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いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です！

作業が立て込んでいてなかなかPCの前に座ることが困難な状況ですが、何とか生きています。笑
今回ご紹介させていただくのはR56系ミニ。
しばらく時間が空いてしまいましたが、前回ご紹介させていただいた後半となります。

オイル関係やホイール、ブレーキ関係は前回終了しているので、
今回は目玉のオイル漏れ関係に着手。
漏れている箇所はR系ミニの定番の
「エレメントハウジング」。
100台中100台は漏れますね。

エレメントハウジングにたどり着くまでにはいくつかのパーツを取り外す必要があります。
まずはバンパー上部のグリル。
次にフェンダー内のライナーカバーを半分ほどめくって、フォグランプやウォッシャー関係の配線やホースをフリーにしておきます。

バンパーは両側に隠れたところにトルクスボルトがあるので緩めるとガバッと外れます。
複数のボルトやナットで固定されているホースメントも取り外します。

その後、ヘッドライトも取り外しご覧の状態までもっていきます。
ここまで外せばあと半分ほど！

エレメントハウジングの固定ボルトがエキゾーストマニホールドで隠れているので、
遮熱板とエキマニの取り外し。
年式の割には大きな錆もなく、サクサクっと外れていきます。

エキマニも外れてスッキリな状態。
本来はラジエターやコンデンサーなんかも外したほうがよりスペースが確保されて作業効率は上がるのですが、組み付け時の手間を考えると既存の状態で進めたほうが○

こちらが問題のエレメントハウジング。
エンジンブロックとハウジングの取り付け面にあるガスケットが経年劣化で痩せてオイルが漏れ出ています。
車は人間と違い自然治癒力は持ち合わせていないので、少しでも漏れ出たら即修理が鉄板ですね。

取付け設置面を綺麗に洗浄し、新品ガスケットを取付。
固定ボルトは適正トルク値で締め付けます。

エレメントハウジングを取り外したついでにエレメントも新品交換。
オイル関係のガスケットやパッキンからの漏れというのは、基本的にどの車でも起こり得る症状ですが、
こまめなオイル管理でその発生を大きく減少させることは可能です。
やはり何事も基本が大切。

それでは！

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