ミニ　クーパーのリヤ　ブレーキパッド交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

どーも、こんにちわ。本日の話題の中心は、H21年式　走行は、75000キロ。　ミニ　クーパー　ABA－MF16型のリヤ　ブレーキパッド交換となります。
車検でご入庫されました。ブレーキを点検してみると、フロントのパッドはたくさん残りがあったのですが（9ミリ以上）、リヤはパッドセンサーすれすれの状態でした。（3ミリ以下）
これでは、次回車検時までは到底もたないばかりか、後何ヶ月かの余命となるでしょう。大切な命を守るブレーキなので、不安になりますよねぇ。
　

不安を抱えて乗るより、交換をして安心したカーライフを送るため、お客様に交換作業の了解を頂きました。
早速、さくっと、さくさくっと交換しましょう。
こうしてみると、足廻りはサビが多いですねぇ。

ブレーキローターも、パッドの当たり面のサビは多いです。
今後は、ブレーキローターも交換した方が良いでしょう。
こういう箇所は、国産車の方が耐久性はいいかもしれませんね。

新品パッドとなります。
やはり、新品はいいですよねぇ。思わずにんやりしてしまいます。
パッドを装着するベースが、かなりサビが多くて、パッドがなかなか装着出来ず、サビをおとすのに格闘してしまいました。
うりゃぁー　汗　汗・・・・・。
面取り、グリスアップをして装着完了です。
やっぱり新品パッドはいいですねぇ。　
ブレーキフルードもDOT4規格の物に交換させて頂きましたので、ブレーキの効き具合も、ペダルのタッチもグッド　フィーリングです。

この車両、ミニクーパーってかわいいですよねぇ。オシャレだと思います。
なんか　カジュアルで、ジーンズみたいな気軽な感覚で乗るとカッコいいですねぇ。
若い人から、年配の方まで、幅広い年齢層まで似合う車だと思います。
カラーリングも赤のため、明るくマッチしています。ぎんぎらぎん　が聞こえてきそうです。（笑）
うちの店長も、初代のミニ　クーパー（イシゴニス氏の奴）のキャブ仕様に乗りたいなぁと言っていました。なーんと、いいチョイスです。走るかなぁ。
私は、バンデンプラス　プリンセスもいいなぁと思う、今日この頃です。刑事貴族好きでした。（分かる人いるかなぁ）
車の事なら、何なりと、マツダオートザム呉東までよろしくお願いいたします。