R56 MINI COOPER ミニ　ミニクーパー　オイル漏れ　冷却水漏れ　タペットカバー　オイルパンガスケット　エレメントハウジングガスケット　バッテリー交換　ディスクパッド交換　ブレーキパッド　岡山市　倉敷市　備前市　玉野市　南区｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です！

最近立て続けにR系のオイル漏れや水漏れ修理が入庫します。
「同じような修理が重なる」車屋さんアルアルの一つ。
こちらの車も例に及ばずオイル漏れと水漏れ。
修理箇所はR系のド定番のウィークポイントの
・オイルパン
・エレメントハウジング
・タペットカバー
結構な漏れ具合だったのでまとめて修理。
ちなみに走行距離は↓

まだまだ乗れますね。笑
基本的にエンジンやミッションといった主要パーツはかなりの耐久性があると思います。
もちろんメンテナンスありきですが、是非とも20万kmを目指してもらいたいですね。

状態としてはご覧の通り。
特にオイルパンの漏れ具合が酷いですね。
エレメントハウジングからの漏れもマフラーに直接かかるので、最悪は車両火災の可能性もあります。

早速修理に取り掛かります。
複数箇所からの漏れ修理は上部箇所からが鉄則なので、エンジン最上部のタペットから外していきます。
まずはエアーエレメントケースを外して、ついでにエアーエレメントも掃除しておきます。

イグニッションコイルとスパークプラグを引っこ抜いて驚き。
1番と2番が完全にオイル浸かりしています。
エンジンの加速不良やアイドリング不調も併発していたので、このタイミングでプラグも同時に交換してしまいます。
イグニッションコイルはどこかのタイミングで交換されているので掃除のみでOK。

タペットカバー上部に2つ取り付けられているこのセンサーは
「カムシャフトセンサー」。
このセンサーもよく悪さをする代表的な物。
オイル管理が悪っかったり、荒い運転を繰り返すとセンサー部分にオイル汚れが付着し、加速不良やエンジンチェックランプが点灯したり。
取り付ける際には掃除をしておきます。

複数本の8mmボルトを外せばタペットカバーは容易に開けることができます。
ガスケットは硬化してカッチカチになっていますね。
プラグホールの中にはガスケットから漏れたオイルがたっぷり侵入しています。
これは後ほど注入しておきます。

こちらはタペットカバー裏側。
幸いなことに冷却水の混入はないのでまだ許容範囲内といったところ。
カバー外側の溝をパーツクリーナーで掃除をして、新品のガスケットを取り付けます。
また、カバーの角は少し複雑な形状をしているので漏れ防止の液状ガスケットを少量塗布しておきます。

ガスケットの残りカスや漏れ出て塊になった古いオイルが残っているので、タペットカバーを取り付ける際にはエンジン側も綺麗にクリーニング。
よほど頑固でなければパーツクリーナーだけでも十分ですが、心配ならオイルストーンを使用してもOK。
あとは規定トルク値で締め込んでいけば完成。

当初の見積もりでは入っていませんでしたが、どうやら作業中に寿命が来てしまったようなので新品バッテリーに交換です。
そういえば、昔は車上でよく止まっている車を見かけましたが最近では滅多に見ることも減りましたね。
車そのものの性能が上がっているということもありますが、ドライバーさんの点検意識が上がっているというのも要因の一つ。だと思います。
どれだけ高性能になったとしても車は「モノ」です。
ノーメンテで使い続けられるほど立派なものではないので、定期的にお近くの車屋さんか荒木までご用命くださいねー！

本日はここまで。
それでは！

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