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２トンルーフにカスタム純正の１５インチホイールがお洒落なN-box。
本日は、販売車両で納車前の点検になります。
早速リフトアップして点検をスタートします。

まずは、エンジンオイルの交換からスタートです。
オイルフィルターも同時に交換しました。

エアーエレメントも汚れていましたので交換しました。

ラジエターキャップ、バッテリーも交換。
バッテリーは誰が点検しても
いつ交換したか分かりやすいように交換日、走行距離を記載しておきます。

続いてブレーキのチェック
動作は問題ありませんでしたが

ダストブーツが破れています…。
これは放置しておくと埃や水分の混入で錆や固着の原因になりかねないので交換していきます。

キャリパーを車体から脱着してピストンを抜きます。
固着はなかったのですんなり抜けました。

ピストンは綺麗な状態なので再利用。
錆や腐食がある場合は交換になります。

新しいブーツに交換して

オーバーホール完成。
この後、キャリパー塗装して車体に組付けていきます。

ブレーキパッドは交換して組付け。

組み付け後はブレーキオイルの交換（エア抜き）

ブレーキオイルもキレイになりました。
交換後はブレーキペダルの踏み心地や漏れチェックを行います。
最終チェックは試乗後の行います。
重要な部分なのでチェックは念入りに何度も行います。

ワイパーアームの塗装が劣化しています。
機能的には問題ないですが見える部分なのでキレイにしたいところ…。

艶消しブラックで塗装させて頂きました。
ワイパーゴムも交換しました。
N-BOXのワイパーゴム交換はちょっと特殊ですね…。

最後に規定トルクにて増し締め。
試乗してブレーキの利き具合も問題なし！
再度リフトアップして漏れチェック。
問題なかったので作業終了となります。
この度はありがとうございました。

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