- エンジン関連修理・整備
- MINI MINI
- 作業時間:3時間
2025年12月04日 16:57R56 MINI ミニ クーパー オイル漏れ修理 オイルパンガスケット交換 タペットカバーガスケット 岡山市 南区
いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です!
ついに入りました12月。
ここ晴れの国岡山でも、県北地域は今日から雪。
凍える季節がやってきました。
冬という季節も寒いのも大好きなんですが、洗車時に拭き上げ前に凍るのは勘弁です。
さてさて今回ご紹介させていただくお車はこちら。
2代目ミニ。
バカ売れしたR系モデルですね。
当店でもかなりの台数を販売させていただきました。
今はF系が主流なので、なんか懐かしささえ感じるなぁ。。。
今回は車検でお預かり。
ボンネットを開けた瞬間、オイルの焼けたあの独特の香りがしてきたので、
「あの辺りかなー」とおおよその目星はつけながらの作業スタートです。
まずはリフトアップをして、Egオイルの排出から。
なるべく全量抜き切りたいので、作業中は可能な限りドレンは開けたままにしておきます。
あまり大差はないけど小さなこだわり。
Egオイルを排出している間に他の箇所をチェック。
こちらはフロントのブレーキ周り。
輸入車特有のブレーキダストでしっかり汚れていますね。
キャリパーピストン周辺のブレーキフルード漏れの確認のついでに掃除、調整しておきます。
- Before
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オイル漏れやパッドの残厚も特に問題ないので、
キャリパーからディスクパッドを取り外してお掃除。
- After
-
パーツクリーナーで古い固くなったグリスを除去します。
車の性能には関係ない箇所ですが、気分的に全然違う。笑
続いてパッド表面の面取り作業。
常に過酷な使用環境で酷使されるブレーキのパッド。
そのまま使い続けるとパッドの表面が高熱で変摩耗を起こしてしまいます。
摩耗が進むと「キーキー音」の原因になったり、制動力の著しい低下を招きます。
定期的に目の粗いペーパーで焼けてツルツルになったパッド表面を削ってあげるのが吉ですね。
(画像上側パッドが面取り後)
前後のブレーキ周りが終わったらお次はこちら。
取り外したついでに洗浄を。
車両重量が変わったんじゃないかってくらいのダスト量。
硬めのブラシでガシガシ洗っていきます。
そしてご覧のようにツンツルテンに。
ホイールの隙間からも見える箇所なので、ここが綺麗だと車全体が締まって見えます。
こちらはマフラーを切り離したところ。
オイルパンのガスケット打ち替えのため、オイルパンをエンジンから剥がすのですが、
マフラーが邪魔で非常に作業効率が悪いんです。
このマフラーの構造上、切り離す部分にはガスケットが取り付けられていないので余計な部品代もかからないし作業時間、効率を優先してサクサクッと切り離します。
切り離したマフラーには垂れてきたオイルがかからないように、ビニール等で養生を。
ミニのオイルパンガスケットの打ち替えは何十台もやってきたので、効率の良い作業方法は熟知済みです。
オイルパン自体は8mmのボルト数本でエンジンに固定されています。
全て同じ種類のボルトなので、同位置で締める必要はありません。
全てのボルトを外してもガスケットでくっついているので、プラハンで優しく叩いて切り離します。
おそらく新車時から頑張ってくれていたガスケット。
柔軟性はなくカチカチに硬化しています。
こちらはエンジン側。
オイルパン同様、古くなったガスケットが固着しています。
このガスケット、車種によっては液体タイプではなくシリコン製のガスケットだったり紙タイプのガスケットだったり種類は様々です。
作業工程が一番多いのは間違いなくこの液体タイプ。
固着した残骸の除去が非常に面倒なんです。
ってことで、掲載画像枚数の上限となったので次回はガスケットの除去から。
それでは!
