカーより豊富なため健全たる男性の車好きの方は、ぜひともおすすめします。
F様、この度も車検入庫誠にありがとうございました。