マツダ　フレア　HYBRID 　XS　（DAA-MJ55S）の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

マツダ　フレア　HYBRID　ＸＳ（ＤＡＡ－ＭＪ５５Ｓ）の
車検のお客様がご来店されました。
当店リピーター様で、平成30年式で、走行距離は　63000キロとなります。
当店で新車を卸させていただき、誠にありがたく思っております。
ＸＳグレードのため、外装は　エアロパーツ　ヘッドライトなど
専用品となっており、かっこよく設えられております！
早速サクサクっと作業開始いたします！

最近　3月も　終わりに差し掛かり、気温20℃以上で、
急に熱くなったかと思うと、これまた急に10℃くらいに
なったりと、気候変化に対応していくのがとても難しい
今日この頃です。
気温が約10℃急に違うと、体には　とてもきついですね。
皆様、お身体には気をつけてください！

Ｒ０６ＡーＷＡ０５Ａエンジンです。
ＮＡ（ノンターボ）車ですが、スズキさんの車らしく、
低燃費で、良く走るエンジンです！
最近はガソリン高騰、物価高で、燃費の良い車両は　とても
家計に助かると思います。
エンジンオイル交換をさせていただき、
オイル添加剤　フォアビークルも注入させていただきました。
エンジン音が静かに　上質になりました。

エンジン冷却水は全交換させていただきました。
交換時期は、最近では、ｸｰﾗﾝﾄの性能は良くなり、新車7年目　または　
約10万キロ走行となります。(かなり以前は、車検毎の交換でした。)
ワコーズさんハイパークーラントです。
次に、当店一押しの冷却水添加剤は　注入させていただきました。
これで冷却系は安心です！(最低　車検毎の注入は必要だと思います。)
これまた当店一押しの燃料添加剤　フューエルワンも
注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます！

バッテリーは良好でした。
以前交換はさせていただいておりました。
安心しました。
3年経過すると　交換をお勧めさせていただきます。
最近は、アイドリングストップ、自動ブレーキ、ABS、ナビゲーションなど、
電装品が多いため、バッテリーにかかる負担は相当です。

ベルト関係良好でした。
最近のベルトは、耐久性がとても良くなりました。
しかし、5年経過していくと　固くなり劣化していきますので、
注意が必要です。

駆動系のCVTオイルは、交換させていただきました。
ワコーズさんのセーフティスペックです。
滑らかなで、スムーズな変速フィーリングを体感出来ます！
30000キロ前後で交換をお勧めです。

前後ブレーキパッド、ブレーキシューのライニングの残量など
良好です。
車検ごとのブレーキフルード交換は　実施させていただきました。
命に関わるブレーキは、非常に大事な部位になります。
シャーシ関係も良好でした。
マフラーは、錆止め耐熱塗装をさせていただきました。

タイヤは前回車検時に交換させていただき、良好でした。
1.6ミリ以下になると車検不合格となりますので、
日頃のチェックは大事です。
空気圧調整時に、点検を実施すると良いと思います。

ワイパーゴム交換も実施させていただきました。
1年に1度交換をおすすめさせていただきます。
これから梅雨時期になりますので、綺麗な視界はセーフティドライブには
欠かせません。
その他整備作業させていただき、作業完了致しました。
このマツダ　フレア　HYBRID　XS　（ＤＡＡ－ＭＪ５５Ｓ）、
末永くお乗りいただければ幸いです！
Ｔ様、この度も当店株式会社ピットイン鯉城商事　速太郎呉店への
ご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

• Ｒ０６Ａ－ＷＡ０５Ａエンジン
• （ＤＡＡ－ＭＪ５５Ｓ）
• XS
• HYBRID
• フレア
• マツダ