対象車両情報
| メーカー・ブランド | MINI | 車種 | MINI |
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店舗情報
- 株式会社AJ安達太陽自動車
- 認証工場:第3O-2376号
自動車業界25年の実績!車の事なら何でもお任せください!他店で購入したお車もお気軽にどうぞ☆
- 営業時間
- 月火木金土日 10:00~18:00
- 定休日
- 水曜日
- 住所
- 〒700-0945 岡山県岡山市南区新保653-16
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- 平成 22(2010)年
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- レビュー
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- 4.95
- 作業実績
- 566件
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第一・第三火曜日(作業のご依頼の場合は無料電話にてお問合わせ下さい。)
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3年前に中古車でMiniを購入しました。外車ということもあり、購入時から「きちんとメンテナンスをお願いできるお店」を選ぶことを重視していましたが、そのお店選びは間違っていなかったと感じています。購入以来、6カ月点検や1年点検、車検までずっとお世話になっています。修理が必要な箇所が見つかった際も、すべてを一度に交換するのではなく、優先順位をつけて「今どこを直すべきか」を一緒に考えて提案してくれるところが、とてもありがたいです。お金に余裕があればすぐに全部交換できるのでしょうが、現実はそうもいかないので、無理のない範囲で計画的にメンテナンスできるのは本当に助かっています。先日はバッテリー上がりというトラブルがあったのですが、その時も親身になって対応してくださり、安心してお任せすることができました。また、作業内容の説明がとても丁寧で分かりやすいのも大きな魅力です。何をどう直すのかを事前にしっかり説明してくれるのはもちろん、作業後には写真付きで仕上がりを見せてくれるので、実際に何をしてもらったのかが一目で分かります。作業をしながら合間に写真を撮るのは、正直かなり手間のかかることだと思いますが、それを毎回きちんとやってくださることに、プロ意識と誠実さを感じます。今回はヘッドライトの亀裂とくすみ取りを提案していただき、お願いしたのですが、仕上がりが思っていた以上にきれいになっていて驚きました。しかも今回は作業時間について無理なお願いをしてしまったのですが、それにもかかわらず快く対応してくださり、感謝しかありません。外車ならではの不安もありますが、こちらの都合や予算に寄り添いながら、常に無理のない提案をしてくれるので、安心して長く付き合えるお店だと思っています。これからもよろしくお願いいたします。
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R61 ミニペースマン クーパーS All4の全般的な整備・修理をお願いしましたが、本当にお願いしてよかったと感謝しています。やっぱり乗ってみたい車であったペースマン。友人との長距離ドライブ旅行をきっかけに購入を具体的に考えるも、検索すればするほど「故障が多い」「持病」があるなど背中を押してくれる意見は少なかったことを覚えています。なかなかあきらめ切れないので、思いきって考え方を変えて、故障したときに家の近くにBMWMINIに強い整備工場があれば、何かとフォローしてもらえるのではないかと探したところ、AJ安達太陽自動車が近くにあったのです、ラッキーでした。ただ修理費なども正直気になるところでもあったので、一度どんなものか確認してみようと思い飛び込みで訪問。そこで接客してくれたのが、整備士の荒木さんでした。丁寧に話を聞いてくれ、帰り際にとある出来事が・・・。「今、ペースマンとはちがいますが、ちょうど同じR系MINIの整備をしているので見てみますか?」と誘ってくれピットに。会話の内容はわすれましたが、この些細な気づかいが「任せて大丈夫そう」思わせてくれました。神奈川から600km乗って帰った翌日、冷却水がほぼゼロになっており、AJさんに連絡。社長さんが出てくださり、すぐにペースマンを持ち込み入院。覚悟もしていたので、整備全般をお願いして帰った次第です。長期連載的になった整備記録を見るたびに安心感と運転する妄想にかきたてられたことを覚えています。長期ドライブ旅行に間に合うように仕上げてくださり、ほっと安堵したことを覚えています。もちろんペースマンの調子は良く、無事に長距離ドライブ旅行も楽しめました。運転して1ヵ月あまり、変わらずペースマンの調子はよく所有満足にひたっていますが、そんな中でも荒木さんが提案してくださったガラスコーティングは、より所有する満足度をあげてくれています。13年落ちのペースマンですが、このコーティングのおかげで、ホント年数をまったく感じさせない車の状態に思わずニンマリしてしまいます。長く乗り続けたいと思わせてくれる車ですが、そこにはAJさんはもちろん、整備士の荒木さんがいてくださることが大きいところだと思っています。感謝!
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