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いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です！

11月。
和名では「霜月(しもつき)」といって、霜が降りる頃であることや、収穫を感謝する月であることに由来すると言われています。
と、Google先生が教えてくれました。

さてさて、今回ご紹介するお車はこちら。

早速作業始めちゃってますが、
当店主力車種のF系MINI。

前回の記事に引き続き、お客様のお車ではなく商品車両です。
今回は展示する前のクリーニング(外観)をご紹介しますね。

まずはボディ全体を洗車。
その後、隙間という隙間をブラッシングをして溜まっている汚れをかき出します。
ボンネット内やドアのヒンジ部分も同様にブラッシング。

さらに、洗車時忘れがちな給油口蓋の内側も。
専用の洗浄液をたっぷりかけて優しくブラッシングです。
給油時にこの隙間の汚れが気になられる方は、使い古した歯ブラシで掃除すると綺麗になりますよー！

今回気になったのがルーフやピラー、サイドミラーなどの黒い部分に付着しているウォータースポットやくすみ。
かなり細かくメンテナンスをしない限り付着してしまうウォータースポットは、その最たる原因は雨。
雨が降るたびに拭き上げるなんてことはよっぽどの変わり者でない限り不可能なので、
ほぼ全ての車に付着しています。

研磨前の下準備として、モール類などをマスキングで保護。
ちなみに、年式の古いお車やダメージが蓄積されているお車へのマスキングは画像の黄色のテープではなく水色のマスキングテープがオススメ。
水色のマスキングテープは粘着力が強くなく、使用後のテープ跡が残りません。

早速研磨を。
ポリッシャーはRUPESのMarkⅤ。
塗装膜厚はしっかりあるのでガシガシ磨いていきます。

場所によっては3incや1incを使用します。
昔はポリッシャーが入らない場所は指＋ウエスで磨いていましたが、色んなツールが出てきたおかげでかなり楽になりました。
道具の恩恵たるや。。。

蓄積されていた傷やウォータースポットも綺麗に除去でき、反射した蛍光灯の輪郭もくっきり写っているのが確認できます。

購入時、オプションで数万円する研磨＋コーティングがついたので、お得感満載。笑
本日はこの辺りで。
それでは！

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